Lung nu a scrie are motivele sale, care urmărește știrile din Ucraina poymet.Voobschem vii, supraviețui un pic, deci ce sunt eu (am uitat pentru a comuta), ne conduce politica nu discutăm acest lucru să începem cu frecvente cald-poryadku.Zimoy observat că pârlirea mulțime Benz undeva pe la 100 km de 18-19 litri, cu kilometraj de 15 km într-o singură direcție (i se încălzește timp de 2-3 minute și apoi produsele alimentare la viteze reduse pe autostrada), ca urmare a mașinii se încălzește pentru a merge mult mai repede! Struck Inpoy aici care a emis )) Cel mai interesant este faptul că eroarea poate suprascrie în condiții de siguranță în cazul în care unitatea de la aproximativ 3500 Rothe, ea bate la toate! Dacă treci pentru numărul râvnit este duplicat în creier și va trebui să suprascrie din nou.
Eroare la cald sus lyambdy.Dlya neintelegatoare angl.yaz Upstream este un top-up Katov lambda adică cele care otvichayut pentru ajustarea amestecului.
În mod firesc, odată ce a devenit clar că morții nu sunt lambda încălzite se încălzește și, astfel, crește kilometraj de gaze, după cum am înțeles dacă o eroare bate pe drumul cel bun, după depășirea 3500 de rotații pe care lambda sub-răcite sau coked la zero ...
Vă mulțumim anticipat pentru detalii și un preț foarte frumos! KonstantinDe mulțumiri osoase pentru piese personalizate în kroytchayshie timp și au răspuns la apelurile enervante)))
Mai mult, există o modalitate ușoară de a verifica pe robotosposobnost lambda, doar pentru distracție, sau pur și simplu prin Dis inpoy uita la 1V tensiune a fugit în sus și înapoi anunță dacă nu, atunci lambda este deja o abatere.
Ștergeți și vezi că o lambda nu ajunge la 1,00 v sărind undeva la 0.70v.
Răsucite și se uită dintr-o dată a devenit yasno.Tolko nozhdachkoy sau cuțit poate porobyvat elimina depunerile de carbon de la înlocuirea nostru obligatoriu benza.Lyambdy după 150.000 de mii. Nu-mi amintesc, dar după această linie au deviat de la parametrii de funcționare.
După ce a văzut a dat seama că vpritsepe Lambda nu a fost (bine, program- au lucrat și ajustate în amestec cu o mica deviere de la norma, dar se dovedește încă o dată că eletroniki credeți că nu întotdeauna! Dar surpriza a fost de așteptare pentru mai târziu, după înlocuirea adaptare a scăzut prin InPu (fără resetarea combustibilului corecţii creierul adaptirovatsya lung va noua masina lambda) bătut mine este un miracol.
Pe scurt, este acum înotat a doua banca! Foarte mult un amestec.
La reflecție o concluzie din două motive pot duză plutea, care este puțin probabil, sau scădere de adaptare am plecat de la lambda și unitatea de control vechi și nou început vyravniat valori pentru ambele, și vechi toarnă! Deoarece eroarea de-a doua bancă, și a schimbat lambda în prima bancă este în mod clar cazul lambda, dar a verifica lumânările încă!
Găurite biți, dar uscat și lipsit de funingine, toate lambda clar!
după rata de înlocuire a scăzut în mod semnificativ! Mai ales despre probegah.Dalee mici va lupta vanosom pentru a reduce consumul chiar))) Este groaznic să ne imaginăm cât de mulți oameni cumpara un BMW și favoare pe rata de curgere în 18-20 și nu vinde înțelegere, prietenii sape mai adânc și vei fi!
Cred că tot mai greu, în vremuri de schimbare, dar va lua copiii și nu atât de experiență a fost mai rău ...
Pretul problemei: 100 500 USD