Fiecare proprietar de masina vrea ca masina lui nu a fost lăsat în jos, la momentele cruciale, și minimizează problemele și să aducă beneficii maxime. Dar aceasta depinde de modul în care are grijă de, data viitoare proprietarul pentru a repara masina ta.
Una dintre cele mai importante componente care afectează siguranța, este de direcție. Pentru a repara tije de direcție este necesară nu atât de des proprietarii de 2114, deoarece aceste unități au o durată de viață suficient de lungă. Dar o serie de factori și de timp duce la faptul că trebuie să acorde o atenție la direcția cea mai directă, pentru a diagnostica problema și fixați-l repede.
Astăzi hai sa vorbim despre cum să repare această unitate cu propriile lor mâini, și ce activități vor ajuta pentru a revigora uzura mica ta pe suportul de direcție.
simptomele
Pentru a înțelege ceea ce este necesar pentru a repara șine, este necesar să se monitorizeze comportamentul masinii, cunosc caracteristicile vina acestui articol.
Este posibil să se determine, necesită înlocuirea completă a unității, sau puteți face reparații simple? Acest lucru va spune tabelul de mai jos.
Când direcție zăngănit poate fi auzit, există o reacție
Dacă problema apare atunci când vehiculul este în mișcare, este suficient pentru a efectua activități de reparații, kit de reparare utilizare
Knock și reculul apare atunci când volanul atunci când autovehiculul este încă în picioare
Aceasta este o dovadă clară a stării critice a rack-ului. Problema este rezolvată numai prin înlocuirea completă.
Strângerea și reglare
După cum arată practica, experiența și proprietarilor de 2114, de multe ori pot fi reparate în cazul unor probleme cu rafturi. Singura condiție este să aibă la dispoziție o gaură de vizualizare.
Primul pas este de a strânge șina. Dar cum se face? Pentru a face acest lucru, pur și simplu se strânge șurubul de reglare. Ajustarea se face pe cheia de 17 milimetri.
Strângerea șurubului, pentru a lăsa mașina lui, conduce la câțiva kilometri, în scopul de a verifica dacă un knock sau joc au rămas. Dacă aceste simptome au dispărut după o problemă ați adus în sus și ajustate cremaliera de direcție, această reparație este finalizată.
taxă de emisiune
Noul feroviar va costa aproximativ 3000 de ruble. Costul de stații de servicii de înlocuire pe șine costă circa 2 mii de ruble. Aceasta este, în total, va trebui să-și petreacă 5.000 de ruble dacă să încredințeze lucrarea de masterat.
Cu toate acestea, calea ferată este reparat, nu este dificil. Acest eveniment este majoritar proprietarul 2114 realizat cu propriile sale mâini. Plus un decente economisi bani.
repara-te
Pentru a începe, aveți nevoie de un set de instrumente și kituri de reparații.
Lista de instrumente și materiale necesare pentru a include următoarele:
- Kit de unul dintre cele trei asieta (despre ele de mai jos);
- Lagare;
- Vaselina;
- Set de chei și șurubelnițe.
Selectarea kit de reparare
În ceea ce privește trusele de reparație, setul standard minim include patru elemente:
- șaibe;
- nuci;
- Lagare;
- Maneci din fluoroplast.
Dar, dacă acesta va fi suficient pentru situația dvs. cu un raft de direcție? Încercați să înțeleagă scopul și configurația fiecăreia dintre cele trei tipuri de kituri de reparații.
- Cel mai ieftin kit-ul de reparații, cu un set complet de care știți deja, ne permite să rezolve problemele cele mai minore care apar cu rafturi tale.
- Kit mediu include suplimentar alte lagăre și arbori. Proiectat pentru reparații mai serioase.
- Kit-ul de reparații cel mai scump poate consta dintr-un întreg șine noi, adică, nu mai prevede reparații, mai degrabă o simplă înlocuire a agregatelor.
Atunci când alegeți un kit de reparații este important să vă asigurați că este potrivit nu numai pentru repararea rafturi de direcție, dar, de asemenea, în mod special pentru masina ta VAZ 2114. Mai mult decât atât, este important să știm ce se află acum rack pe mașină. În cazul în care nu deține elementul, ceea ce se întâmplă destul de des, apoi se repara kit pentru modelul „paisprezecea“ nu mai este adecvat. Ai nevoie de un set în conformitate cu masina, care a fost împrumutat o parte a sistemului de direcție.
Pentru a efectua reparația, tot trebuie să demontați direcția. Pentru instrucțiuni detaliate vă puteți uita în materialul de înlocuire bare de direcție.
Du-te direct la procedura de reparare.
- Se scoate stativul din scaunul său.
- Scoateți piulița de împingere hexagonal 17 milimetri.
- Scoateți piulița de împingere, îndepărtați inelul de reținere, un arc și gardul Batten.
- Mai întâi extras antere pinion apoi ajunge la inelul de blocare fără probleme.
- Scoateți piulița care deține uneltele de lagăr. Pregătiți-vă să fie că deșuruba va fi dificil să se facă un efort. Acest lucru este normal. Mai rău, în cazul în care este aproape păstrat.
- un arbore de antrenare pinion este extrudat.
- Rack este eliminat din organism.
- Apoi, îndepărtați lagarul de alunecare, grăsime și înlocuiți. La spate retur poate necesita un efort.
- Înlocuiți toate lagărele sunt prezente într-un nod. Unii extrage din greu, în timp ce altele cu totul imposibil. Dar trebuie să fie făcut. Dacă eliminați nu reușește, atunci se va tăia rulmentul folosind o daltă și scoateți-l cu forcepsul.
- Examinați starea tuturor suprafețelor de piese și ansambluri pentru prezența oricăror defecte, deteriorări.
- Dacă ați observat componentele defecte, înlocuiți-le folosind setul de kit de reparare.
- Design-ul este o mulțime de elemente în mișcare. Fiecare dintre ele trebuie să fie unse cu unsoare de înaltă calitate. Acesta este un spectacol bun în sine Lithol.
- Efectuați reasamblarea, urmând ordinea inversă a demontării.
- Pentru a reasambla, ai nevoie cu siguranta de ajutor. Deoarece prearanjeze cu un prieten sau chiar pe cineva care vă poate ajuta în această chestiune.
- Puneți șina reparate în locul ei, Vag sale elemente de fixare.
- Spitz este pus grebla. Este aici că veți avea nevoie de un asistent. Fa-o singur este aproape imposibil.
- Utilizați o daltă pentru a slăbi clemele.
- Înșurubați în locuri toate șuruburile de fixare.
După completarea site-ului de asamblare, asigurați-vă că pentru a verifica în acțiune. Păstrați în minte pentru a menține mașina, după care, în același mod, este imposibil. Pentru a începe, asigurați-vă că zaedte garaj, în cazul în care va avea loc aliniamente. Numai după acest site de reparații este finalizată.
În cazul semnelor tipice de bare defecțiuni, trageți repararea sau înlocuirea. Acest lucru poate duce la consecințe tragice, atunci când momentul cel mai nepotrivit roata nu va mai răspunde la eforturile tale, vei pierde controlul asupra situației. Aceasta nu este o încercare de a te sperie, ci un simplu fapt de viață.