Sunteți aici: Pagina principală> F.A.Q> De ce sfâșiată curelei de distribuție
Motivele pentru care cronometrarea pauzele de curea, și câteva pentru a determina de ce acest lucru se întâmplă, ai nevoie de cel puțin un pic pentru a înțelege blocul motor. În cele mai multe cazuri, această problemă se confruntă șoferii după înlocuirea curelei sau repararea calendarul asociat cu ghidajele supapelor de înlocuire.
Înainte de a înlocui cureaua de distribuție trebuie să verificați serviceability rolei de tensionare și pompa de apă. Acestea ar trebui să se rotească liber și să nu facă zgomot, la același PIN, care este atașat la acest videoclip nu ar trebui să fie îndoit. Tensiunea curelei este realizată strict în conformitate cu instrucțiunile producătorului auto, la fel ca în cazul taliei, centura pentru o lungă perioadă de timp nu trece, trebuie să rupă. După înlocuirea curelei este necesară pentru a porni motorul fără a instala cureaua capacului de închidere. Trebuie să verificați munca sa. El nu ar trebui să atingă capetele rolei de tensionare și cureaua nu ar trebui să se extindă dincolo de capetele de margine ale roților motoare. Dacă se întâmplă acest lucru, este necesar să se caute cauza acestei stări de lucruri.
Timing pauze de curea, și din cauza uzurii dinților roților dințate de antrenare. situat pe arborele cotit și arborii cu came. De obicei, în astfel de cazuri, începe să se exfolia dinții curelei. Un alt motiv pentru care cureaua este rupt, acesta poate fi cel puțin o scurgere mică de ulei de motor printr-un sigiliu de ulei a arborelui cu came. Determina vina cu ușurință, după cum se poate vedea în mod clar că centura este gras.
Sunt momente când piața a primit centuri de sincronizare sub-standard sau contrafăcute chiar simple de branduri străine bine-cunoscute. Prin urmare, achiziționarea de curea importate este necesară pentru a alege un astfel de vânzător de piese de schimb care aveți încredere.
Partajați acest articol cu prietenii tăi: