Destul de des, vă puteți confrunta cu faptul că riderii novice nu înțeleg diferențele dintre enduro si motocros biciclete. In acest articol vom tipologia clase de motociclete de date, și să explice pe scurt diferențele lor, care sunt legate de domeniul de aplicare al utilizării lor.
Acesta ar trebui să înceapă cu faptul că toate SUV-urile pot fi împărțite în patru grupe:
• Turism Enduro;
• Soft Enduro
• Hard Enduro sau sport;
• motocross
Dacă vorbim despre versiunea turistică, atunci totul este relativ clar. Aceste biciclete sunt proiectate pentru comisia de deplasare, indiferent de calitatea drumului.
Prin urmare, cei mai mulți oameni preferă să cumpere astfel de motociclete pentru a se deplasa pe drumuri cu probleme de acoperire de asfalt.
Pentru cea mai mare parte, întrebările de tip „ceea ce este diferit de crossover Enduro?“ Scoală-te în momentul în care un începător de a alege între hard enduro, motocros și modelul de software Enduro. Pentru că dacă te uiți la gama de majoritatea producătorilor, diferențele externe sunt numai în anvelope ghimpat și lipsa de iluminat în modelele de motocros.
În același timp, diferența este mult mai profundă și mai clară. Deci, să se ocupe.
Enduro universal moale
După cum vă puteți imagina, aceste motociclete sunt un model universal. Ele sunt confortabile pentru a merge atât pe drum și pe asfalt. Pentru astfel de sport risipitori au o relație la distanță, depășirea obstacolelor atât de rapide nu este punctul lor puternic.
Hard Enduro și modele de motocros
În ceea ce privește Hard Enduro și modele de motocros, ele sunt foarte asemănătoare între ele. De multe ori, Enduro motocros se dezvolta pe baza modelelor. Cu toate că acest lucru nu înseamnă că aceste biciclete sunt la fel.
Ele sunt într-adevăr o mulțime de similitudini.
• In mod semnificativ acestea sunt mult mai puternice software-ul, Enduro, dar resursa in ambele aceste modele se măsoară în moto-ore. nu este deosebit de convenabil.
• Aceste dispozitive diferă în greutate de lumină.
• Pentru acest kit motocicleta are nevoie de un minivan sau chiar o remorcă. Având în vedere că asfaltul nu este sigur pentru ei să călătorească și costisitoare în ceea ce privește consumul de resurse.
Și cel mai important, diferența dintre enduro si motocross motocicletelor sunt cauzate domeniul de aplicare al utilizării lor.
Modelul Motocros de design la un nivel ridicat de control, sărituri și de conducere pe traiectoria necesară cu putere maximă fără întrerupere. În acest sens, coloane de direcție astfel de dispozitive au un unghi ascuțit. Setări de suspensie au stejar. Motorul este reglat în așa fel încât să asigure performanțe maxime de putere la turații mari. Sistemul de răcire, de asemenea, facilitat aici. transmisie CAT aproape împreună.
Pe krossachah nici un iluminat, și nu există decât o lovitură de-starter, ca motocicleta a da naștere doar o singură dată, înainte de începerea cursei. Plus absent și suport pentru picioare.
Hard Enduro au o mai mare flexibilitate. Din cauza unei stabil geometrie ușor diferită pe un drum drept. Există, de asemenea, standuri de suspensie mari consumatoare de energie, dar are o setare mai moale. Motorul are un „clasele de jos“, deși mici. transmisie CAT sunt mai întinse. Radiatoare Hard Enduro mare, în cele mai multe cazuri, un ventilator forțat de răcire. acestea sunt, de asemenea, semnificativ mai mici în șa. Este demn de remarcat costul ridicat al motocicletei.