Stunt Riding → Pregătește-te pentru stantraydingu (Psihologie)
Eu cu mâinile tremurânde, fumat o țigară pe balcon și se uită la animalele de companie reluând mental imaginea „Dar ar fi cool dacă aș putea doar“ cap. sentimentul am fost umplut cu adrenalina, dar frica, cum să-l depășească?
În realitate, am dat seama că se poate face. Amintindu achiziționarea de prima motocicleta Honda RVF 400RR, shket bine de 14 de ani, el a crescut în partea din spate, în fața mea și a mers la punctul. Și după prima mea constantă încercare a fost doar pe acest model de motocicleta, dar din moment ce nu am fost pregătit mental și nu cunosc tehnica de execuție (era prea mult ca a învăța să facă Stoppa) ouă shvarknulsya pe rezervor, și ochii de companie meu transformat într-un pepene verde de la ceea ce a văzut, dar a reușit încă să pună Honda pe partea din față a lumânării practic :).
Din păcate, chiar și Internetul nu este furnizat răspunsuri la întrebările mele, ca și cum nu am încerca să le găsească. În orașul nostru, la acel moment nimeni nu trebuie să ceară constante și, din păcate, nu a fost nimeni altcineva. A trebuit să merg prin tot ceea ce le atât punct de vedere moral și practic. Acesta este modul în care am devenit primul stanterom în Herson :). Încerc cum am hondochku zakozlit - nu sa întâmplat nimic, și frica stabilit în cap cu straturi groase de sudoare. M-am gândit în momentul în care am nevoie de motocicleta mai puternic! Așa că am așteptat până a doua lui prieten Suzuki GSX-R600 K1 și ceea ce crezi, pur și simplu nici nu putea ridica!
Am adunat un grup de motocicliști în orașul nostru pentru o excursie la motoslot în orașul Nicolaev din apropiere. A fost prima mea excursie la dzhiksere pe dalnyak :))) (74 km) și motoslot. De la motoslota am vrut unul - pentru a găsi oameni care știu cum să sară sau Stoppa pe biciclete și să vorbească astfel încât să vorbească cu ei într-un plin de viață și în cele din urmă a găsit răspunsuri la întrebările mele! În general, în opinia mea motoslot sa transformat într-o expoziție de piață) (motociclete. Am mers și doar sa uitat la motociclete. În skukota scurt, și stanterami nu au miros. Printre mulțimea a atras tip a devenit geamă și exclama spunând ce dzhikser rece. Noi razznakomilis cu el, el a propus un toast pentru familiaritate. Armenii din apropiere de vânzare kebab si vodca. La întrebarea 2, 100 sau 2 200, fără un gând al doilea, am spus, 2 300 :). Oamenii din coada de așteptare oborzhalis nu o gluma :), iar armeanul a fost surprins ne-a turnat 300 de grame de vodca :). Oh, și eu nici măcar nu știu dacă am văzut într-adevăr pentru introducerea sau cu frustrare, știind că nu văd părinții lor constantă.
Dintr-o dată pe stadion (și acolo a avut loc raliu) zboara spectaculos 4 motocicleta de la Odessa, Yamaha R1, si chiar sport nu-mi mai amintesc. Fly podkazlivaya și aici este un miracol am împinge drum spre ei!
- Copiii care au o bună înțelegere a Stante, introduce!
- De ce ne-am parnyaga acolo, răspunde-mi. El vă va spune totul și.
- zdarova!
- spune-mi.
- dar asta e de fapt dzhikser disponibile, vreau să învețe abilitatea, dar nu știu cum.
- M-am dus să văd.
- Ogogo, și nu poți pune-l în spate? El ia oprit ușor!
- dar cum?
- principalul lucru nu este sa-l enervez, el spune-mi.
Din păcate, asta e tot atunci am auzit de la el, și chiar un pic rănit în timp ce tehnica nu am spus. Numai de-a lungul anilor am dat seama că aceeași tehnică este într-adevăr cheia!
Dar aceasta este doar intro la articol :)
1. Deci, după cum sa dovedit primul punct-cheie cel mai important nu este să-l enervez :). Nu poți învinge frica - stați acasă, bea ceai, ma uit la o serie despre Gena Bukin.
2. Pentru a pune constanta de cea mai buna motocicleta în cealaltă, o scădere rău :))) (Glumeam).
3. Încercați să asigure bicicleta la maxim. Ia banii, instalați kreshpedy în fața motocicletei și în spate (în domeniul pendulului). Nu-ți face griji, motocicleta ta nu va arata ca bicicleta unui copil „pitic“.
4. stantraydinga cu adevărat sport perfectă 600 cuburi, dar aceasta nu înseamnă că tehnica de mai putin de 600 de cuburi nu este o capră. Chiar și la 50 cc scuter, o poti face, doar 600 cc sportul este cel mai potrivit pentru locul de muncă.
5. Nu uita despre echipamentul. Rochie pe tot ceea ce este posibil. Țineți minte, ar trebui să fie gata pentru toamna. Înțeleg ce e ca sa scapati motocicleta pe trotuar și pantaloni curate pentru 200 de euro, dar dacă nu ești pregătit pentru acest articol citit 1 :).
6. Platforma de formare sunt selectate într-un loc pustiu, pentru că după ce a căzut pe asfalt în public ...... hmm ... cred că nu ar trebui să facă. Desigur, în gândurile pe care le primul lucru în sarcina de a ridica bicicleta pe roata din spate, astfel încât dimensiunea zonei în piața nu este necesară! Destul de plat lungime drum asfaltat de 500 de metri. De ce 500? Așa că, atunci când overclock, ai putea încerca să ridice motocicleta nu este de 1 ora și ora de terminare pentru a opri.
7. Luați întotdeauna cu alte dorit care conduce o mașină, și este ideal pentru un microbuz. Doamne ferește, dacă vei cădea în jos și Doamne ferește, ceva nu merge bine, vă poate lua rapid la spital, după junk aruncat de pe motocicleta în Booze.
8. Apa! Nu uita asta! La site-ul, sub solntsepokom și de factorul de frica va fi ud în găleți :). Vodicka va calma nervii și potoli setea.
9. Nu ed la site-ul, dacă vă simțiți rău sau se simt inconfortabil, sau ceva nu sunt sigur. Dacă zgâriat fața sub casca - scarpine :). Nu trebuie să se simtă disconfort, trebuie să fie colectate și concentrat pe ceea ce faci acum.
10. Nu este nevoie să se toarnă un rezervor plin de gaz înainte de antrenament! Amintiți-vă, bricheta bicicleta este încărcată, cu atât mai bine „el“ va împlini bătaie de joc ta infernal de el.
11. Verificați toate componentele și mecanismele de bicicleta. Perie lanț, asigurați-vă că frânele lucra într-adevăr în mod clar, se toarnă uleiul în motor un pic mai mult a regulilor de ulei motocicleta nu muri de foame!
12. La fața locului nu prea leneș pentru a elimina toate excesul de motocicleta. În mod ideal, de poftă de mâncare, desigur complet la toate plasticul și fața și spate, oglinzi, optică, într-un cuvânt, tot ceea ce este in toamna va fi distrus țăndări.
13. Ursul în minte, efectuarea diverse cascadorii pe motocicleta, trebuie să fii pregătit pentru faptul că, pentru o motocicleta este afectată în rău. Creșterea de uzură, mai ales atunci când nu știi cum să o facă în mod corespunzător. nu Rvis efectua la cifra maximă, încercați să facă totul în mod consecvent și în mod deliberat. Dacă respectați aceste reguli, prima dată când nu au primit, dar, de asemenea, niciodată nu vei cădea, ceea ce înseamnă că toate acțiunile vor fi realizate fără consecințe rele. Marele avantaj al acestui antrenament vă izvlechosh pentru tine ca de fiecare dată, frica va deveni mai puțin și mai puțin, și începe să se obișnuiască, iar acest lucru este exact ceea ce ai nevoie, în primul rând!
În următorul articol despre stantraydinge vom detalia figura unui wheelie, trucuri și tehnici de limbaj accesibil, încerc să învețe să facă față cu Sportbike turretless furios :).
Zdorovenki buly. În orice problemă? Întrebarea 1) În realitate, sunt ieftine pentru a cumpăra mașini ca Kawasaki Xanthus, ZXR-400 și CB 400, 400 XJR și tot în acest stil (și chiar călătorit, ATO am mers pe „drumuri“ Kakhovsky a fost teribil!)? 2) Există Motoshkola sau ceva similar? 3) Deși eu însumi nu cred, dar încă ... ce despre munca (nu pentru 5 UAH. Pe teren)? Dacă există o scrie-opțiuni vor fi bucuros!