Ar trebui să cumpăr un scuter chinezesc?
Piața modernă este saturată cu scutere și mopede chinezești în exces. Deși este în urmă cu 4 ani, aproape 90% din scutere vândute am fost mâna a doua japoneză.
Sa întâmplat vsedstvie mulți factori, inclusiv dorința de ceva nou, interesant, în cele mai multe cazuri mari. Doar gândul că înainte chiar și la acest scuter cineva a mers, și chiar mai mult de 10 de ani, ne face să credem că este mai bine, noul scuter chinezesc, sau b / în japoneză?
Este evident că mulți dintre noi dăm seama că un lucru bun nu poate fi ieftin, și faptul că diferența de preț dintre tehnica japoneză și chineză noi diferă în mai multe ori, nu poate decât să provoace îngrijorare. Dar vom compara scuterele din China, de obicei, nu sunt cu noua tehnologie de soare în creștere, și b / o Honda, Yamaha si Suzuki. Și întotdeauna înainte de a cumpăra noi chinuit de întrebarea, ce să cumpere?
Desigur, în ambele cazuri, nu cumpara tehnica perfecta. Pe părți vechi „japoneză“ sunt deja instalate din China, stocul nativ de piese de schimb motoprom japonez nu mai produce, eu sunt italian know-how este în valoare de aproape o jumătate din sistemul de prețuri. Prin urmare, scuter nostru beushnyiy nu are, și japoneză. Și el se va rupe în jos la fel de des. Și trebuie să schimbați pistonul aproape la fiecare două sezoane. Dar există aspecte pozitive evidente, cum ar fi puternic cadru, electric, montură din plastic.
Pe noul scuter chinezesc totul este bine, totul frumos și ordonat, este mult mai mult, este dublu, cu roți mari și frumoase „față“. Dar totul începe de pe reversul monedei, care se află sub scuter de plastic. Nu, problema va începe imediat, și poate chiar nu anul viitor, dar timpul zboara de repede, și înainte de a putea bucura de noutatea dobândită, începe să se îngropa în întregul proces de reparare, veți afla cum carburatorul de ce prindere ronțăit, de ce înot gol, arde becuri și multe altele. Aceasta, desigur, este un plus, veți ști scuterul fiecărui șurub.