Se încarcă vagoane de cherestea
În acest caz, principal este de a economisi resurse de producție și de a crește eficiența activității de producție. Astăzi vreau să împărtășesc cu voi experiența de modul în care vagoanele încărcate cherestea.
Aici, ca și în principiu în fiecare industrie și în fiecare direcție de prelucrare și vânzarea de produse finite, există nuanțe, își are propria tehnologie de încărcare cherestea în mașini și camioane.
Să începem cu faptul că punerea în aplicare a cherestea poate fi realizată prin următoarele mijloace de transport:
- Transportarea lemnului în mașină, aceasta este cea mai ușoară opțiune de expediere. Nu este nevoie de a avea o linie de cale ferată, este de dorit să aibă un mod mai mult sau mai puțin bună pentru fabricarea și macara la locul de muncă. Astfel de încărcare de 50 de metri cubi pe mașină nu va dura mai mult de 2-3 ore de timp, cu condiția ca întreaga lemnul se află sub robinet. De regulă, acest transport de cherestea este optimă în cazul în care lemnul nu este pentru export, distanța până la consumator nu mai mult de 500 - 700 km. În acest caz, plus necontestat este lipsa de tehnologie de încărcare, descărcare, pus, legat la ochi.
- Al doilea exemplu de realizare vagoane tehnologie de încărcare tăiat. Se încarcă vagon este mult mai complexă și mult mai scumpe de încărcare, dar, în același timp, o formă mai ieftină de transport. Aici transportul se va face pe o perioadă lungă de timp, trebuie să aveți o linie de cale ferată. Diferite rezoluții, cântare pentru cantarire de vagoane. Optim atunci când transportul maritim cherestea de la distanțe foarte lungi (peste 1000 km) și volume mari de expedieri.
Restricții de produse care pot fi descărcate efectuate în primul rând de produse care pot fi descărcate în masă. De exemplu, masina nu a fost încărcat mai mult de 20 de tone, vehiculul feroviar în funcție de capacitatea de încărcare, și care până la 72 de tone. În acest caz, cu excepția mașinilor cu portanță ca parametru principal limitarea mărimii sarcinii este dimensiunea.
Să ne uităm la lemn ce mașini sunt încărcate și un timp de încărcare este nevoie de:
- vagoane acoperite - încărcare o singură mașină durează până la trei zile, încărcarea este, desigur, un mare minus la plus este faptul că lemnul aflat în tranzit nu se udă și nu va putregai. De asemenea, dezavantaje includ o masă de încărcare relativ mică, datorită mare vagon container. Dacă, de exemplu, transportul lemnului este efectuat pentru câteva mii de kilometri, este firesc să fiecare metru cub in plus va fi transportat un impact foarte pozitiv asupra furnizării costului de producție, și este benefic atât pentru cumpărător și vânzător. Vagonul poate transporta aproximativ o masă, dar în cazul în care acesta este un vagon acoperit sau un vagon care transporta greutatea de încărcătură scade, pe măsură ce transporta corpul masina, acoperișul, și anume container. Ambalarea masina acoperit vine la 25 de tone, gondola la 24 de tone la platforma de 22 de tone. Din cauza timpului lung de încărcare de până la 24 de ore, cu volum mic de vagoane de marfă de încărcare practic utilizate pentru transportul de cherestea. În cazul în care vagonul cherestea Acoperite încă transportate, valoarea de încărcare a mașinii va fi de aproximativ 70 de metri cubi de placi pe autoturism.
- Gondola - încărcarea unei gondole durează până la 6 ore. Timpul de încărcare aici pentru a juca, plus la această metodă de transport. Avantajele includ, de asemenea, ușurința relativă de încărcare a gondolei, ca cele mai multe dintre lemnul încărcate este sub panourile atât de dure și cerințele de sarcină ca o platformă nu este stabilită. Dezavantajul acestui tip de volum livrare a produsului de încărcare este subestimat în comparație cu transportul de cherestea platforme treilea mod. Acesta este conectat, de asemenea, cu ambalaje gondolă (24 tone). Vreau să atrag atenția că chiar și cele două sau trei tone de extra-taxe joacă un rol foarte important și se lasă să se transporte 3-5 metri cubi de lemn in plus.
- Platforma - cherestea de încărcare în platforma durează până la 10 ore. Avantajele includ un volum maxim de încărcare în comparație cu versiunile anterioare. Minus este o tehnologie mai complexă de încărcare, acest lucru se datorează faptului că aici mărfurile trebuie să fie fixat mai rigid la platforma pentru a evita accidentele.
vagoane forestiere - ce trucuri trebuie să știți?
Deci, vedem că lemnul poate fi livrat optim în vagoane deschise și platforme. În același timp, avem o încărcare acceptabilă. Acum, despre nuanțele vagoanelor de încărcare cherestea, limitare de încărcare vagon este mărimea și capacitatea mașinii, hai să-l listă și modul în care cele mai bune pentru a navei:
- Este mai bine pentru a face transportul în mașinile cu cea mai mare capacitate de transport, în timp ce costul de transport al unui metru cub va fi mai mic.
- Mai scumpe pentru a navei bunuri mai profitabile decât ieftine, raportul dintre costurile de producție pentru a transporta profituri din producție, în acest caz, va fi mai mic.
- Mai gros și mai lat decât lemnul este mai mare cantitatea de partea sa în mașină. Cel mai rapid timp de încărcare vine vorba de lemn de încărcare, cel mai mare volum al lemnului încărcat produs pe un bar. Așa cum am menționat anterior, grinzi si cherestea este mai profitabil din cauza ratei ridicate de ieșire și acum vedem că și să-l ca fiind mai profitabile.
- cherestea centrală mult mai ușor alburn tăiat de copac, astfel încât mașinile la bunuri utilitare ușoare a văzut cherestea din partea centrala a lemnului, capacitate mai mare, se adaugă placi de alburn.
- Similar cu recomandarea anterioară se poate spune despre cherestea uscata, aceasta (cherestea uscata sau lemn cu umiditate scăzută) încărcată cu umiditate cherestea sau cherestea alburn. În timpul verii, este de dorit să se mențină în aer liber din lemn de câteva zile, timp în care volumul de lemn este uscat si incarcat auto creste. Din cele de mai sus rezultă că lemnul de încărcare scris în vreme umedă sau iarna reduce invers valoarea lemnului încărcat.
- încărcare vagon Exercitarea trebuie sa fie insuficient folosit la o capacitate maximă de încărcare a autovehiculului 1-1,5 tone.
- Un factor important care afectează calitatea timpului de încărcare și de încărcare este calitatea lemnului (curbura, instrument de măsurat, de grad). Acest lucru se datorează în primul rând cerințele pentru tehnologia de manipulare cherestea în mașini.
- Cu cât mai mare densitatea lemnului mai puțin volumul poate fi încărcat în mașină.
tipuri de macarale
Să ne uităm la ce metodă este mai ușor și mai rapid pentru a încărca vagonului. Macarale pot fi:
În cazul în care platforma poate fi livrate toate tipurile de robinete, vagonul pentru a evita accidentele de muncă numai nave poduri rulante (operator de macara trebuie sa vezi mai jos lemn, în mașini cu gondola pentru macara de încărcare și de macara turn nu este întotdeauna posibil). Cele mai multe vagoane încărcare rapidă pot fi efectuate folosind macarale portal, dar instalarea și asamblarea lor va fi cel mai scump.
Cartea mea liberă
Puteți cumpăra, de asemenea, o carte despre transportul de cherestea, dacă te duci la produsele mele fila. Este dat toate ratele de consum de sârmă și recuzită, la cele mai frecvente erori atunci când descărcarea.
