șunt inductiv
șunt inductiv constă din două bobina izolat 1 (Fig. 92) din urechiușele 2, sunt conectate în serie. Sistemul magnetic include doua derivație T - pachet 3, format din foi izolate din oțel electrice. shunts Izolarea (clasa B) efectuate pe tensiunea 3000. Șunturi sunt suspendate în Vagoanele de pe izolatori. [1]
La inductive și șunt reactoare sigure suprafete de izolare curate, fiabilitatea strângere dispozitive de fixare a serviceability firele conductoare și manșoanele, atașamentul testat concluziilor lor. [2]
Astfel, inductanța șunt accelerează circuitul de mare viteză și reduce timpul în care agregate elementele stației și catenare sunt în mod critic scurt-circuit. [3]
Pentru a înțelege scopul șunturilor inductive ISH1 și ISH2, imaginați-vă că circuitul de slăbire a câmpului este pur rezistiv, fără inductanța. În acest caz, creșterea bruscă a tensiunii în sistemul de contact și curentul crește în lanțul de tracțiune curentul motorului armătură din înfășurarea câmpului va crește considerabil mai mică decât în circuit pentru armături. Motivul este faptul că înfășurările de excitație au o reactanță inductivă mare, în timp ce această rezistență este foarte mică pentru un rezistențe șunt activ. Prin urmare, atunci când o creștere bruscă a tensiunii de cea mai mare parte a curentului trece prin rezistența, și un câmp de bobinaj branșată doar o mică proporție. Curent în înfășurările polilor crește în mod semnificativ mai mică decât curentul din circuitul de armături, care va avea ca rezultat formarea unui arc electric la colectori și formarea de colectori de incendiu motoare de tractiune circulare. Având în vedere această situație, un motor de tracțiune înfășurări de excitație derivație circuitul include o reactanță inductivă semnificativ - șunturi inductive furnizează la schimbări ascuțite de tensiune în sistemul de contact montat valorile raportului de conservare a curenților din înfășurările și în excitarea circuitelor shunt. [4]
In cea mai simpla executare a șuntului inductiv este un autobuz de cupru în timp ce-l poartă pe pachetul de foi de oțel turnate. [6]
In paralel, bobina de demagnetizare a inclus șunt inductiv. Bifați, merge la motoarele de tracțiune, furci: o parte trece prin bobina de demagnetizare, iar cealaltă - prin bypass-ul de autobuz. [8]
În paralel cu bobina de demagnetizare a inclus șunt inductiv 6 constând din autobuz de cupru pe care roțile de oțel electric tastate. [9]
paralel în mod tipic inductiv conectat înfășurarea 7 a șuntului. Curent este distribuit între rezistențele lor invers. Atunci când o schimbare lină în curent, care are loc în timpul funcționării normale, rezistența șunt rămâne practic neschimbată. Acesta este crescut de componenta inductivă în actuala creștere a scurt-circuit. proporția stampilat de curent în lichidare 7 crește brusc, și, astfel, crește sensibilitatea la scurtcircuite. Astfel, în cazul în care inductanța comutatorului de șunt răspunde nu numai la valoarea și direcția curentului, ci și pe rata de schimbare. Eliberat și sunt în funcțiune ca switch-uri nepolarizate. Ei efectua numai funcțiile dispozitivului de comutare. [10]
Pentru curentul care curge prin șunt inductiv. nu creează în sistemul său de saturație magnetică și nu a reduce inductivitatea, un miez șunt este, în general, deschis funcționează astfel încât fluxul magnetic F parțial pe calea aerului sa închis. Pentru a reduce curenții turbionari, care reduce, de asemenea, inductanța, miezul a fost colectat din foi izolate din oțel electrice. [12]
În acest caz, necesită în mod necesar un ISH șunt inductiv. [13]
Am trece prin la echilibru șunt inductiv de stat. [14]
În cazul în paralel cu curentul bobinei a comutatorului principal pentru a conecta șunt inductiv. un astfel de comutator devine proprietatea de a schimba setarea în funcție de prăvăliș creșterea actuală în apărarea sa a lanțului. [15]
: 1 2 3 4 5