§ 5.11. REVERS SI CONTROLUL VITEZA DE bobinat
Inversarea direcției de rotație se numește schimbarea rotorului motorului. După cum se știe, direcția de rotație a rotorului depinde de direcția de rotație a câmpului magnetic al statorului, astfel încât să schimbe direcția de rotație a rotorului trebuie schimbat secvența fazelor. În practică, acest lucru se realizează prin deplasarea locațiile oricare două faze. În cazurile în care este necesar pentru a inversa motorul de multe ori (lifturi, macarale, diverse mașini, și așa mai departe. D.), utilizați comutatorul de schimbare sau comutatoarele speciale (fig. 5-17).
Viteza de rotație a câmpului magnetic și viteza motorului asociat depinde de curent frecvența f și numărul de perechi de poli p înfășurării. Pentru schimbarea lină a vitezei de rotație este posibilă în reglarea continuă principiu al aprovizionării cu frecvența curentă, dar acest lucru ar trebui să fie pentru fiecare motor generator cu frecvență separată lin variind de la tensiunea de ieșire. Schimbarea la etapele de viteză de rotație necesare pentru fiecare valoare de viteză de rețea ad-hoc, cu o tensiune de o anumită frecvență. Ambele metoda menționată mai sus nu a găsit nici o aplicație practică pe scară largă.
În practică, controlul pas al vitezei schimba numărul de perechi de poli produse prin înfășurarea statorică. Industria noastră produce motoare cu mai multe viteze în cele două, trei și patru viteze sincrone, de exemplu, pe 1500-1000- 750-500 rot / min. Astfel de motoare, din cauza complexității înfășurărilor este mult mai scumpă decât o singură viteză În ceea ce privește schimbarea lină a vitezei de rotație a motorului de inducție, atunci orice fel de simplu și de încredere pentru a face acest lucru, nu există
Viteza maximă sincron, care poate fi obținută la o frecvență de 50 curent Hz este egală cu 3000 rot / min (motor bipolar), dar în anumite industrii (prelucrarea lemnului, aeronave, etc.). Turația motorului este de dorit să aibă aproximativ două sau trei zeci de mii. În acest scop, motoare speciale de înaltă frecvență sunt utilizate (100-400 Hz) Prin proiectare, acestea nu diferă mult de la motoarele asincrone convenționale pentru 50 Hz, dar alimentat de generatoare speciale sau convertoare de frecvență. Deoarece acesta este folosit adesea agregate constând din motor asincron convenționale și generatorul de înaltă frecvență. Uneori, convertor face următoarele. Prin înfășurarea statorică a mașinii asincrone este alimentat cu o tensiune de sistem de inel de alunecare, iar rotorul acestei mașini este rotit un alt motor asincron exemplu în direcția opusă rotației sale la o secvență de faze nominală dată. Ca urmare a rotației bobinajului cu inele de alunecare a rotorului va fi indusă forță electromotoare de frecvență înaltă:
În ultimii ani, odată cu apariția tiristoarelor se răspândesc convertoare de frecvență tiristor.