Defecțiune la nivelul rulmentului: cauze și modalități de depășire
- Sarcina excesivă cauzează de obicei oboseală prematură. Operațiunile grele, coliziunile și preîncărcarea necorespunzătoare pot, de asemenea, să ducă la defectarea oboselii timpurii.
- Soluția este de a reduce sarcina pe rulment sau de a înlocui rulmentul cu unul mai puternic.
- Simptome: schimbați culoarea clipurilor, bilelor și a separatorului de la auriu la albastru închis.
- La temperaturi mai mari de 200 ° C, poate avea loc recoacerea clemelor și a bilelor.
- Ca urmare a pierderii durității materialelor, capacitatea lor de rulment scade, ceea ce determină o eșec prematur al rulmentului.
- Bilele și inelele de inel pot fi deformate. Creșterea temperaturii poate, de asemenea, să agraveze sau să distrugă lubrifierea lagărelor.
- Brinelingul apare atunci când sarcina depășește limita elastică a materialului inelar.
- Simptomele de forțare arătau ca niște șanțuri în căile de rulare a rulmenților, care sporesc vibrațiile și zgomotul în rulmenți în timpul funcționării. Orice suprasarcină statică sau un impact puternic pot provoca efectul de brineling.
Eșecul oboselii normale
- Eșecul de oboseală - de obicei se numește crăparea și ruperea suprafeței de lucru, urmată de îndepărtarea particulelor mici discrete ale materialului.
- Flicks poate avea loc pe inelul interior, inelul exterior sau bilele.
- Acest tip de eșec este progresiv și, odată început, se va răspândi în cursul exploatării viitoare. Acesta va fi întotdeauna însoțit de o creștere notabilă a vibrațiilor.
- Soluția este de a înlocui rulmentul sau de a considera utilizarea rulmenților cu o durată de viață mai mare a oboselii.
- Rulmenții axiali radiali sunt proiectați pentru a percepe sarcina axială într-o singură direcție.
- La încărcarea în direcția opusă, zona contactului eliptic se află pe bratul inferior al canelurii inelului exterior.
- Ca urmare a stresului excesiv și a creșterii temperaturii cu vibrații crescute ulterioare, rulmentul se deteriorează rapid.
- Acțiuni corective - trebuie doar să instalați corect rulmentul.
- Poluarea este unul dintre principalele motive pentru eșecul rulmenților.
- Simptomele de contaminare sunt danturile pistei de rulment și a bilelor care duc la vibrații și uzură ridicate.
- Curățarea zonei de lucru, a sculelor, a corpului, a mâinilor va ajuta la reducerea șanselor de contaminare.
- Fabricarea operațiunilor de măcinare în afara unității de lagăr și depozitarea rulmenților în ambalajul original imediat înainte de instalare.
- Modificarea culorii (albastru / maro) a canalelor și a bilelor este un simptom al lipsei de lubrifiere. Uzura excesivă a bilelor, inelelor și a separatorului, ca urmare a supraîncălzirii, va duce la o distrugere rapidă a rulmentului.
- rulmenți cu bile depind de disponibilitatea continuă a unui film foarte subțire de lubrifiant între bile și calea de rulare între gulerele separator și bile.
- Defecțiunile, de regulă, sunt cauzate de o cantitate limitată de lubrifianți sau de temperaturi ridicate, care afectează proprietățile lubrifiantului.
- Suprafața roșie / maronie de pe bile, cursa, separatorul sau banda de pe bile sunt simptome de coroziune.
- Acest lucru este rezultatul expunerii lagărelor la un lichid sau o atmosferă agresivă.
- În unele cazuri, coroziunea poate provoca oboseală timpurie a materialelor.
- Protecția ansamblurilor de rulmenți împotriva lichidelor corozive și utilizarea ansamblurilor de rulmenți închise.
- O aliniere necorespunzătoare poate fi detectată pe suprafața de rulare a unui inel care nu se rotește, pe pista de uzură din bile, care nu este paralelă cu șina.
- Dacă deplasarea depășește 0,025 mm, se poate aștepta la o creștere a temperaturii lagărului și la o uzură puternică a profilului lagărului.
- Acțiuni corective corespunzătoare include: eliminarea runout pe arbore în zona scaunelor de lagăr, utilizarea uniformă axială filetată pe o întărire a arborilor neîntărită sau pentru a prelungi rulment filetate numai pe arborii călit cu înaltă precizie nuci clasa prelungită.
Aterizare liberă (aterizare cu eliberare)
- Plantarea gratuită poate provoca o mișcare relativă între părțile împerecheate. Dacă mișcarea relativă dintre piesele de împerechere este mică, dar continuă, are loc coroziunea fretantă.
- coroziune neastâmpărat se manifestă în formarea de particule fine de metal sunt oxidate, lăsând o culoare brun distinctiv. Acest material este abraziv și va crește decalajul dintre suprafețele de îmbinare. În cazul în care diferența este suficient de mare pentru a permite deplasarea semnificativă a inelului interior sau exterior în interiorul suprafețele de montare (diametrele orificiilor exterioare de suprafață de capăt), eliberarea de căldură, zgomot se va produce, runout și vibrații.
Aterizare cu interferențe mari
- Grelele uzuri ale cursei de-a lungul întregii circumferințe a inelului interior și exterior indică o fixare strânsă.
- În cazul în care aterizarea cu interferență este mai mare decât distanța radială, temperatura de funcționare va crește datorită bilelor încărcate excesiv. Această creștere a temperaturii este însoțită de un cuplu ridicat.
- Continuarea lucrului poate duce la uzură rapidă și oboseală.
- Acțiunile corective includ selectarea corectă a cantității de interferențe.
