Pentru a începe, enumerate în detaliu toate părțile și ambalajele care au fost cu mine necesare:
1) De fapt, kit-kit-ului:
Turbo 250 CP 300 Nm
2) Componente suplimentare, pe baza caracteristicilor tehnice specifice ale vehiculului și Harmony (WHA) Anterior:
• rampă de combustibil eșantionul vechi
• Tevi, plumb în rampă, cu paranteze
• suporturi de fixare pentru duzele de rampă
• Regulator de presiune
• tuburi cu vid de 4 mm diametru interior
• Tije 2110 (standard, disponibil poate fi diminuată)
• conectarea lagărelor de tijă
• Garnitura pentru toate motoarele cu ardere internă (deoarece motorul va trebui să demontați pentru a înlocui pistonul)
• Furtun maslobenzostojky pentru maslosliva (diam. 14 mm. Lungimea 0,5 m.)
• Inele de pistoane (inel fabrica standard, puteți importa orice producător)
• Rezistența filtrului de aer la zero (ca personalul va avea nici un loc în loc)
• Filtru de ulei (ulei este diferit, astfel încât filtrul să fie înlocuit)
• Ulei de motor Aimol Sportline 5w50, volum de 4 litri.
• Burlan pentru TD04L (astfel încât să nu sufere și nu fermele colective au pregătit)
În acest moment vreau să fac o clarificare mică, dar importantă:
Masina Lada Priora set de lumină modernă biela și pistonul de grup Federal Mogul, care datorită caracteristicilor lor geometrice, de fapt, nu este potrivit pentru instalare supraalimentarii.
Judecător pentru tine - fund subțire a pistonului, zona de flacara joasa, un raport de compresie mare, și bielele motorului nu sunt foarte durabile.
Prin urmare, pentru a instala pistoanele incluse în kit-kit-ul necesar pentru a achiziționa bielele ușoare 2110.
3) Ei bine, unele dintre instrumentele disponibile:
• Trusa de scule
• Taste roscove Set
• Ciocan
• Vice-
• limbile bulgară
Ei bine, ca și cum totul)
In continuare voi descrie modul în care toate se potrivesc pe priorik)
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.