Lumânare costurile originale 1350 × buc, la fel, dar în conformitate cu numărul producătorului 900))))
Instrument cu clichet, extensie, 7mm cap pentru bride de țeavă intereulera, 10mm scurt pentru a scoate capacul și tubul, 10mm lung pentru bujiile incandescente, kardanchik MUST inutil lumânare este un pic sub tubul injector, deșuruba cutia și cutia dar strânge corect vryatli. Am rasfatat atat de mult multumesc lui Dumnezeu ca am avut o lumina si nu in capul meu. Spinning mai bine fără clichet să se simtă mai precis, acesta este răsucit manual cu ușurință la sfârșitul motorul este cald, atunci roata dințată să reziste și totul. Verificat stupid prin baterie în linie dreaptă, până la roșu în aproximativ 2-3 secunde, a filetat un mic picant grafit. Înainte de a scoate motorul este presărat cald WD-40 și oprit de liniște, Lumânare nu a lucrat pentru a deșuruba cu o zgârietură pe un ritm sucit înainte și înapoi turnarea WD-40. Colectăm totul în ordine inversă. După ce clema este îmbrăcată, asigurați-vă că se află în canelurile de pe turbină. Ca tot ...
În țeavă există ulei pe care îl pogoyuyu prin intermediul ventilației lui Carter, probleme de tristețe (((
lumânare este la fel ca originalul numai în număr și mai ieftin)))
deșurubați piulița de fixare a capacului după îndepărtarea țevii
Clema care ține conductele de pe turbină
canelură în care se află brațul
sub duze sunt lumanari
trageți de sus pentru un știft de plastic)))
ajunge aici este un astfel de conector aici
răsuciți și răsuciți numai cu cardan
ele sunt foarte convenabile pentru a obține o lumânare și introduceți-o înapoi
Nu vă fie teamă să vă conectați direct la baterie, ele sunt la 11V
originalul a plecat 180 km
originalul a plecat 180 km
Cred că acesta este USR?
ce spui? o mulțime de unt?
Cred că prin ventilația lui Carter ajunge acolo (mașina nu fumează), Maslauror este prezent (împiedică acest fapt)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.