Ca și în cazul tuturor echipamentelor electrice, cu motor necesită întreținere și audituri periodice pentru a ajuta la identificarea problemei. Având o parte importantă a motorului, care necesită atenția și lubrifierea periodică a pieselor în mișcare.
La motoarele moderne de inducție, în general, set, cu bile și rulmenți cu role, sunt, de asemenea, de rulare și lagăre de alunecare. Ca o regulă, cu bile și cu role necesită cel mai mic îngrijire, ceea ce face doar șase luni o revizuire, vă va crește durata de viață a rulmentului cu bile, de mai multe ori. Este extrem de important de a inspecta cu atenție lagărele motorului trebuie să fie o cârpă pentru a șterge vaselina veche și clătiți bine cu benzină toate părțile aflate în mișcare. Mulți nu știu cât de mult ai nevoie pentru a unge pe rulment și înfunda-l cel mai mult nu, nu. Rata optimă se umple în lagărul pe două treimi din lubrifiantul și acest lucru este destul de suficient pentru lubrifierea normală a tuturor părților care au nevoie de lubrifiere.
Destul de o altă problemă cu lagarele de alunecare, au nevoie de control mai frecvente și de îngrijire. Schimbarea uleiului în lagăr de alunecare este necesară cel puțin o dată pe lună. Pentru a schimba uleiul în lagărul ar trebui să deschidă orificiul de scurgere și se scurge uleiul vechi într-un container special conceput pentru acest scop. Mai mult, ca toate lagărele motoarelor electrice, acesta trebuie să fie spălate cu kerosen. Se spală bine până când a scurgere nu se angajează să toarne kerosen curat. Nu uitați să închideți gaura de scurgere, lagărul de umplere cu ulei curat, fara impuritati.
Indiferent de tipul de inserții care poartă urmați uzura și uite, nu depășește backlash, limitele admise. De asemenea, ia în considerare cu atenție toate lagărele în căutare de scoici, sau chips-uri. Toate lagărele motorului sunt proiectate pentru temperatură nu depășește 80 ° C, în cazul în care temperatura este mai mare decât cea necesară pentru a găsi cauza supraîncălzirii sau vstryat risc în reparații foarte costisitoare, nu exclud arderea bobinajului atunci când rotorul începe să se agațe deformarea stator de fier.