Regiunile de frontieră din România au un rol deosebit de important în asigurarea securității și cooperării internaționale. România ocupă primul loc în lume, atât în extinderea frontierelor de stat (60,9 mii. Km), iar numărul țărilor învecinate (16). După prăbușirea Uniunii Sovietice lungimea graniței cu România este aproape neschimbată. Dar a existat o vastă frontieră nouă: cele opt state - foste republici sovietice (Estonia, Letonia, Lituania, Belarus, Ucraina, Georgia, Azerbaidjan, Kazahstan). Păstrând o lungime considerabilă a frontierelor cu țările străine „vechi“ (Norvegia, Finlanda, Polonia, China, Mongolia, Coreea de Nord, Japonia, Statele Unite ale Americii), România a pierdut accesul direct la frontierele celor șase țări din Europa de Est și Orientul Mijlociu.
Este recomandabil să se ia în considerare cele trei niveluri ale frontierei.
nivel macro a frontierei - toate subiectele Federației care au acces direct la frontiera de stat. În momentul de față 89 din 51 subiecți sunt România sau de frontieră de coastă. Suprafața lor totală - 12,5 milioane de metri pătrați. km (73% din teritoriul din România), populația de la începutul 19% - 73,8 milioane de oameni. (Aproximativ 50% din populația din România).
Cu toate acestea, multe regiuni de frontieră și de coastă ale Federației ocupă suprafețe mari (de exemplu, Republica Sakha (Yakutia) -. 3100000 km patrati), din care de mult nu se simte impactul frontierelor. Prin urmare, imposibil de a dezvolta orice politici economice de frontieră speciale pentru astfel de teritorii vaste și să stabilească un fel de statut special al frontierei pentru ei. Este evident că dezvoltarea unor probleme de reglementare în zonele de frontieră ar trebui abordate în principal la niveluri taxonomice inferioare, dar cu participarea indispensabilă a autorităților de frontieră ale Federației.
De asemenea, este necesar să se facă distincția între vechi și noi subiecte de frontieră ale Federației. Ele sunt în diferite stadii de formare și au în mod semnificativ diferite raporturi ale funcțiilor lor de frontieră majore. Regiunile de frontieră vechi includ 22 al Federației (10,4 milioane de kilometri pătrați, 21,5 milioane de persoane din populație ..), la noi - 26 subiecți ai Federației (18,4 milioane de kilometri pătrați, 49,5 milioane de oameni ..); În plus, cele trei regiuni (regiunea Kaliningrad și Leningrad, Respublika Altay) au atât secțiunile vechi și noi ale frontierei de stat (suprafața totală - aproximativ 200 km pătrați, populație -. .. 2,8 milioane de oameni). Astfel, noile regiuni de frontieră din România (la nivelul Federației), deși este de 5 ori mai compact decât cel vechi, dar deține mai mult de o treime din totalul populației.
Noua frontieră română nu a fost încă furnizate în condițiile dreptului internațional; o mulțime de muncă privind delimitarea lor.
Zona de frontieră mezo - este regiunile administrative ca parte a Federației, o parte a frontierelor externe ale care coincide cu frontiera de stat. Acestea includ, de asemenea, orașul de pe teritoriile acestor regiuni.
nivel micro a frontierei - o fâșie de frontieră, inclusiv așezări, cu care se confruntă în mod direct frontiera de stat. De exemplu, aici vin orașul Ivangorod și Pechora (în frontieră din Estonia), Sovietul și Niemen (granița lituaniană), Donețk și Gukovo (în apropiere de granița cu Ucraina), Troitsk și Miner (la granița cu Kazahstan). În această bandă sunt, de asemenea, separate prin orașele de frontieră și noduri de transport. Experții români determina lățimea medie a zonei de frontieră este de 5 km. În conformitate cu normele Organizației Mondiale a Comerțului (OMC), comerțul banda transfrontalieră este definită ca fiind de 15 kilometri pe ambele părți ale frontierei.
În plus față de furnizarea de trei niveluri ale zonelor de frontieră, de asemenea, diferă în nivelurile de spații de frontieră marine (ape) care acoperă apele interioare și teritoriale, zona economică exclusivă, platoul continental, zone marine Convenției. Pentru România, cu acces direct la apele arctice și Oceanul Pacific; Baltic, Negre și Mării Caspice, problemele regiunilor de coastă și utilizarea resurselor mărilor adiacente sunt de o mare importanță economică.
Multe transformare politică, economică, umanitară în fosta Uniune Sovietică, cu cea mai mare forță manifestată în regiunile de frontieră.
În cadrul CSI nu a reușit să realizeze ideea de protecție este de numai frontierele externe comune și păstrarea transparenței frontierelor în cadrul CSI. Limitele dintre noile state au devenit tot mai multe bariere reale. Noile regiuni de graniță a devenit necesară pentru a schimba configurația de transport și utilități, reorientarea economiei către piața internă și pe piețele din „departe“ în străinătate, schimbări în regim de management de mediu, etc. Aceste regiuni au luat și trecut printr-un flux considerabil de imigranți „vorbitori de limba rusă“ din fostele republici sovietice. a slăbit mult în vârstă de producție, forță de muncă, legăturile culturale și educaționale între regiunile de graniță învecinate.
Datorită faptului că România ca stat a pierdut cea mai mare parte producția de transport directe în Europa de Vest, și-a intensificat presiunea asupra porturilor maritime: București, Murmansk, Arkhangelsk, Novorossiysk și ale companiilor aeriene internaționale; probleme complicate de utilizare de comunicații de tranzit (căi ferate și drumuri, și în special conducte de petrol și gaze), trecând prin statele baltice, Belarus, Ucraina.
mișcarea românească pentru a deschide economiile, descentralizarea și liberalizarea relațiilor economice externe, adoptarea Legii cu privire la ieșirea liberă a cetățenilor a crescut în mod dramatic funcția de contact a limitelor vechi. fluxurile de export și de import au crescut, un ordin de a crește fluxul de persoane care traversează frontiera vechi. Împuternicirea Federației în afacerile internaționale, a dat un impuls pentru stabilirea unor legături directe între regiunile din diferite țări, pe baza unor acorduri speciale, în special între regiunile de frontieră. Reducerea contingentelor militare și arme de la vechile granițe, eliberarea de baze militare, depozite de deșeuri, capacitate militară a instalației, nu numai a îmbunătăți atmosfera de coexistența pașnică a graniței, dar, de asemenea, crearea unor noi premise de dezvoltare economică a regiunilor de frontieră și cooperarea economică transfrontalieră. Rezultatele acestor schimbări a fost deschiderea către străini Vladivostok, Norilsk și un număr de alte orașe; deschiderea rutei Mării Nordului pentru transportul maritim internațional. Cu toate acestea, reducerea în limitele barierei au avut o serie de efecte negative: creșterea contrabandei, corupției a crescut pe baza operațiunilor de export-import.
Aceste procese au efecte diferite asupra evoluției principalelor funcții ale vechiului și noile granițe. Evoluția vechilor frontiere din România vine de la bariera la contactul. Acest lucru este în mod clar văzut ca granițele vestice (cu Norvegia, Finlanda), precum și la frontierele estice (în special China). Noile frontiere, pentru a înlocui liniile convenționale de separare între URSS republici, proprietăți prima barieră dobândite în detrimentul sociabilitate. Crearea în cadrul zonei de liber schimb CSI, Uniunea Vamală și Uniunea România și Belarus inversează parțial tendința spre sociabilitate. Cu toate acestea, în relațiile cu statele baltice și Ucraina funcția frontiere a evoluat într-o măsură mai mare în partea laterală a barierei. Se poate aștepta că, odată cu creșterea proceselor de integrare în consolidarea CSI a limitei de contact devine tendința dominantă.
Zona de frontieră română este împărțită în șapte zone, inclusiv două vechi și cinci altele noi.
2. Zona de frontieră Baltică (de frontieră cu Estonia, Letonia, Lituania) se află în procesul de demarcare a frontierelor, soluții personalizate și probleme etnice. O problemă deosebită - statutul enclavată regiunii Kaliningrad, dezvoltarea SEZ aici, asigurând comunicații fiabil de tranzit. România participă la Consiliul Statelor de la Marea Baltică cu privire la cooperarea economică la nivel subregional. Dezvoltarea :. Proiectul de transport „Via Baltica“, cu o ramură la Kaliningrad și București, proiectul „Ring Energy Baltic“, și alte activități create de Consiliul regiunilor de frontieră din România, Estonia, Letonia compensează parțial tensiunile din aceste țări la nivelul guvernelor naționale.
3. Zona de frontieră din Belarus - una dintre regiunile cele mai deprimat. frontiere poroasă și formarea Uniunii România și Belarus a crea condiții suplimentare pentru revigorarea economiei zonei transfrontaliere.
4. Borderlands ucraineană. Granița este închis treptat într-un grad mai mare de partea ucraineană. Au semnat un acord privind cooperarea regiunilor de frontieră, la care se lucrează de a consolida legăturile economice, umanitare și culturale transfrontaliere.
5. Zona de frontieră caucaziană Nord (granița cu Georgia și Azerbaidjan) - o zonă de instabilitate maximă; conflictele politice, etnice și militare; degradare economică. De fapt, ea a format linia de graniță: Cecenia - interne ale României. Funcția de contact redus în mod semnificativ frontiera; în timp ce nu există premise reale pentru dezvoltarea economică a teritoriului.
6. Zona de frontieră din Kazahstan. În această zonă se realizează în energie cooperare fabricație, metalurgie, inginerie mecanică, complexul agroindustrial. Un acord privind cooperarea regiunilor de frontieră. România și Kazahstan sunt incluse în Uniunea Vamală.
7. Est din Siberia și zona de frontieră din Orientul Îndepărtat (frontiera cu China, Mongolia, Coreea de Nord, și granițele maritime cu Japonia și Statele Unite ale Americii). Aceasta este zona de creștere a activității, în special privind comerțul transfrontalier cu China. Crearea zonelor de frontieră chineze de comerț liber și un avantaj imens demografic al Chinei - este o provocare serioasă pentru România. Crearea de noi puncte de control vamal și de frontieră. Se va crea un număr de SEZ, punerea în aplicare a transportului în comun, energie și alte proiecte.
În țările CSI, în plus față de dificultățile de funcționare a nodurilor de transport și a rutelor de tranzit transfrontalier, complexitatea specifică a creat „piesele care se intersectează“ (care leagă România și Ucraina, România și Kazahstan), care întârzie în mod semnificativ mișcarea datorită cvadruple controlului de frontieră și vamal. Din acest motiv, România intenționează să construiască autostrăzi care ocolesc teritoriul Ucrainei, iar pe partea din Ucraina a luat mai multe măsuri decisive: dezmembrarea caii ferate merge în direcția de România.
Strategia de dezvoltare teritorială a România și integrarea acesteia în regiunile de frontieră economiei globale joacă rolul avanposturi, în prim-planul cooperării economice internaționale. Ideea ei au devenit lideri în creșterea exporturilor și importurilor, atragerea investițiilor străine. Dezvoltarea relațiilor economice externe dintre regiunile de frontieră ar trebui să compenseze distanța față de principalele centre economice ale țării, creșterea competitivității lor pe piață. Cu toate acestea, este evident că, în scopul de a consolida unitatea economică a regiunilor de frontieră ale țării nu ar trebui să fie transformat în enclave economice, și ar trebui să mențină legăturile economice active cu hinterlandul.