Ford C1 - este compania de automobile platforma Ford.
Platforma Ford C1 a fost dezvoltat în Cologne. Atunci când proiectarea ia în considerare cele mai bune părți implicate în proiect auto - Ford, Mazda, Volvo, și anume: siguranța Volvo, rigiditatea caroseriei Mazda și Ford de manipulare.
Deci, ce este inclus în termenul „platformă“: corpul, elementele de suspensie, portantă? putem spune că acesta este concentrat Mazda3 cu alte lumini? sau Volvo C30 cu modificări cosmetice și echipamente diferite? sau schimba undeva mai adânc și mai grave? și Kuga - aceeași generală cross-over, cu el?
o grămadă de exemple: ea foltsvagenovskaya A04
și gamma GMovskaya
Cel mai lucru de bază în platforma - un element de putere ale corpului. Acesta este cel mai dificil, deoarece este baza vehiculului. De fapt, vorbim despre componentele cadrului: podea, scut motor, scondrii - ceea ce generează o putere a structurii corpului și la care este atașat toate celelalte elemente ale masinii. Dacă spui că o platformă auto, a însemnat aceste piese. In al doilea rind este vorba despre suspendarea și motoarele cu transmisie. Panouri exterioare ale corpului - esența suprastructurii, pentru înfășurare, care fac lor pentru fiecare model.
Platforma - esența unui set de componente de bază în construcția de mașini deținute de același Corporation
Cu alte cuvinte, platforma - un concept mai mult tehnologic. Se pare că acest lucru este numărul cadrelor de produse și un set de componente, proiectarea eșantionului și soluții tehnologice, echipamentele utilizate.
Globalizarea - în opinia mea este prea general, un termen. Unificarea abil. Pe baza unor soluții comune, ștampila pe un set de hardware, bucătar, vopsea de mai multe astfel de produse structurale. General soluții de suspendare, unități de putere sau ca parte a produselor reale, sau achiziționarea. În principiu, platforma ar trebui să ofere o minimizare a costurilor și non-standard, soluții netestate pentru o altă etapă de proiectare a vehiculului și asigură producția de serie în momentul în care autovehiculul va fi adus în minte de către toți. Astfel de lucruri se încheie soluție.
Mi se pare, în „platforma“ include aceeași bază, pista și geometria compartimentului motorului, și anume condițiile tehnologice permit în cadrul platformei cu diferite corp si styling pentru a aplica aceleași componente și tren de rulare de suspensie și aceeași gamă de motoare. Este, uneori, într-o singură platformă, precum și părți ale corpului individuale pot fi schimbate între ele. Platforma, în general, determină clasa auto, dar nu întotdeauna limitate la acestea. Deci, naprier, Skoda Octavia pe platforma Golf este proiectat, cu toate acestea, pentru dimensiuni și echipamente externe se ridică la înălțimea clasei Passat.
Ei bine, în general, pentru baza auto tractiune fata, probabil, nu fundamentale.
La partea din spate și complet - de asemenea. în cele mai multe cazuri, cutia de viteze din spate este montat fix în raport cu corpul. Și în cealaltă. pick-up camioane și sunt disponibile în două sau trei sau mai multe exemple de realizare baze.
adăugat la [mergetime] 1232475414 [/ mergetime]
Și vânzătorii de pe diferite mărci ale aceleiași o platformă? Fiabilitate la același nivel al acestor mașini? Ca de securitate? Ie de fapt, diferența dintre mazdoy3 și Ford Focus cosmetice mai mare?
Este conceptul de „reglaj suspensie, transmisie, motor.“ La aproape o componentă a mașinii va fi „du-te“ în moduri diferite - a pus zhesche stabilizator motor mai gros reconfigurate ușor, Shumkov a redus, schimbat pereche principal, trunchi tăiate. și sedan de familie sedarea transformat într-un sportohetch de tineret.