Cu toate acestea, camerele de reconciliere l-au negat. Ei au refuzat și a doua zi. El a încercat să aranjeze mașina de mai multe ori. Blestemând legi, drumul de pământ, plângându „polițiștii naiba,“ Sasha a călătorit toate punctele orașului de înregistrare: pe Chkalov, pe conducătorul auto și pe al 3-lea International.
experiment
Am decis să verifice dacă mașina înregistrată ca adevăr greu. Poate Sanka doar ghinion? El a convins prietenul său cu o mașină, Anton. Mi-am imaginat că a cumpărat mașina, și împreună ne-am dus pentru a cuceri punctele de înregistrare a vehiculului.
Mașina, în cazul nostru a fost cel mai frecvent. inomarka de cinci ani a clasei de mijloc, după coliziune - bine, care nu se întâmplă. În cazul în care accidentul împușcat airbag-uri frontale și a lucrat centuri Pyrocartridges. Panoul și volanul din stânga fisuri pe tampoane, curelele însăilat, dar nu se retrag, indicatorul de defecțiune perne aprinse. Fisura pe partea de jos a parbrizului, care nu interferează cu revizuirea. Ei bine, unele comune pentru mașinile de cinci ani de mici probleme cu suspensia, și electricianul.
Am stres - o mașină în stare bună, drive-urile perfect, șoferul și pasagerul însăilat. Cumpara sau pentru a obține prin moștenire astfel de mașini ar putea fi orice proprietar de masina. În Ekaterinburg, mașina este înregistrată în trei locuri:pe Chkalov, 1,
pe conducătorul auto, 20
pe al 3-lea International, 15 Mai întâi am afla ce documente sunt necesare pentru înregistrarea unei mașini și modul în care camerele de procedura de reconciliere. Pentru declarația privind nevoile contabile:
- PTS,
- un certificat de înregistrare,
- asigurare
- cumpărare și contractul de vânzare,
- pașaport al noului proprietar,
- declarație, este posibil să se completeze portalul de servicii guvernamentale sau direct la fața locului.
poliția rutieră regională cu privire la Chkalov 1
La momentul desemnat a venit la Chkalov, a fost o zi de sâmbătă. Pentru a arde prin intermediul serviciilor publice există un loc separat, au existat câteva mașini în fața noastră. Din câte știm, împăcând inspectorul numerele arată pur și simplu în fereastra de pe parbriz, VIN și numărul de șasiu sub capota.
Cu toate acestea, inspectorul nostru a cerut să deschidă ușa, se uită la ceva pe podea, lângă scaunul pasagerului, apoi se uită în partea șoferului și i-au cerut pentru a porni mașina. Panou Văzând pictograma airbag-uri defecte scrise sub forma de inspecție a mașinii, că mașina este airbaguri defecte, și ne-a trimis acasă. I-am răspuns că nu numai că nu a avut airbag-uri în fiecare mașină, dar chiar că este o opțiune pentru acest model, care nu poate fi. Inspectorul a spus că nu este chiar perne proprii, și prin aceea că indicatorul luminos de pe panoul, iar acest lucru este vina computerul de bord.
Cu toate acestea, el a lăsat să se înțeleagă că, probabil, ar trebui să ne întoarcem la o altă mașină de înregistrare locație. După cum am înțeles, odată ce a văzut problema, trebuie doar să ne nu mai poate. De ce a fost necesar pentru a porni masina - un mister. Dacă eu plătesc o taxă prin intermediul serviciilor de stat cu 30% reducere, ar fi pur și simplu „ars“.
În Ekaterinburg, în plus față de poliția rutieră regionale, masina a pus pe contul în mai multe două locuri. În cadrul Departamentului de inspecție tehnică și de înmatriculare a vehiculului pe conducătorul auto 20, precum și o cerere de înregistrare Divizia 3 International, 15, de lângă „Carnavalul“.
Divizia de inspecție tehnică și de înregistrare pe conducătorul auto
În Divizia 3 Internațional, după cum mi sa spus inspectorilor cei mai fideli. Interiorul nu urca, nu cer fabrica, uita-te doar VIN și totul. Am decis să-l lase pentru mai târziu.
Inspectorul a venit și a verificat numărul. El a deschis ușa pasagerului, el podorgal centură. Centură nu a cedat. Inspectorul gemu, tras pe cureaua din spate cu care totul a fost normal. Apoi, doar podorgal centura, care, de asemenea, nu a cedat de conducere, și - ce crezi - trimite-ne înapoi acasă, burknuv „Ce vrei sa spui, e siguranța ta, trebuie să se stabilească.“ Am spus aici că centurile sunt intacte și însăilat că centurile de siguranță - este opțională, și, de fapt, în toate mașinile vechi suspendate curele. Inspectorul a fost de neclintit.
Acum, mâinile mele au fost două acte de reconciliere: unul a fost scris despre eșecul computerului de bord în cealaltă - că centura de siguranță defectă. Am act de faptul că al doilea inspectorul pentru a porni masina nu a cerut.
supravegherea tehnică și din față în apropierea „Carnavalul“
În câteva zile ne-am dus la recepție pe 3 International, anticipând că de mult aici, că nu vom tortura. Cu siguranță, nu!
Când a venit rândul nostru, motivul pentru care a fost chiar mai bizar. Am fost refuzat o reconciliere faruri cu xenon, care niciodată nu a făcut-o. Farurile din mașină sunt originale din fabrică. În mâinile mi-au dovedit a fi trei acte de reconciliere în trei locuri diferite în care a fost scris este diferit.
concluzie
Dacă am cumparat de fapt, Anton masina de la acest loc, aș avea câteva opțiuni pentru acțiuni suplimentare. plimbare fără sfârșit pe toate cele trei site-uri, în speranța că va primi un inspector bun. Sau edita orice comentarii care ar putea sta într-o sumă uriașă, și ar lua o mulțime de timp, iar rezultatul eu încă mai pot refuza, în cazul în care la ultimul a reușit să renunțe pentru xenon, care nu a fost. Sau cere inspectorilor o demisie scrisă la explicație detaliată a motivelor, și apoi să o conteste în instanță. Sau cum vin unii proprietari de automobile pentru a merge la Bashkiria și a pus masina pe seama acolo. După cum puteți vedea, în orice caz, ar fi dificil și costisitor.
Nu am înțeles de ce nu pot aranja doar o mașină pentru tine, pentru că este o proprietate comună, și, în general, este o chestiune personală în ce stare mașină să cumpere și ce să facă în continuare cu ea. Da, poliția rutieră este obligat să asigure siguranța pe drumuri, asa ca de ce nu mi-a scrie o rețetă pentru a interzice exploatarea?
După aceasta, impresia mea experimentului, că inspectorii întârzie în mod deliberat înmatricularea autovehiculelor prin orice mijloace. Nu pot spune că cazul meu este ilustrativ. Când am trecut de multe mașini pot reconcilia. Cu toate acestea, am avut un sentiment că, chiar dacă ai pus perne și fixați curelele, inspectorul găsește încă ce „vina“ - pentru covoare neoriginal, sigurante, astfel încât să nu știi ce masina ar putea schimba în cinci ani.
Rămâne doar să dorim toate Yekaterinburg care încă mai îndrăznesc să cumpere o mașină folosită - o compilație de lumină, inspectori buni și mult noroc pe drum!