Încă o dată, pentru un motiv oarecare (și poate ceva pentru nimic) filmat unitate ABS. Acum este necesar pentru a pompa franele, această notă este dedicată procesului de pompare.
Deci:
Sistemul Zavozdushil? Împingeți unitatea ABS!
Cum de a face acest lucru?
1.A. Conectați VAG-COM si urca in:
-> [03 - Frâne ABS]
-> [Setări de bază - 04]
-> Grup 001
[Du-te!]
1.B. Conectarea 5054A SAV
- Porniți -strelka- tester.
Testerul este gata de funcționare după apariția imaginilor pe ecranul masinii.
- Cuplați contactul.
- Atingeți butonul / câmpul de afișare: Ghidat de Defectiuni.
- Apoi selectați seria:
* Mark
* Modelul
* Model an
* Opțiunea
* Motor Simbolice
- Confirmați informațiile introduse.
Așteptați până când testerul va interoga toate unitățile de control auto și apăsați săgeata de mai jos. (Pe lângă în meniul „tranziție“ au fost „Funcția / montaj“).
- Apăsați tranziția și selectați „Select funcția / componentă“.
- Selectați afișajul „șasiu“
- Selectați afișajul „Frânele“
- Selectați afișajul „sistem 01 cu funcție de auto-diagnostic ...“.
- Selectați afișajul „sistemul de frânare anti-blocare ...“.
- Selectați afișajul „Function“.
toate caracteristicile instalate în sistemul de antiblocare la frânare a vehiculului va fi afișat.
- Selectați funcția dorită de pe ecran.
Avem nevoie de o roată de pompare.
Dupa ce ne-am „mers“, calculatorul ne va cere să se aplice frânele. Lovit tare ca atunci când frânare. Păstrați!
Pedala va merge mai întâi, și apoi crește din nou.
Scoateți piciorul de pe pedala.
Apoi, computerul va cere să deschidă robinetele de pe roțile din față. Deschideți, fitinguri tubul poate deduce că lichidul de frână nu este umplut.
ATENȚIE! Lichidul de frână este toxic și foarte agresiv față de metal.
pompa ABS timp de 10 secunde va conduce lichidul prin sistem.
ATENȚIE. Evitați golirea rezervorului în caz contrar acesta va trebui să înceapă peste tot din nou.
Apoi, computerul va solicita să apese pedala de frână de 10 ori și închideți duzele.
Faceți clic, și apoi închideți ambele soclu.
Ultima parte din nou de aproximativ 10-15 de ori.
După ce pompa este pompat, puteți începe de pompare a sistemului de frânare.
Swinging de schema:
1. Roata din dreapta spate.
2. Roata din stânga spate.
3. roata din dreapta față.
4. roata din stânga față.
Amintiți-vă ușor: în primul rând pompat de cele mai multe roți ABS unitate la distanță.
Descărcarea acest lucru:
1. Ridicați vehiculul.
2. Scoateți roata.
3. Verificați cantitatea de lichid într-un rezervor.
4. Am pus pe un furtun transparent de montare. Ei bine, potrivit de la parbriz.
5. Se descarcă pedala de frână de 5 ori în ultima presă și calei. Viteza de pedalare este medie, efortul nu este necesar.
6. Opriți montarea, pedala nu reușește.
7. duza de turbionare și să treacă la alin. 5 al acestui ghid :)
8. Punctele 5-7 se repetă de 7-10 ori, până la uzura la furtunul de bule de montaj nu vor dispărea, dar de cel puțin 5 ori este necesar să se repete.
Este important să se înțeleagă că numărul de cicluri de pompare va fi mai la roata din dreapta spate decât în față, deoarece Liniile care rulează pe roata din spate mai lung.
Dupa pompare repeta totul pentru roata următoare.
În principiu, lichidul de frână de fuziune poate fi turnat înapoi în sistem, dar nu este de dorit, ca lichidul de frână în aer adună umiditate și din acest punct de fierbere este redus, ceea ce nu este bun.