Vă mulțumim!
Cele mai multe dintre tot ce am vrut să știu slider doar despre faptul că de mult lodzhene fi direcționat
Re: Cum se setează cronometrul
ca înainte învățat. interpun tub de hârtie în primul cilindru, abrupt genunchi arborelui starterului. atât scuipat pluta, combina tag-urile. dovorachivaya arborelui cotit în continuare tramblera cursorul nakonechnik să se uite la primul cilindru. apoi expune diferența la date de contact. nepomnyu. 0,45 moymu apoi luați lampochku 2-5sv. (Cu un sistem de aprindere de contact) și se conectează un capăt al firului de joasă tensiune a doua tramblera la sol. Crank cifra de afaceri de a marca și în continuare contactul atunci când cronometrul de aprindere och răsuciți încet până la bec. în polozheneii și fiksiruesh. introductiv terminat, începe și se încălzească motorul și transmisia directă de apel sau lipsa acestuia personalizate mai precis, cu toate că în cazul în care cronometrul normal și etichetele de pe loc (la perestroechny ekzemplyar)))), apoi personaliza obychno nu mai trebe)))))
PS I notenjoyed de hârtie. doar conectat degetul și ajutor întotdeauna răsucite sau capacul supapei a fost deschis. deget se simt de compresie în cilindru, aerul cald este închis sau atât supapa de pe cilindrul unde comprimare. precum voobshem această metodă permite mai multe mașini stau aprindere
Re: Re: Cum se setează cronometrul
1. „Pe o bucată de hârtie“ sau „degetul“. Mai simplu și mai fiabile: în gaura bujiei cilindrului 1 - o șurubelniță cu un corp lung. Surubelnita se mișcă atunci când se deplasează pistonul. TDC „prins“ chiar și fără marcajele de aliniere.
2
.„Chiar dacă timer-ul normal și etichetele de pe loc (la perestroechny ekzemplyar), apoi personaliza obychno nu mai trebe“
Universitățile tehnice (cel puțin - în timpul meu în MAI) a învățat un astfel de lucru ca teoria substituibil. Conform acestei științe pentru executarea în mod arbitrar precisă a detaliilor și noduri de mecanisme necesită întotdeauna rafinament și selecție. Aceasta, desigur, explicația „pe degete“. Prin urmare, pistoanele de diferite dimensiuni și cu degetele razlimchnymi etichete. Ie - nu numai din cauza uzurii, dar execuția (și nu doar performanță - căsătorie și procedura inevitabilă tehnologic) Prin urmare, „exact de finisare“ poziția tramblera necesară.
Mult noroc!
Vladimir
2112, 16kl
Re: Re: Re: Cum se setează cronometrul
1. nu există mai ușor. pentru fiecare ciclu de lucru a pistonului este la punctul mort superior de două ori. și, prin urmare, posibilitatea de oshibitsa nimic nu mai puțin de 180 de grade. mod.
2. Atunci când sistemul de aprindere de contact inițial aproape gradul de eroare (gradul în care sunteți înainte și înapoi. Apoi, de asemenea, în cazul în care Barotse pentru o primă ideală și în primul rând pentru a sparge printr-o mașină de centrifuge la punctele tokmo până la 90% nu trebe)))))
noroc
Re: Re: Re: Re: Cum se setează cronometrul
1. Este totul bine, dar. ceea ce este „ciclul de lucru“? Și salvați în acest caz eticheta. După 2 PMS nu înseamnă că pistonul 1 al arborelui cotit 2 ori cifra de afaceri ajunge la punctul mort superior. Acest lucru înseamnă că, în timpul ciclului de funcționare al genunchiului-ax (și cu ea, eticheta) face două ture. Ei bine, ce fel de eroare cu 180 de grade în cauză? Un alt lucru un cuplu de arbore cotit / arborelui cu came. Da, există o oportunitate de a dor de 180 de grade, astfel cum 1 arbore cu came revoluție cade 2 rotații ale arborelui cotit. Sunt de acord cu faptul că Clasico (în cazul în care unitatea tramblera conectat la arborele cotit) este, de asemenea, posibilitatea de a „squander“ arborele cotit la 180 de grade pentru a timer-ul. Dar aceasta este numai dacă timer-ul este îndepărtat fizic de motor. Dar există deja se va discuta mai multe despre tramblera instalarea inițială, mai degrabă decât reglementarea acesteia.
2. Bine. Este din cauza erorii inițiale și ajustarea necesară în locul (în cazul în care pista a mașinii și a consumului de benzină)
Mult noroc!
Vladimir
2112, 16kl
În timp ce setați inițial contorul de timp?
A nu se confunda cu 180 de grade?
a se vedea link-ul pe care am - există un răspuns la întrebarea
Re: Re: Re: Re: Re: Cum se setează cronometrul
1. Care este ciclul de lucru al motorului 4- accident vascular cerebral. -pozvolyu însuși să răspundă la o altă întrebare)))))
Și salvați în acest caz eticheta.
- urca necorespunzător șurubelniță în gaura bujiei
După 2 PMS nu înseamnă că pistonul 1 al arborelui cotit 2 ori cifra de afaceri ajunge la punctul mort superior
- dacă ar fi pe de altă parte ar fi corpurile de iluminat imediat ca Nobel pentru cel puțin o pârghie de)))))
Acest lucru înseamnă că, în timpul ciclului de funcționare al genunchiului-ax (și cu ea, eticheta) face două ture. Ei bine, ce fel de eroare cu 180 de grade în cauză?
Dacă vă amintiți, deoarece acest lucru este menționat în mesachi anterioare, apoi aproximativ 180 exact așa cum ați făcut o greșeală (de arbore tramblera, acesta este, de asemenea, modul în care Krutitsa 1/2 pe orice 4-taktnike) și scânteie nu va fi sfârșitul cursei de compresie și în acest moment ventilație (capătul cursei de evacuare)
Dar aceasta este numai dacă timer-ul este îndepărtat fizic de la motor
- dacă ai citit până la sfârșitul flăcării pe care-i despre ea și a întrebat.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cum se setează cronometrul
Absolut.
„Lucrarea“ și „toe“ furnizează eroarea de la „180 de grade.“ Doar a alunecat complet mintea mea că clasici au posibilitatea de a seta cronometrul incorect, și anume, Al treilea element din sistemul sincron cuplat. Livrat de acest motor 2108-serie, unde cronometrul „unic“ este fixat în raport p / ax și care în acest caz este justificata „oshbki 180 grade“ și „când șurubelnița“
Mult noroc!
Vladimir
2112, 16kl
În și eu din cap că PP Vazov Taco nu este o problemă, ci să se justifice
era încă clasici)))))
noroc
Re: Cum se setează cronometrul
Instalarea finală - „cu privire la studiile mare.“ Când corect pe vasele de benzină de aprindere expuse pentru transmisie IV prin apăsarea bruscă un gaz la o viteză de 40 kilometri pe oră trebuie să fie ușor bate timp de 1-2 secunde. Desigur, masina nu ar trebui să fie încărcate. Desigur, trebuie să fie în mod corespunzător prindere. Ie „Condiții de testare inițiale“ - o masina normala cu benzina normala.
Mult noroc!
Vladimir
2112, 16kl