Chiar și familiarizat cu cetățeanul auto-tehnologie știe că un astfel de vehicule componente de suspensie în timpul funcționării se confruntă cu stres sever, astfel supuse uzurii grele. În cazul în care evaluarea bugetară Renault Logan și starea proastă a suprafeței drumului, devine evident factor de defalcările frecvente legate de masinile șasiu.
Pe scurt despre scopul și proiectarea dispozitivului
Rulmentul sferic este o unitate care este de fapt utilizată pentru conectarea brațului pivotant și butucul roții. rotirii lor reciproce a efectuat cu ajutorul ei. Structura SHO constă din două elemente:
- degetele conici pe de o parte ca fir și, pe de altă parte - sfera.
- Carcasă cu un scaun pentru degetul mare.
Având în vedere sarcina a crescut, carcasa este realizată din oțel special, folosind procesul de anodizare. Pentru a împiedica pătrunderea umezelii și a cauciucului murdărie carcasei ansamblului completat cu o elasticitate crescută a cauciucului. braț de suspensie atașat la balama printr-o conexiune filetată.
Decizia de a schimba partea defectă este primită în trei cazuri:
- Sfârșitul duratei de viață a pieselor. Conducătorii auto care se deplasează mult, nu numai pe drum, dar, de asemenea, cross-country, preferă să schimbe unitatea de la fiecare 50 000 km. Cunoscut unele cazuri, atunci când activitatea produsului, fără defalcări 80-100 de mii de kilometri.
- Deteriorat burduf, prin care depinde de umiditate și murdărie toamna.
- Apariția sunetului străine în timpul conducerii pe drum murdărie poate fi, de asemenea, un semn de piese de uzura.
Ca un SHO autoverificare în condiții de garaj?
- Controlați starea antere, în cazul în care nicio fisuri sau lacrimi, ea servește deja ca bază pentru schimbare, în cazul în care nu acceptă, atunci garda sigur.
- Setați frâna de parcare și cere asistentului să se agită roata într-un plan vertical. În acest moment proprietarul ar trebui să exploreze unitatea de tăiere pentru prezența reacție.
- În locuri pârghia de blocare pentru a vedea starea de bucșe de cauciuc și blocuri silențioase.
- Controlați izolatori stabilizator într-un loc unde este produs pentru a monta arme de suspensie și subcadru.
Posesorii de automobile care a făcut o direcție sfaturi de schimb pe Renault Logan o metodă de verificare a stării mecanismului de rulare este deja familiar. Inspecțiile periodice trebuie efectuate la fiecare ocazie. Pentru comoditatea de verificare este de dorit să se producă un ascensor special sau o gaură de vizualizare.
Ca orice procedură de reparare, schimba SHO necesită un set de instrumente. Nici un echipament special nu este necesară, iar cheile necesare vor fi întotdeauna un set de orice conducător auto.
scule necesare
- Jack.
- șurubelniță cu cap plat.
- cheia de roți.
- "13" cheie.
- Două cheie „16“.
- Două cheie „18“.
- „30“ cheie tubulară.
- Lungimea țevii de metal cu un diametru interior puțin mai mică decât baza turnului.
algoritmul
- Slăbiți manivela șuruburile și ridicați partea din dreapta a mașinii, cu o mufă.
- Pe ambele părți ale mașinii set ajutoare stricte.
- Deșurubați complet șuruburile și scoateți roata.
- cui Okrut care fixează post-rola.
- Deșurubați suportul sferic și trageți-l afară din fuzeta de desprinzând decalaj șurubelniță.
- piuliță Release îmbinare filetată din față blocuri silențioase și levierul conectat la subcadru.
- În același mod pentru a scoate șurubul din bucșele brațelor din spate și compuși; în continuare maneta de smulgere a suspensiei față.
mai multe recomandări
- Practica arată că este de multe ori cu schimbarea balamalei trebuie să fie schimbat și maneta. Prin urmare, există motive să se integreze imediat aceste operații - astfel încât să puteți salva o mulțime de timp.
- Pentru a mări durata de funcționare a lagărului, acesta trebuie tratat cu unsoare (sau grăsime Lithol).
- Înainte de efectuarea lucrărilor, toate componentele șasiului trebuie să fie curățate de murdărie și coroziune.
modificarea procedurii de îmbinare sferică nu este la fel de simplu ca înlocuirea lichidului de răcire din Renault Logan. dar este automobilist obișnuit destul de realizabilă. Și totuși, fiecare dintre ei vrea să extindă durata de viață a pieselor de suspendare. Pentru a face acest lucru, trebuie să inspecteze periodic starea antera de protecție.
În urma unei examinări, să acorde o atenție deosebită escoriații, fisuri și orice alte deteriorări mecanice a elementului de cauciuc. Dacă oricare dintre următoarele este găsit, este necesar să nu se schimbe numai dintr-o dată Duster, dar, de asemenea, pentru a verifica jocul în ansamblul prin mișcarea verticală. Dacă oricare ar trebui să-și asume instalarea unui nou balama.