Este a doua parte saga despre raportul de compresie și presiunea de supraalimentare))
Nu am fost leneș și a făcut pentru cei care sunt interesați de program. Utilizarea lor este simplu: a se vedea raportul dvs. de compresie și este în grafic permis să vă presiunea de supraalimentare.
Aici este de fapt)) Înainte de a Rambrenta departe, dar este așa cum este ...))
Aici nu imotsya, nu-i asa?))
De ce ai nevoie de toate astea „masturbare“ și mozgo.bstvo? N-am putea da drumul doar pistoanele motorului gata să arunce în aer și nu atât de mult în ea? Nu detonare, personaliza mai ușor, etc ... unele argumente pro! Deci, este adevărat, desigur, dar este mai bine pentru a alege configurația motorului în așa fel încât ar fi dacă ne-am decis să folosească o presiune de 1,5 bari, de exemplu, și apoi alegeți gradul de strict sub această presiune. Deoarece randamentul motorului va fi mai mare, acesta va fi trage mai lin, mănâncă mai puțin combustibil, începe mai bine. Desigur, este nevoie să ia în considerare nu numai presiunea de supraalimentare și raportul de compresie, dar, de asemenea, foarte turbina. De exemplu, putem sufla 1,2 bar și turbina TD-04 și TD-06, dar de ce ar trebui să ne TD-06, dacă potențialul său este mult mai mare decât 1,2 bari. Turbina trebuie să funcționeze fără a depăși capacitatea sa, dar aproape de ei. Atunci nu va fi prea mare și va merge înainte boost. În concluzie, cu raportul de compresie bine ales va nu numai puternic, dar, de asemenea, cu motor flexibil (posibil). Desigur, există sarcini non-standard, dar ei vorbesc un alt timp, și deja cu grafice si exemple ... ;-) Apoi va fi mult mai interesant și o mulțime de sfaturi practice. Vă mulțumesc ;-)