Defecțiune a unităților electronice de comandă BMW
În cazul vehiculelor din defectele marca BMW apar diferite unități de control electronic. De exemplu, unitatea de control a motorului DDE, modulul pentru picioare (FRM), frâna de parcare electronică (EMF), și altele. La BMW stabilit cei mai importanți producători mondiali de calculator Bosch, Siemens. Motivele pentru eșecul calculatorului este diferit. Am elimina defectele în 90% din cazuri de reparații de calculatoare.
Rapoartele privind repararea și restaurarea calculatorului ( „creierul“) automobile BMW:
Cea mai frecventă vina - o defecțiune a bobinelor de aprindere putere de control etapă, o problemă cu senzorul de oxigen (sonda lambda), și absența supapelor de control sau valori supraestimare diferite pentru orice senzor. În plus, apariția unei defecțiuni poate rezulta din necorespunzătoare „Booster“ mașină.
Nerespectarea de control al puterii bobinele de aprindere etapă. Acest lucru poate să nu reușească ca un canal de control unic sau multiplu. Principalul motiv - un eșec al bobinei în sine (în interiorul scurt-circuit interturn este format). Apar următoarele simptome: motorul începe să „troit“ nu funcționează 1 sau mai mulți cilindri.
diagnosticarea motorului de calculator poate afișa apoi următoarea eroare:
- P0300 - detectat rateu la aprindere;
- P0301-P0312 - detectat rateu la aprindere în primul cilindru-douăsprezecea.
Probleme cu senzorul de oxigen (senzor de oxigen). O problemă apare în băi de soare pe panoul pictograma Verificare motor, masina cade cuplu mare, crește consumul de carburant. Verificați cablajul defecte nu dezvăluie, înlocuirea senzorului de oxigen nu rezolvă problema.
diagnosticarea motorului pe calculator arată următoarele erori:
- P0030 - Circuit deschis încălzire sonda lambda rândul 1 senzor 1, senzor instalat în amonte de catalizator (HO2S încălzitorului de control al circuitului bancar 1 Senzor 1);
- P0036 - deschis lambda număr circuit de încălzire sondă 1 senzor 2, un senzor instalat în amonte de catalizator (HO2S încălzitorului de control al circuitului bancar 1 Senzor 2);
- P0051 - Circuit deschis Număr sondă lambda încălzire 2 senzor 1, senzor instalat în amonte de catalizator (HO2S încălzitorului de control al circuitului bancar 2 Senzor 1);
- P0056 - Circuit deschis încălzire lambda Număr sondă 2 senzor 2, un senzor instalat în amonte de catalizator (HO2S încălzitorului de control al circuitului bancar 2 Senzor 2).
Componente electronice renovate și dovedite BMW
Efectuați repararea unităților electronice de control ale automobilelor BMW, a restabili Bosch, Siemens unități electronice de control. De asemenea, vom repara și de a restabili cele mai multe alte prizvoditeley ECU.
Pentru a ne contacta cu nevoia de a colecta și de a furniza următoarele informații: o unitate de control defect.
Vă rugăm să ne contactați prin telefon. +7 (987) 507-21-47 sau prin e-mail și a obține [email protected] kansultatsiyu pentru repararea unităților electronice de control BMW.
Repararea și restaurarea calculatorului pe apelurile regiunilor pot fi soluționate fără participarea vehiculului. ECU trimise prin poștă, firma de transport sau curierat.