Retehnologizarea (partea 13) s322a acces confortabil

semnul exterior al acestei opțiuni

din numărul deplin reflectă suișuri și coborâșuri, cu această consolidare este întinsă de la fel de mult ca o jumătate de an, dacă nu mai mult. A fost nefericit, și de câteva ori chiar a vrut să renunțe și a marcat. Totul a început cu faptul că am operaționale și bugetare colectate toate elementele, antenele, pixuri, bloc Passiv Du-te și nu a fost doar o parte, dar cel mai important dintre ele - cheile. Și apoi a început circul în întregime. Start cheile de căutare bu, a devenit clar că nu toate atât de simplu, în primul rând ei trebuie să fie nativ sau CAS să arunce această CAS, în caz contrar nu se va cheie boo rebind la CAS sa. În al doilea rând, care îngreunează căutarea pentru ceea ce am de asamblare auto românească și frecvență 434mGts chei în loc de 868 (Europa) sau 315 (America, Japonia). Ceea ce a dus la înlocuirea mai și a diversității antenei, și x1 este propria lor și în apropiere de repere în valoare de cel puțin 9-10tr frecvența dorită și problema pentru a găsi. Apoteoza toate poftele baryg părți bu, care a început să dureri prețurile 20-30tr pentru CAS + cheie. Dar, după ce a studiat problema a constatat că kit-ul de blocare (2 chei, CAS, larva castelului) valorează mai puțin 20tr dealer, să nu mai vorbim de cheia care ar putea fi găsită pentru 13-14 și doar pentru a pune într-un CAS. Dar toate speculant nu au plecat, și am urmat calea ordinea de piese noi, iar cel mai scăzut cost pentru cheile, și anume achiziționarea de kit.
Acesta a fost primul dealer, în cazul în care un astfel de concediu și a ordonat o plată în avans, dar o luna de asteptare pentru el, am dat seama că totul sa oprit. așa cum se dovedește dealer a căzut sub reorganizare, și el a fost lipsit de dealer, restituire dealer tolereaza dezastru întârziat timp de 3-4 luni.
Al doilea a fost prieteni magazin de vânzare de piese de schimb, există ceva germanii chudili creier compostat, și, ca urmare a refuzului, pentru piesa nu este potrivit pentru vin. a pierdut o lună și jumătate.
Urmatorul a inceput o trupa greu de viata cu schimbarea locului de muncă și alte plăceri, și nu a fost până mașina complet.
Mai mult, în timp ce în vara pe unul dintre dealerii au venit la departamentul de aducere cu o întrebare despre ordinea poziției, precum și problema modificării numărului VIN al mașinii. Despre a devenit clar după ce calea a fost R85571 și MrPerfekt. Ce se întâmplă dacă eu, ca un angajat a scris o scrisoare în Germania, și am așteptat. Câteva zile mai târziu, am auzit de asteptare: Da, germanii au fost de acord că, dacă ne-am comandat, acestea vor face modificări în VIN. Dar atunci nu a fost de până la totul din nou oprit pentru câteva luni. Dar, în așteptarea noului an am decis să termin această întrebare, și aceeași ordine.
Dar pentru a găsi un discount de la dealer, care a fost foarte dificil, iar celălalt, a fost nici o problemă, deoarece cardul a fost de cel puțin 10%, și un pic mai mult decât o cunoștință. Plus a fost accesul la șeful Departamentului de piese de schimb prin multydrew. care au asigurat ordinea voință nu contează. De aceea ordonăm plimbare, să plătească și să aștepte. Dar băieții nu au auzit dorințele mele despre ceea ce scrie o scrisoare, atunci vă rugăm să comandați deja. o săptămână mai târziu, toate au împușcat a fost refuzat, și chiar a spus vin să ia banii, e imposibil. dar după un pic de presiune pe de altă parte, există oameni care doresc să se uite în materie și pentru a satisface clientul și pentru a comanda ceva blocuri mai complicate și filtre. echitatie din nou prin citirea datelor de pe cheia, a încercat să mă descurajeze de la această idee, a scris o scrisoare în Germania, și am așteptat. o săptămână mai târziu a fost răspunsul care contribuie la poziția bazei de date și ordine. Apoi am decripta periodic vinurile dvs. pe bmwcats etk.cc și în speranța de a vedea cusatura. Dar ei actualizează baza de date o dată pe lună sau poate trimestru probabil. Dar astăzi ptica13 Oleg trimis un link la un post despre un nou serviciu bimmer.work de decriptare, care, în plus față de text și oferă în continuare o imagine vizuală a mașinii. Și descifrarea masina ta, am văzut un loc prețuită. astfel că acum totul va veni exact.

ultima linie a mai prețuită

Și am citit dongle-ul a aflat că în ultimele 6 luni, kilometraj medie a xXx meu este 30 km de o săptămână, iar pentru ultimele 2 luni 80km pe săptămână. bit))

articole similare