Buna ziua!
Astăzi despre ABS. Cred că nimeni nu vrea să spună ce este și de ce este nevoie. În practica mea am repetat condusul aproape încărunțit din sistem. Faptul că dă rezultate excelente atunci, dar - pe o suprafață plană. Dacă ea trebuie să vină peste denivelări - totul! Ea începe să se gândească la toate ca este necesar pentru tine, conducătorul auto. În cuvinte simple neregulile, sistemul nu oferă ottormozitsya 100%, nu 100! Sunt din cauza acestei situații, odată ce a considerat anvelopa barei de protecție de pe marginea drumului mini-track pe Teofania, este bine că au existat câteva zgârieturi și șocuri, ar putea fi mai rău! Da, și am pescăruș de două ori franat foarte târziu, dar sistemul a lucrat la situaÍii maximă a refuzat, deja uitat la anvelopa despre Panamera :) Este bine ca creierul biruiți reflexele si perenazhal pedalei de frână.
Deci, sunt înregistrările: am planificat pentru a face un buton de călătorie ABS, ma determinat să facă un buton MaximBodyParts. Am folosit pentru a trage doar din siguranța și totul, dar de multe ori face inconfortabil.
Am găsit siguranța este responsabil pentru activitatea de ABS
Noi luăm din ea. După aceea, am luat aceeași siguranță, orice putere, principalul lucru pe care dimensiunile se potrivesc, a luat-o deoparte și a rupt :) am scos cu contactele clește picior ale corpului verde, corpul a rămas intact.
Apoi a tras jumper-ul care face legătura între picioarele
Stuck în firul corpului verde și împins înapoi în carcasa picioare deja razedenonnye. În cazul în care firele sunt groase - nu va funcționa, va trebui să caute orice alte cabluri sau de a face alte contacte.
Acest kontruktsiyu blocat în același loc unde a fost inițial fuzioneze ABS
Wire a mers la un buton în cabină. Pe sarma el a fost spânzurat pe siguranța care a fost anterior pe ABS (7.5A)
Aici este cheia pentru acest lucru pe care am închis. De ce acest loc? Pentru că acolo am avut deja butonul.
E ca și cum ai vedea o nișă pentru radio,
Pe ecran sunt ordonate:
