O mulțime de informații pe internet privind tuning auto și impactul acesteia asupra aerodinamicii. Regulile general acceptate devin, lacune mici raționalizate și tranziții line de elemente de caroserie. Tuning și stil, aerodinamica este o parte integrantă, ca una din componentele principale. Dar nimeni nu va conduce niciodată prioritate aerodinamica, și chiar mai mult în număr. Asta e despre asta, iar acum va merge, numerele de prioritate in aerodinamica si aerodinamica de comunicare, viteza și consumul de combustibil.
Concluzie: Probleme cu toplivom- reduce viteza. Și conform statisticilor, cel mai economic rata este de 50- 60 kmh la viteze ridicate.
Deci, am aflat că rata depinde de viteza. Și Viena în jurul valorii de rezistenta a aerului. Asta înseamnă că îmbunătățirea aerodinamicii reduce costurile. Rezistența aerului se înțelege ca o tragere ( „Cl“) și proiecția mașinii. Ambele caracteristici pot fi supuse atât de îmbunătățire și de deteriorare. Și fără intervenția specialiștilor, „cu propriile sale mâini.“
Caroseria vehiculului cel mai consumabil este considerat a fi trunchiul superior la fel de gol și încărcat, și caseta ceva mai puțin raționalizate pe acoperiș. Fiecare lucru bombat fixat pe masina creste consumul pe sute. Și cu cât producția sa, cea mai mare rata de curgere, de exemplu, pe acoperișul bicicletei va crește cu o rată medie pe litru, față de „câteva consumabile“ schiuri.
Inofensiv swatter zbura pe capota prea vorace, este mai bine să se gândească de mai multe ori decât să-l pună. Pe roskhod, de asemenea, afectate de ferestre deschise, trape.
Imaginea de mai sus arată elementele mașinii afectează proprietățile aerodinamice precum și o consecință a consumului de combustibil. Culoarea roșie înseamnă acele elemente care sunt cel mai grav degradeaza aerodinamica, mult mai puțin verde:
1) un portbagaj cu lucruri
2) Trapa vehicul
3) fereastra deschisă auto
4) Vizorul acoperiș spate
5) Eleronul de pe trunchi
6) Lucrurile nu sunt dimensiuni, care iese din compartimentul pentru pasageri.
7) O primă clearance-ul axa spate
8) fara roti hubcaps
9) sill ușă
10) proeminente părți ale corpului și de suspensie la podeaua vehiculului
11) Redus înălțimea plimbare a axei față
12) capace de roți netede
13) Kit aerodinamic frontal
14) Front kit caroserie aerodinamic
16) se aprinde suplimentar PTF
18) Închis
Să începem de la început. Pentru cei care folosesc frecvent un sistem de bare transversale, remorcă potrivit, el, practic, nu se agraveze aerodinamica. De exemplu, pentru a muta un dulap sau un pat pentru benzina va costa așa cum se face pe camion „Volday“. Biciclete și echipament de sport este mai bine pentru a monta pe partea din spate a avtomobilya.Dlinnye lucrurile loc mai bun în cabină, mai degrabă decât să lăsați proeminente din portbagaj.
Nu sunt piese originale montate în partea de jos și bulbucați puternic, de asemenea, le place să mănânce, dar deșurubarea capacele mai bine prekrutit. Punerea capacele roților din nou, va ajuta pentru a salva un pic de combustibil.
Clearance-ul redus al vehiculului îmbunătățește atât aerodinamica și stabilitatea vehiculului la viteze mari. Pe aceasta și atât de mulți oameni știu, văzând mașini sport subevaluate și mașini tunate profesional. Dar cei care au supraestimat clearance-ul, cu speranța de a rapid granițele încrucișate și parebriki lăsați banii integral la o stație de gaz și se simt mașina inoperabil.
Explicativă aerodinamic (care nu a cumpărat în cele mai apropiate piese auto), un ordin de mărime mai mic consum de, acoperind toate defectele filtru auto. Redus front-end, un vizor spate pentru șipcile de acoperiș și praguri bara de protectie proeminenței reduce piese de roți și lăsați fluxul principal la partea de sus a mașinii, fără vârtejuri. Aceasta va ajuta, de asemenea, pentru a îmbunătăți aerodinamica. Dar spoiler tuturor favorit pe capota portbagajului, ajuta la stabilizarea vehiculului și numai prindere, dar nu și în economia de combustibil. Prin modul în care nu corect spoiler montat poate rupe echilibrul masinii si sa agraveze caracteristicile de manipulare.
Dar parti ale corpului la fel de montare cu spatiu de joc standard de ajutor să-și petreacă o jumătate de litru de benzină este mai mică (din nou, o sută de kilometri).