Respirația în mod tradițional subacvatic scafandru? La fel ca și la sol - aer. Numai că a fost alimentat sub o presiune egală cu presiunea mediului ambiant. Aceasta este - o regulă imuabilă pentru o persoană să respire chiar și la adâncimi mari. Dar pentru toate vodolazaniya istoria oficială - și a început în secolul al 18-lea - ca sabia lui Damocles deasupra capetelor entuziaști amenințări cu moartea de la schimbarea de presiune pe uscat și sub apă.
În secolul 20, acest fenomen se numește narcoză azot. Aceasta se exprimă în faptul că, la o adâncime de 40-60 de metri, în funcție de sensibilitatea individuală a omului, începe să prezinte simptome de efecte de alcool narcotice. Uneori este numit - intoxicație profundă, deoarece imaginea este destul de similar cu intoxicarea obișnuită de alcool. Însuși un scafandru poate observa și controla procesul, în funcție de calitățile sale morale și volitive, și aici, din nou, comportamentul și sentimentul său sub apă sunt identice cu modul în care se comportă în țară.
Întrebări despre cum să rezolve problema de narcoză azot, a declarat șeful de căutare și salvare scufundări unitate de detașare Tsentrospas Vadim Gatilov.
- De ce boala scafandri profesioniști este asociat cu azot?
- Este o concepție greșită comună pe care îl respirăm oxigen. Nr oxigen și aer. Un amestec de gaze este determinată, în care oxigenul - doar 21%. Un alt procent sunt kripton, argon, etc. Dar azotul din aer - 78%.
În viața de zi cu zi, este - un gaz indiferent, care nu este implicat în procesele metabolice. Dar azot sub presiune devine un medicament, și, chiar mai periculoase dizolvate în sânge și țesuturi, aceasta reducând în același timp presiunea de a provoca literalmente „efervescență“ sânge (acesta este eliberat în faza liberă sub formă de bule). După cum medicii au vorbit mult timp despre asta, „retribuția ascuns afară.“ Ie scafandri au murit imediat după suprafață, dar esența bolii, nimeni nu știa. O ocluzie vasculară apare, bloc circulator cu toate consecințele sale. Boala este numit dupa casetate, deoarece Ei au suferit nu numai scafandri, dar, de asemenea, cei care au lucrat în chesoanele - aparat foto subacvatic rezistent la apa. Astăzi se numește boala de decompresie, ca Decompresia - o reducere a presiunii.
Provocările complexe cu care se confruntă scafandrii, prioritatea a fost de a rezolva intoxicarea de azot. Printre gaz de indiferentă a început să caute azot înlocuitori și în cele din urmă sa oprit pentru heliu. El, de asemenea, a avut defectele lor, dar au prezentat o presiune semnificativ mai ridicată (de exemplu, la o adâncime mai mare).
Și aici, în secolul al 20-lea, în perioada dintre cele două războaie mondiale, în primul rând gândit la utilizarea amestecurilor de gaze respiratorii artificiale.
Există două moduri de a le crea - înlocuirea completă a azotului cu (amestec de oxigen-gel, care în Occident se numește Heliox) heliu sau adăugarea ultimului aer (gelieyr). Acolo trehkomponetny procedeu pentru prepararea unui amestec de oxigen pur, azot si heliu. Scufundare mai adânc să fie, cu atât mai puțin în amestec trebuie să fie azot.
Interesant, primul a început să folosească amestecul de oxigen-heliu pur, dar sa dovedit că heliu are o capacitate foarte mare de căldură. Și un scafandru respira un amestec de congelare foarte repede. Prin urmare, așa cum se arată, era amestec aer gel cel mai confortabil.
- Atunci când au fost utilizate mai întâi amestecurile de gaze respiratorii artificiale?
- Acestea au fost folosite pentru prima dată în Marina SUA înainte de război, în anul 30. În timpul operației, a fost necesar pentru a ridica submarinul scufundat la o adâncime de aproximativ 90 m. Apoi, scafandrii au dovedit că lucrează cu astfel de amestecuri de convenabil și în condiții de siguranță.
După război, au început să folosească în mod activ flota în diferite țări, deoarece munca profundă se face, în principiu, a fost scafandri militari. Acest lucru sa datorat nu atât de mult cu creșterea instanțelor în ceea ce privește acordarea de asistență de urgență pentru submarine aflate în dificultate.
Trebuie să spun că pentru ca acesta să cheltuiască sume uriașe de bani. Heliu - un gaz foarte scump: pe teren este cunoscut doar 2 din sursa acesteia. Șase metri cubi de gaze naturale - un cilindru - costa aproximativ 10 de mii de ruble. Chiar și fabricarea de amestecuri artificiale de tehnologie destul de costisitoare.
Și totuși, noi tehnici permit să pună în aplicare principalul lucru - pentru a preveni dezvoltarea de narcoză azot. Acum divers poate funcționa fără consecințe la adâncimi de 100-120 de metri.
- În ce mod de a dezvolta practica operațiunilor de salvare scufundări astăzi?
- Până în anii '70 ai secolului 20 toate lucrările subacvatice a fost realizată exclusiv în costum de furtun și folosind un clopot de scufundare. La fel ca și la începutul pante subacvatice, clopot este inversată butoi simulacru, în care în mediul gazos sunt scafandri. Ei au coborât obiectul și apoi du-te afară și de muncă. Apoi, ei vin înapoi din nou, capacul clopot este coborâtă și ridicată sub această presiune în sus și se atașează la camera de presiune, care se află la bordul transportatorului acestei deep-set. În mod evident, acest lucru este foarte costisitoare și dificil de a menține facilități.
Dar când vorbim despre problemele care pot fi cu care se confruntă echipele de salvare, primul lucru care este important - este timpul de răspuns. Ie transportator nava nu este peste tot, și să-l rapid în punctul dorit este problematică.
În al doilea rând, există o serie de sarcini care pot fi efectuate rapid. De exemplu, creșterea unui obiect mic (cum ar fi o „cutie neagră“). Această problemă poate fi rezolvată rapid una sau două persoane. Dar pentru aceasta au nevoie de echipamente, care va permite utilizarea amestecurilor de gaze artificiale până la o adâncime decentă și face treaba. În acest caz, utilizarea eficientă a echipamentelor, care nu este conectat cu suprafața cablurilor și a furtunurilor.
În legătură cu astfel de sarcini nu este atât de mult timp în urmă a început să se dezvolte o nouă direcție de scufundări - coborâri adânci autonome.
Este interesant faptul că această tehnică nu utilizează scafandri profesioniști. Excepție - Experții Marinei SUA, care distrug miny.I jos aici nu atât de mult timp în urmă, practica coborâri autonome de adâncime a decis să se adapteze la sarcinile lor de salvatori din România.
În cursul perfecționarea tehnicilor, scafandri de urgență cere sfatul tehnodayveram care nu sunt restricționate în cadrul lor norme de lucru. Prin urmare, ei au acumulat suficientă experiență vastă, care poate ajuta în efortul de salvare. Nu este luată în considerare numai faptul că siguranța Situații de Urgență scafandri, desigur, a pus mai mare decât cea a persoanelor fizice. Prin urmare, permite riscul de scafandri de salvare nesăbuite nu se poate.
Pot rezuma că utilizați în prezent amestecuri de gaze respiratorii artificiale le permite să lucreze la adâncimi mari, sporește siguranța scafandru la adâncimi medii, și oferă, de asemenea, posibilitatea de a face pante autonome și de a efectua lucrări practice la adâncimi inaccesibile anterior.