Tot ceea ce este conectat cu optica si echipamente de iluminat din vehicul în limba profesional numit de iluminat auto. Istoria termenului este strâns asociat cu dezvoltarea de povești auto. Faptul că primele exemple de vehicule autopropulsate, care sunt mașini care nu au sunat, am vrut să folosească în întuneric.
Deci, au existat lămpi cu ulei, apoi lumina reflectoarelor acetonă, tipul de tren și, în cele din urmă, electrice, lumini tub, spoturi luminoase. Au apărut în douăzeci de ani ai secolului trecut și la început au fost într-adevăr numai spoturi luminoase, care drumul, dar orbiți trecătorilor și a traficului din sens opus. Am folosit tot felul de pârghii pentru a schimba înclinarea lumina reflectoarelor sau reostatul pentru a reduce luminozitatea strălucirea bec, dar este distrage atenția conducătorului auto și nu a existat nici o soluție la această problemă.
Cu toate acestea, deja în 1925, compania produce o lampă de dublu-catenar BOSCH incandescent, prin care a devenit posibilă trecerea de la scurtă la fază lungă. În același timp, luminile au început să facă parabolice și o gamă de acoperire a crescut de mai multe ori. Îmbunătățirea formelor, metodelor de focalizare lămpilor ca surse de lumină, iar în cele din urmă acum șoferii au echipamente de iluminat moderne. Există o astfel de iluminat și 2114.
Optica 2114
Optica pe 2114, în primul rând corpuri de iluminat exterior, precum și pe alte mașini îndeplinește mai multe funcții-cheie:
- de iluminat stradal, pe marginea drumului din față a vehiculului și spațiul din jurul mașinii, pentru a detecta obstacolele și pietoni, care pot prezenta pericole potențiale
- desemnarea mașinii pe drum, contururile și dimensiunile sale, precum și direcția de mișcare și de viteză - ca informație pentru ceilalți participanți la trafic
- avertizare cu privire la schimbarea direcției de deplasare a mașinii
Pentru aceste scopuri în 2114 are o fata si spate de lumini, semnalizatoare, lumini de frână, lumini de mers înapoi, lumini de ceata, lumini de înmatriculare.
- Faruri - un set format din lămpi de iluminat și lămpi de iluminat:
- lumini de iluminare includ lumini și faza scurtă. Aceste lumini sunt realizate sub forma de faruri bloc, dar acestea sunt numite - optice modulare. Faza scurtă este activată în întuneric și la lumina zilei. Faza lungã - în întuneric pe drum, în afara localității, șoferul este obligat să treacă la corp la corp cu aspectul de trafic din sens opus, pentru a evita orbirea conducătorului auto și de a crea o situație periculoasă pe drum;
Prin schimbarea lămpii 2114 (reglaj)
- și lumini de avertizare constau din lămpi de poziție, lămpi de ceață și rândul său, lumini de semnalizare, care arată direcția de rotație a mașinii în timpul conducerii. Acestea cu excepția protivotumanok sunt incluse în farurile bloc, semnalele rândul său, în plus, adus în partea stângă și dreaptă a mașinii. Montate separat ca faruri pentru ceață opțiune.
La mijlocul secolului trecut, standardul global pentru diferențiere de culoare a fost adoptată atunci când se utilizează de iluminat auto - faruri trebuie să emită alb sau galben pur, din spate - rosu, semnalizatoare - galben sau portocaliu. Semnalele neutre, cum ar fi luminile de mers înapoi - alb.
- Stopuri - îndeplinit, de asemenea, sub formă de bloc interval. Acestea constau dintr-o lumină de parcare, indicatoare de tip semafor, activat atunci când pedalelor de frână și semnalizatoare. De asemenea, trebuie lumini pentru mersul înapoi ca un semn de lumini de avertizare și lampa de ceață care îndeplinește aceeași funcție.
Taillight 2114 (tuning)
posibile defecte
Eșecul în blocul de reglare este conectat, de obicei, cu eșecul unui anumit bec lanterna sau siguranțe. eșecuri Mai puțin frecvente din cauza unei rafale de cabluri. Oricare dintre luminile de mers înapoi sunt esențiale pentru asigurarea siguranței circulației rutiere. Prin urmare, să păstreze un ochi pe performanța lor o responsabilitate importantă a conducătorului auto.
Farurile pot eșua din cauza defectării becurilor în unitatea de far sau tulburare într-un circuit electric asociat cu eșecul unei siguranțe sau deconectarea cablurilor. De multe ori, apar leziuni mecanice și de iluminare frontală datorită contactului cu pietris sau alte particule solide în luminile de sticlă. Conducerea cu sistem de iluminat defect interzis SDA, așa că trebuie să ia măsuri în timp util pentru a elimina o astfel de problemă.
Vision 2114 este disponibil la cele mai multe magazine de piese auto. Astăzi, fără a forței de muncă și costurile financiare speciale pot cumpăra optice modulare xenon. Un set complet va costa de la 13 la 16 de mii de ruble, un modul separat este de aproximativ 3,5 mii.
Fiecare conducător auto trebuie să înțeleagă ce funcționează optica pe masina lui sau nu depinde de siguranța pe drum. Nu e de mirare interdicția privind circulația unui echipament de iluminat non-de lucru indicat în mod clar în regulamente.
Deci, înainte de a porni la drum șoferul trebuie să verifice vizual funcționarea tuturor luminilor de la faza scurtă pentru a transforma semnalele și luminile de frână. În cazul unui accident și inoperabile orice lămpi importante vor trebui să răspundă la proprietarul mașinii și speranța de asigurare nu este necesară, acesta va fi refuzat.