Textele originale pentru site-uri web și proiecte web. Drepturi de autor, rescrie, traduceri.
site-uri de conținut Professional cu conținut unic și știri.
Optimizat texte tematichnye și fotografii la un cost redus. Fiabil.
Încearcă să se miște, astfel încât în jurul mașinii a fost întotdeauna la fel de mult spațiu liber posibil. Cu cât este mai înconjoară tine „nici un om“ zonă, mai mult timp va fi pentru observarea, înțelegerea situației, selectarea și punerea în aplicare a soluțiilor.
Netezime, siguranta, economie și confort de mișcare - toate, o consecință a capacității de a menține zona de siguranță necesare în toate situațiile din trafic. dimensiunea și forma sa depinde de condițiile de drum, trafic și de vreme. În orice moment, spațiul liber din jurul vehiculului trebuie să fie de așa natură încât să permită corectă greșeală sau un alt său, adică, evita accidentele în timpul unei apariția bruscă a unei situații de conflict.
Pentru ușurința de revizuire toată zona de siguranță pot fi rezumate în trei părți: partea din față a spațiului vehiculului, lateral și din spate.
Zona de securitate din fata (distanta)
Imaginați-vă această situație: vă deplasați pe drumurile urbane, și brusc șoferul vehiculului care duce începe brusc la frână brusc. Ai timp pentru a evita coliziunea care trece?
Pentru a face acest lucru trebuie, în primul rând, pentru a vedea și de a realiza că vehiculul de conducere se oprește, și în al doilea rând, să se mute piciorul de pe pedala de frână și apăsați-l. Dacă aveți timp să faceți toate acestea înainte de a ajunge la punctul în care celălalt conducătorul auto a început de frânare (de exemplu, apăsat pe pedala de frână - dopinfo.ru), este posibil să aveți timp pentru a evita o coliziune. Atât de mult depinde de cât de aproape că te muți în spatele liderului, adică Ei au păstrat distanța lor.
Din păcate, de foarte multe ori distanta nu se observă, și, prin urmare, în treacăt coliziuni apar mai mult decât orice alte tipuri de accidente.
În timp pentru a opri vehiculul într-o oprire bruscă a vehiculului în față, aveți nevoie pentru a vedea în avans, înainte de momentul în care conducătorul de conducere începe de frânare, și să mențină în mod constant cel puțin 2 secunde de la distanță în raport cu acesta. Această distanță oferă timpul necesar de plumb și examinați situația înainte.
Cum să-l definească? Cel mai bun din toate cu ajutorul contului. Primette orice obiect staționar în apropierea drumului. De îndată ce bara de protecție din spate a mașinii, se deplasează înainte, treci obiect, începe numărarea: o mie și una, 1002. Dacă ai spus „1002“, înainte de a trecut acest obiect, distanța nu este suficientă, trebuie să crească.
Încearcă să te antrenezi pentru a respecta doua distanță 2. Acest lucru este foarte convenabil pentru a naviga prin timp, nu la distanță, care se schimbă mereu în funcție de viteza; 2 secunde la distanță - distanța minimă de siguranță. Este acceptabil să se deplaseze numai în trafic intens. Cel mai adesea, distanța ar trebui să fie mai mare.
Următoarele sunt situațiile în care este necesar să se mărească distanța de cel puțin 4-5 la:
- în fața ta se deplasează vehiculele de mari dimensiuni care blochează vizualizarea situației înainte. Creșterea distanței crește și partea din față a împrejurimilor;
- drum alunecos. În cazul în care autovehiculul se deplasează înainte de brusc incetineste, ai nevoie de mult mai mult decât atunci când conduceți pe drumuri uscate, distanța până la oprire;
- în fața motocicletei este în mișcare. În cazul în care un călăreț cade peste, ai nevoie distanta in plus pentru a merge în jurul ei. Creșterile de probabilitate când motociclistul cad suprafețe umede, suprafețe metalice, cum ar fi poduri sau rame tramvaielor și pietriș;
- soferul masinii in spatele tau va continua depășire. În această situație, este necesar pentru a reduce viteza pentru a mări spațiul liber în fața mașinii și pentru a facilita finalizarea unei manevre de depășire; masina ta prost pe
încărcat sau o remorcă. Necesitatea de a crește distanța în acest caz este faptul că greutatea suplimentară mărește valoarea distanțelor de frânare;
- ai fost transportat la zona în care posibila inhibare a vehiculului de conducere, o astfel de intersecție, o trecere de pietoni, secțiunea de drum reconstruit, etc.
Uneori este dificil să se mențină distanța față de vehiculul de conducere, datorită faptului că el încetinește întotdeauna în jos sau se oprește pentru nici o nevoie evidentă. Conducătorul vehiculului încalcă ritmul general al mișcării și creează o mulțime de alte provocări, cu toate acestea, și în prezent o plimbare sacadat, el nu ajută. Cel mai bine este să stai departe de el, găsirea unui loc printre mașinile uniform în mișcare.
Încearcă să se deplaseze pe această bandă, în cazul în care mișcarea este mai uniform. Pe banda de extrema stângă, de obicei, se acumulează vehicule rotirea spre stânga - dopinfo.ru. Prin urmare, este mai bine pentru a merge la dreapta, dar banda din dreapta este, de asemenea, nu este cel mai confortabil, ritmul fluxului poate fi perturbată din cauza vehiculelor care intră din zonele adiacente sau, dimpotrivă, să se mute pe ele, precum și transportul public, de multe ori se opresc la opriri desemnate.
În cazul în care benzile doar una sau două nu alege nimic altceva. Dacă există trei sau mai multe, cea mai frumoasă fază a benzii de mijloc.
De înaltă calitate și de încredere servicii (întreținere, administrare) site-uri web
magazine online, vitrine, bloguri, forumuri și alte proiecte web ieftin.
Administrarea completă de site-uri, inclusiv umplerea conținutului și promovare.