Mesaj de navigare
Principalul avantaj - greutate redusă. Comparativ, 75 kg - nu atât de mult. Comparativ cu M112 de la 125 de lire sterline, el este mult mai compact. În interior - sunt scripeților și unitatea de pană centura. Se pare impresionant mașină. "Scoop" Splinter. Îmi place aceste lucruri.
Apropo, pur să râdă. La momentul prețul de achiziție al unui sverlilochki mic Proxxon TBN a fost de 2,5 mai mare decât prețul acestei mașini. Comparați-le inutil. VSN - este doar un monument în comparație cu chinezii.
Asta este pentru acum:
Noțiuni de bază - fotografii de la vânzător. Descrierea a fost sumbru. Tip - gunoi completă și nu se plânge. Dar a trebuit să cumpăr un fel de mașină. Și imediat. Aici - am cumpărat.
Pașaport mașină BCH-SS 00.000
Deci, - o montură scut de lagăr cu motor din spate a fost de a rupe în jos. Nimic, eu nu destul de blonda, a făcut o pereche de amplificatoare -ugolkov stalyuki, pune-l pe șuruburi inoxidabil siluminului carcasă din oțel acolo - nu-i rău, lucru - nu încălzit, de izolare a făcut dublu - în scădere și tub de silicon, care a fost în interior.
Drilling Machine BCH - stator cu motor
sârmă sigilat - Wye
Deduc capetele cutiei
Deduc capetele cutiei
Deduc capetele cutiei
Scutul din spate este vândut
Reparăm panoul din spate
Reparăm panoul din spate
Activarea chastotnikom
Cooler - Înapoi
shponochke cooler
1350 Motorul / 550W funcționează fără conotații. În interiorul fără lucru la toate rulmenți - GPP clip normală, deși acestea au - din plastic. De fapt, ar fi necesar și modificați. De asemenea, nu este un astfel de lucru.
mașină de dezasamblat, întrebat dacă rupt sau reparat, nu înțelegi - dintr-o dată. Desigur, toate cablurile deconectate. Acest lucru este, în general, un fel de staniu această postare. De fapt, există doar lumini esențiale. Un buton și se lasă.
Chastotnik conectat. În timp ce toate - sub picioarele lor.
scut Tranziția la motor este realizat dintr-o foarte subțire (5 mm) a curbei placi ruginite. Trebuie să facem în mod normal. Și, la fel de mult rușine de cine este - nu ezita sa vytvorit.
Rola de antrenare este așezat - fără chei. 20mm - ca scripete nu a lucrat înainte. El a decolat și a aterizat bine în sine, ca cheia trebuie să fie în continuare frezernut. Și canelura - străpuns.
El bate la ralanti ax pe roata de curea antrenată. Atunci nu am urca pana. Când încărcați un knock out. Backlash este selectat.
Lăsați primul cip - sverlanul de oțel de 12 mm, 6 mm sverlyshko R6M5K5 și înapoi,
O idee bună plecat. Mi-am imaginat cât de mult mi-ar fi fără acest caz este forate.
Bătaia conului - 4 împletitura pe suportul cartușului 0,1, 0,15 pe burghiul.
Hmm, este necesar să se aducă în minte.
Ax sa dovedit a fi noi. Există un pic neuniformitate în rotație, este necesar să fie demontat și curat, sau pur și simplu schimbarea lagărelor. Am tendința să fie curățate.
BCH-1 ax și mâner de mate
În continuare, va fi necesar
sculpta locuințe pentru primăvară. Capacul pentru această carcasă. Ar trebui să facă, de asemenea, o bucșă de bronz pentru arborele de mâner. Masina de spalat lagărul arborelui de ieșire de locuințe. Carcasa trebuie să fie curățate și poshpaklevat-vopsea.
Singura veste bună este că totul este bine iese, oamenii sunt speriați de niște șuruburi strâmbe. Acesta funcționează, desigur.
Am întins cu o forță destul de puternică a arborelui condus. De fapt, am avut un striper, dar nu-l au.
Șuruburi crestate lateral S-au retras - otvertochkami, a bătut cușcă de lagăr printr-o prostavochku de lemn. Plantat „din inimă“. Ca rezultat, am rupt scripetele de jos. Nu am nevoie, așa cum se va VFD, deci - nu este critică. Poate apoi prelucrate de înlocuire, dar diametrul ceilalți au făcut. În acest moment este înălțimea-F95 15 F135 * + 18 și profil Un diametru F24 ax, tasta 6 secvențial (x3) mm.
Ca rezultat - totul a devenit clar. una dintre proiecțiile spline care servesc pentru a transfera forța pe ax, nu skived, nu de la naștere a avut rahitism, în cele din urmă ar trebui să fie schimbat. Recent prelucrate / frezare chiar sub rezoluția crenelată locașurilor spițele broșei (Size - 5.5 * 2.5) l.
Și voi face în arborele de antrenare. fir, evident, M6 * 1, dar poate fi de 1,25 și răsucite tije. Arborele, de asemenea, trebuie să fie prelucrate. Va materialul și arborele sunt întoarse din nou. Deoarece este - o căsătorie.
hole 1 BCH-montaj
BCH-1 arbore antrenat, vedere de jos
BCH-1 arbore antrenat,, îndepărtat de la distanță hub răsturnată
BCH-1 arbore antrenat,, îndepărtat de la distanță hub răsturnată
Arbore BCH-1 condus
Rezultatul, în dreapta trebuie:
* Scripeți Prelucrat, ambele.
F135 * 32mm duraluminiu, este necesar pentru slave și F80 - un sclav. Voi face două filoane, sub profilul lui A. Aceasta este, în conformitate cu cele două benzi. Materialul astfel cum este. 135 * 135, dar eu va placa numai, de 32 mm grosime. Aceasta este problema un pic. Pot să găsesc duraluminiu 40mm, sau rotunde 50 * 135.
* Pentru a face / cheie livra în mod evident, înșurubați M8 profrezerovkoy la arborele de ieșire. O sarcină dificilă.
Trebuie să facă profrezerovku în kolvtsevoy distanțier, tăiat bolțuri M8, taie firul în puțul, o mulțime de muncă fină și precisă. Dar, în caz contrar - va fi un dezastru.
* Vynyat rulment / schimbare mai mica
Trebuie să semnichek - o placă cu o gaură de 45 * 10 * 80 și 40 și șurubul 100mm M10-M12 cu piuliță și șaibă. de casă se face.
* Titular Carve pentru arcul și capacul arborele antrenat.
materialul are un diametru - 75mm acolo.
* Mâner Carve. Realizate din oțel inoxidabil, există o mulțime de cerc F20. Fac cilindrică cu o trecere conică. Ei bine, au nevoie pentru a lega la comanda F10 din oțel inoxidabil.
Evident, eu iau vopseaua, și alinierea poliefirkoy. Pictate în culori portocaliu și negru. Această murdărie este vizibilă, în cazul în care în cazul în care zbura.
UPD parametrii extractoare.
Pentru arborele secundar, este necesar să se ceva material - 6mm din otel (prima încercare)
tragator Plecare despre 60mm. Aterizare - 140K, schita incorect specificat dimensiunea, acesta va fi 150-160.
UPD. plăcuța motorului
Pentru a măsura consumul de energie al mașinii, mai degrabă chastotnika și mașină.
Puterea în chastotnika modul de așteptare - 10W. Puterea minimă la care începe motorul pentru a porni, în timp ce pe vpindele aproximativ 30 rot / min și un exercițiu posibil cu excepția cazului în ceva moale - 40 Mo
BCH-1, consumul minim de energie la mers în gol
Când mers în gol, la viteza maximă. ieșiri Chastotnik - 75 cps.
BCH-1, consumul maxim de energie în modul inactiv, 75Hz
Rulajelor sunt frecvențe nominale de 50 Hz, mers în gol
BCH-1, consumul maxim de energie în modul inactiv, 50Hz
Oțel de găurit 12 mm grosime, iar puterea a fost ridicată la 310 wați
BCH-1, consumul de energie din oțel de foraj
Dar o piesă de încercare de oțel. Burghiu frumos. burghiu clemă principală bine. Vibrațiile nu se observă.
VSN1 - asta e burghie. Piesa de lucru nu este fixat
În acest moment, este necesar să se facă un stand pentru Driller. acesta va fi plasat în zona rece, și va fi forma standard pentru mine.
UPD. Cartuș foto instalat. Cu un astfel inițial vândut.
UPD. Butoane uzinate pe volan, a existat o proiecție sălbatică de la o injecție. În același timp, iar firul este tăiat în mânerul rupt. M8 * 1.25 există, există un standard de M8. Mânerele trebuie să facă normale, alungite, conice. Probabil cel mai potrivit teflon, dar pentru că scumpe. Aluminiu înseamnă. Vechi „soareci“ nr. Bile ascuți nu știu încă.
Shot arborele condus, o listă de lucrări, a făcut o schiță a unei striperul pentru arborele de antrenare.
Aceeași mașină ca tine, doar fabrica Poltava, numele BCH-20. Otvetitit dacă poți, aveți câteva întrebări. Arborele condus a venit rulmenți cu otverstvija libere alezaj, rulmenți trebuie să zapreovyvatsya în aterizare? Cum să demontați arborele nu se poate înțelege?
Având în mod liber. Nu înțeleg Spindle, bătăile inimii într-un cuplu de acri, nu este nevoie.
El a luat de pe arborele antrenat, prelucrat pe un strung, diblu de foraj. Lagare trebuie schimbat. La fel ca și 205 ani. Aceasta nu este o problemă. Problema este: Vin arbore ou resharpen de dorit, deoarece aceasta nu coincide perfect cu spițele ax. Încerc mai întâi să pun două șuruburi M6, și reglați fanta înălțime. Pentru a coincide. mai puțin.
Rupe un mâner. Slab. Inst Desigur, vom tăia mâine de către noul M6. Probabil restul mânere, de asemenea, taie o. Ei bine, este necesar să se facă butoanele normale.
De altfel arborele vemomy vypresovyvaetsya direct pe aparat. Pur și simplu pune acest tip sandwich pe prisma și iese. Surprins când am văzut cum o nebunie marcat scripete. Desigur, este greu de scos.
Noi prelucrate diblu, aproximativ 5 mm. Trebuie să încercăm apoi 5.5. Deoarece nu există practic nici un joc, dar există o bătaie. La viteze mici - practic a dispărut. Burghiu normal. arbore Prelucrat, acum totul merge bine -razbiraetsya. De altfel arborele strâmbă. Având, de asemenea, cu con. Un mâner rupt, forate imediat. În comparație cu alții. Și ea ... ea este lung. Asta este, celelalte două au - sau rupt. Sau pestriță. Restul mașinii este asamblat și să fie difuzate.
A făcut un fir de pe mânere, guler infernal străpuns prin turnare pe naboldashnikah Helm mânere. Ce-i aia de metal nu este clar, tăiat greu.
Te rog spune-mi cum să scoateți cartușul din aparat, acesta este pe firul dacă există ceva sau la stânga la dreapta sau con morse ATP