Uneori se întâmplă că, în ciuda nivelului normal al combustibilului în camera de plutire, motorul mașinii încă nu vrea să înceapă. Foarte adesea cauza acestui fenomen devin disfuncționalități ale carburatorului, cum ar fi colmatarea jeturi și canalele din carburator vehiculului. Când verificați ipoteza a fost confirmată, atunci mașina necesită curățarea carburatorului. care va elimina blocajul și a relua funcționarea normală a motorului.
Pentru a repara carburatorul VAZ. trebuie să aveți unele dintre abilitățile mele, nu știe „ce este carb“ - este mai bine să nu se urce în compartimentul motorului.
Primul lucru pe care trebuie să scoateți capacul camerei de plutire. Un semn clar al înfundarea duzei unei emulsii într-un sistem de mers în gol, o oprire momentană a motorului imediat după eliberarea pedalei de accelerație.
Pentru a remedia defecțiunile în carburator. Acesta ar trebui să fie curățate cu jet de emulsie.
- Pentru a face acest lucru, în primul rând este necesar pentru a îndepărta carcasa filtrului de aer.
- După aceea, deșurubați duza.
- În cazul în care jetul este foarte murdar, de exemplu, are depuneri de gudroane - curățarea carburatorului pur și simplu inevitabilă.
- Pentru a curăța carburator VAZ. trebuie să faceți următoarele:
- Ia un băț de lemn, ascuți un capăt, apoi inmuiati-l în acetonă, și apoi în condiții de siguranță trece la carburator curățat.
Important! Amintiți-vă că ceea ce face carburatoare repararea carburatoare VAZ sau alte marci de masini, nu este recomandat să utilizați obiecte metalice. Acest lucru se datorează sensibilității ridicate de carburatoare pentru a deteriora suprafețele interioare și toate părțile sale. De asemenea, repararea carburatoare VAZ nu tolerează utilizarea de tot felul de țesături pufoase, astfel încât să ia notă.
Uneori, cauza fabricii reluctanta este o nefuncționare lungă. Cel mai adesea acest lucru se datorează - uzura diafragmei dispozitivului de pornire. Tratată ca funcționare defectuoasă a carburatorului - înlocuirea pieselor defecte. Pentru a porni un motor rece. bun mod de a aborda bunicul vechi. Pentru a face acest lucru, înarmat cu un fir subțire ∅2-3 milimetru. Apoi, un capăt al firului trebuie să fie îndoite pentru a forma o buclă și atașați-l prezonul sub piulița până la punctul în care filtrul de aer este atașat la carburator. Al doilea capăt al firului trebuie să fie coborât în prima cameră, pre crooking ea. Se repetă această procedură ar trebui să fie de-a lungul peretelui, în raport cu care clapeta de aer.