Scoaterea punții față
Axa față este scoasă din vehicul în următoarea ordine:
- slăbiți piulițele roții. Ridicați partea frontală a mașinii până când roțile ies din podea și instalați suporturile sub partea frontală;
- scoateți roțile din față;
- Deșurubați piulița știftului cu bilă a legăturii longitudinale spre bipodul mecanismului de direcție și deconectați legătura;
- detașați capetele inferioare ale amortizoarelor de la raza axei din față. Aduceți o crică sub rază, deșurubați piulițele scărilor de primăvară și scoateți puntea din față din mașină.
Montați fasciculul în ordine inversă.
Înlocuirea шкворня și prize.
Pinul 11 și bucșa sunt înlocuite atunci când uzura lor totală a atins o valoare de 0,5 mm.
Pivoturile și bucșele pot fi înlocuite fără a scoate axul din față din mașină în următoarea secvență:
- Ridicați mașina cu fasciculul frontal astfel încât roțile să nu atingă podeaua, să se monteze pe suporturi și să scoată roțile din față;
- scoateți clema de frână și așezați-o pe cadru; Pentru a scoate o navă 6 în colectarea cu un disc 1 și lagăre;
- Pentru a îndepărta șuruburile și pentru a scoate capacele de sus și de jos шкворня;
- pentru a opri o piuliță, pentru a scoate o mașină de spălat și pentru a bate o pană mică, panoul de blocare 12;
Fig. 3. Dorn de impact
- cu ajutorul unui knockout special () cu capete interschimbabile, scoateți pivotul din pivot în jos;
- scoateți articulația de direcție și lagărul axial;
- strângeți pumnul pivotant în viciu și folosiți dornul pentru a scoate bucșele de tip "kingpin";
- curățați găurile pentru pivot în pivot;
- Cu ajutorul unui dorn, instalați bucșe noi;
- așezați bucșe la pasaj cu o maturare specială de până la x25 mm;
- curățați bucșele din șmirghetele metalice și aplicați un strat subțire de grăsime pentru fiecare bucșă;
- Pentru a stabili un pumn rotativ pe o grindă a unei brațe de suspensie față;
- în fuzetă șeful superior se introduce un nou știft, setați lagărul axial cu un capac de protecție și împingeți PIN pentru a se potrivi apartamentelor cu o gaură în grindă. Înainte de instalare, suprafața bolțului trebuie lubrifiată cu un strat subțire de lubrifiant;
- efectuați toate operațiile de asamblare ulterioare în ordine descrescătoare;
- După asamblare, lubrifiați știftul de rotire al articulației de direcție prin șuruburile de grăsime și verificați convergența roților.
Înlocuirea știftului de împingere a lagărului axial
Rulmentul axial este înlocuit dacă înălțimea de uzură a acestuia este mai mare de 1 mm.
Cu un spațiu mai mic de 1 mm, o garnitură de oțel cu grosimea corespunzătoare este instalată între bosajul superior al pumnului și bosajul fasciculului.
Pentru a înlocui lagărul axial și instalarea elementului de fixare este mai întâi necesar pentru a efectua operațiuni în ordinea specificată pentru a pivotului de direcție de înlocuire și după PIN-ul este scos din zona de rulment axial pentru a îndepărta pune purtat în locul unui nou încheietură de ridicare relevmentului de prindere strânsă a lagărului la fasciculul, măsurat cu un simțiți decalajul dintre urechea superioară a pumnului și lugul razei. Dacă acesta din urmă depășește 0,15 mm, instalați șanțul în spațiul gol, apoi asamblați axa în ordine inversă de dezasamblare.