În primul rând, este necesar să se explice care este contractul de motor. Pe scurt, este b / un motor, care este adus din străinătate. Adesea, în conformitate cu contractul motorul a fost adus să-l înțeleagă de la unitatea Japonia. Contractul este numit într-o singură versiune, deoarece furnizarea de piese de schimb fiind sub contract pentru disecții majore.
Ceea ce este important să știți înainte de a cumpăra
Verificați cu vânzătorul de modelul de mașină, modelul de motor, vârsta mașinii și ceea ce vânzătorul pentru a trimite complet. De exemplu, vânzătorii vă poate trimite un motor fără un echipament sau cabluri.
Important! Compatibilitatea de verificare în avans a mașinii și motorul.
Cum cumpăr
Aici există trei opțiuni:
- Du-te în străinătate și cumpere propriile lor cu motor. Avantajele acestei metode: prețul mai mic, capacitatea de a inspecta personal motorul. Contra: pot exista probleme cu importul în România și dificultăți de vămuire.
- Găsiți vânzătorul directă pe internet și trimis să cadă de acord asupra motorului. Poate că acest lucru este modul cel mai riscant de cumpărare. Nu ai nici o garanție că starea motorului va fi ceea ce spune vânzătorul. Și, în caz de fraudă pur și simplu nu sunt mai puțin frecvente.
- companie de cumpărare Încredinþaþi sau individ, care a fost mult timp implicat în furnizarea de motoare contractuale. Alege cele mai cunoscute furnizori cu o bună reputație, chiar dacă petreceți un pic mai mulți bani, dar ei vor obține cel mai bun motor.
Ce să caute atunci când cumpără
Indicatorul principal în selectarea ar trebui să fie starea reală a unității în momentul contractului de achiziție. Nici rula, nici anul de lansare, nici un alt povestiri Vânzătorul nu trebuie să confunde.
Primul loc pe care trebuie să se uite la momentul inspecției - gâtului de umplere cu ulei. Nu ar trebui să strălucească, și strălucire, este un semn sigur că vânzătorul ei se spală. Aici este un exemplu de modul în care arată gâtul într-o stare normală. Se poate observa că unitatea funcționează, dar folosiți ulei bun și în timp a schimbat.
Acum, uita-te la accelerație. La interior de ventilație din carterul în stare de funcționare trebuie să fie curate. Amintiți-vă că accelerația un vânzător necinstit prea, se poate spăla. Nu ar trebui să strălucească, atâta timp cât nu a existat nici de carbon de ulei.
Aspect. Ați înțeles deja că vânzătorii doresc să subestimeze viața foarte reală a unității de contract. Prin urmare, să fie pregătit că motoarele vor fi spălate și semne exterioare vor fi greu de spus nimic.
Aici trebuie să înțelegeți că vă puteți spăla murdăria, petele de ulei, dar este aproape imposibil de a scăpa de rugina. De exemplu, șuruburi ruginite sau acoperă galeriile de evacuare trebuie să vă avertizeze de la cumpărare, mai ales în cazul în care motorul arată strălucitor.
De asemenea, să acorde o atenție la oxizii de pe motor. Ele dau mărturie greșit și, cel mai probabil, depozitarea lungă a motorului. În cazul în care motorul este depozitat în aer liber sau într-un depozit de brânză, de la achiziționarea sa este mai bine să se abțină, în special în cazul în care există o alternativă.
Sunt vanzatori care se spală unități atât în interiorul cât și în afara. Cum de a alege un motor contractual într-un astfel de caz, cum să evalueze starea lui? Să acorde o atenție la „mici“ detalii: rulment, roți de transmisie, șuruburi și piulițe, tuburi de cupru și alte. Prezența rugina pe ele, sau dovada înlocuirii lor recente trebuie să aibă pază puternică.
Aici este un exemplu de ceea ce se pare ca „corect“ motor de contract cu aproximativ 60.000 rula km:
Dacă aveți posibilitatea de a „atinge“ contractul de motor asigurați-vă că pentru a verifica următoarele:
- În primul rând, verificați compresia motorului. Pentru a face acest lucru, să ia cheia și rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic. După o rotație a cheii este de a otpruzhinit în urmă, câteva - „nu reușesc.“ Acest lucru înseamnă că supapele sunt deschise, aerul din cilindru a venit. Astfel, verificați toți cilindrii.
- Uită-te la bujii. Ele nu ar trebui să fie inundate cu ulei sau au urme de carbon ulei.