Evaluare: 5/5
De ce motor supraîncălzit? Care sunt motivele pentru aceasta sunt? Cum de a face cu ea? Să investigheze.
De ce motor supraîncălzit?
Supraîncălzirea a unității de putere - un fenomen destul de comun. Acest lucru se poate întâmpla probleme atât vara cât și iarna, și anume în orice moment al anului. Dar mai ales supraîncălzire are loc în zilele fierbinți de vară, atunci când mașina trebuie să stea în mulți kilometri de „ambuteiaje“.
De fapt, există o varietate de motive pentru care motorul este supraîncălzirea aparatului.
Să ne uităm la ele:
1. vodopompy Problemă. Există unele „simptome“, care sunt specifice pentru această problemă: masina destul de bine sa comportat în cazul conducerii la viteze mari, dar inactiv în „blocaje de trafic“, el începe să se supraîncălzească. Acest lucru se poate datora faptului că pompa rotorului nu asigură o circulație adecvată a apei. Ca urmare, blocul se produce apă stătătoare, este încălzit și începe să fiarbă (acest lucru se întâmplă atunci când aparatul este în picioare și mers în gol).
Ce se poate face în acest caz? Vodopompu trebuie să fie înlocuit. || 2. De ce se supraîncălzi un motor de mașină? Un alt motiv ar putea fi din cauza unei defecțiuni a termostatului. Puteți verifica acest lucru, după cum urmează: atunci când motorul este cald, este necesar să se atingă partea de jos a radiatorului sau furtunurile. Dacă acestea sunt reci, prin urmare, motivul pentru care se află într-un incubator.
Există încă unele „simptome“: mașina trebuie să se încălzească prea mult timp (chiar si la zero, temperatura aerului ambiant), la mers în gol în „blocaj în trafic“ bine (suporta temperatura de operare), dar o supraîncălzire a motorului are loc atunci când se deplasează la viteze mari.
Ce se poate face în acest caz? Este necesar să înlocuiți termostatul. || 3. Înfundarea sistemului de răcire poate provoca, de asemenea, de ce motorul este supraîncălzire a vehiculului. O trăsătură caracteristică: un motor rece este instabil, se numește, troit. Poate că motorul trage rău.
acest lucru se întâmplă din cauza a ceea ce? Unul dintre motive este că, în sistemul de înaltă tensiune are un contact sărac. Ca urmare, se întâmplă că în timpul mersului contactul este deschis, apoi închis, și nu oferă unul dintre cilindrii să funcționeze normal. Acesta poate fi, de asemenea, din cauza deteriorării bujiei.
Ce se poate face în acest caz? Scoateți bujia și căutați unul care a devenit mai întunecată. Schimbarea de locuri cu vecinul ei. Dacă după 2 zile lumânarea, care prezice un defect, după cum se va întuneca, atunci este necesar să se inspecteze cu atenție capacul distribuitorului pentru fisuri. Ar trebui, de asemenea, să examineze sârmă de înaltă tensiune - aceasta nu ar trebui să aibă nici un prejudiciu. Dacă este necesar, înlocuiți kitul de cabluri, sau puteți înlocui tramblera capacul. || 4.
Ce se poate face în acest caz? Este necesar să se oprească imediat autovehiculul și opriți motorul. Apoi, aveți nevoie pentru a deschide capota și verificați cu atenție compartimentul motorului. Dacă există tuburi deteriorate sau conducte prin care lichidul de răcire au scăpat, atunci au nevoie pentru a derula banda, și completați orice apă (mai bună, desigur, anti-îngheț). Aceste măsuri sunt suficiente pentru a ajunge la cel mai apropiat garaj și rezolva problema, dar nu suficient pentru a merge tot timpul.
De ce este supraîncălzire a motorului