Sunteți aici: Pagina principală / Articole / modele controlate de radio când motorul funcționează nitro
Pornind de la modelele controlate de radio nitro motorului este destul de simplu, dar atunci când au cunoștințele și experiența necesară. În acest articol vom descrie toate lucrurile de bază pe care trebuie să le știi. Vă rugăm să rețineți că informațiile furnizate în prezenta secțiune descrie principalele principii și caracteristici ale motorului cu ardere internă modelul de pornire, și trebuie să învețe atunci când începeți instrucțiuni exact modelul.
Primul lucru de reținut, în cazul în care acest lucru este primul model de RC cu motor nitro, trebuie să fiți răbdători și să nu se grăbească. Doar ia modelul pentru a umple combustibil și aranja curse nu vor funcționa. Încet, totul funcționează la prima pornire, run-in si configurare se poate face într-o singură zi. Este extrem de important să ne amintim că acest lucru nu este o jucărie, ci un model serios, care necesită cunoștințe specifice.
În cazul în care pentru a începe pentru a porni motorul unui nou model al motorului cu ardere internă?
Primul lucru de făcut este să citiți instrucțiunile pentru modelul dumneavoastră, în calitate de ea poate avea propriile sale caracteristici. Găsiți carburator și, după ce ați citit instrucțiunile, determină în cazul în care șuruburile de reglare, de regulă, se ajustează acul de mare viteză, acul de viteză redusă, și șurub reglează turația de mers în gol. Controlați acceleratia, pentru aceasta trebuie să eliminați filtrul de aer carburator și duza, în cazul în care acesta este instalat.
Al doilea lucru de făcut este de a verifica și strângeți toate șuruburile, atunci când nevoia de bază, deoarece acestea ar putea deveni pierde în timpul transportului. Este recomandabil să testați nu numai piesele motorului și a componentelor, dar și restul componentelor hardware ale mașinile controlate de radio, ca Când motorul pornește, procesul începe să curgă, care include run-in miscare.
Ceea ce urmează este de a explora componentele de bază ale motorului nitro și principiul de funcționare, acesta va ajuta să înțelegeți și să accelereze procesul de setare. cu motor alimentat prin carburator, care amesteca combustibil nitro alimentat din rezervor și aerul alimentat de la filtrul de aer. În ansamblu motor nitro de construcție este similar cu proiectarea de motoare mari utilizate, de exemplu, pe o motocicletă, dar cu o singură diferență semnificativă în modele nitro nu există nici un sistem de aprindere cu o lumânare dă o scânteie, dar există un plug strălucire, motiv pentru care aceste motoare sunt numite și strălucire. Principiul de funcționare al motorului strălucire este foarte simplu în camera de ardere aprinde amestecul aer-combustibil, așa cum se întâmplă atunci când această energie împinge pistonul care este conectat la arborele cotit, care transmite rotatia prin cutia de viteze a ambreiajului. Motor Nitro pentru motorul are nevoie de amestec aer-combustibil adecvat și de lucru să strălucească aprindere bujie. Există mulți alți factori care afectează funcționarea motorului, cum ar fi compresia în cilindru, tipul de combustibil, puritatea filtrului de aer, dar pentru noul motor poate fi neglijată.
Funcția de bază a carburatorului este preparat (amestec) de aer cu combustibil și alimentarea acestui amestec la motor. Din volumul raportului carburant de aer al amestecului în funcționare a motorului dependent primul loc. Pentru a regla această necesitate raport să se răsucească într-o parte sau alta a înșurubează un ac de înaltă și joasă de reglare a vitezei. Supapa de accelerație reglează volumul amestecului care intră în motor, schimbând astfel turația motorului. Numai motor reglat în mod corespunzător va produce o putere maximă, accelerare lină, fără labagii, consumul corect temperatura de funcționare și de combustibil.
Componentele cheie modele karyuratora nitro
acului de mare viteză este utilizat pentru a regla cantitatea de combustibil care intră în motor la turații medii și mari. Rotiți acul în sens orar micșorați cantitatea de combustibil devin amestec epuizate. Astfel, există o creștere a vitezei de aprindere amestecului și crescând temperatura motorului. Răsuciți contorul ac sensul acelor de ceasornic vă mări cantitatea de amestec combustibil de îmbogățire are loc.
viteză redusă ac reglează cantitatea de combustibil furnizată motorului la viteze de mers în gol și reduse ale motorului. De obicei, motorul funcționează perfect cu fabrica setarea acului de viteză mică, dar puteți regla motorul cu mai multă precizie, dacă este necesar. La fel ca acul de mare viteza de rotație în sens orar ac - reduce fracția de combustibil în sens antiorar - crește.
Propulsia ralanti Șurub de reglare pentru a limita jocul mecanic minim, care rămâne atunci când se închide clapeta de accelerație. Rotiți șurubul în sens orar măriți diferența minimă, prin rotirea în sens antiorar, diferența este redusă.
Pregătirea pentru motor nitro prima pornire
Când executați pentru prima oară noul motor nu modificați setarea din fabrică a carburatorului, de regulă, acestea sunt instalate în poziția corectă, dar este mai bine să le verifice, în comparație cu instrucțiunile pentru modelul. Setările de bază sunt potrivite pentru primul termen, iar pentru a le obține înapoi în cazul în care setarea nu este reușită, și nu mai poate porni motorul. Setările de bază oferă o funcționare în condiții de siguranță a motorului, amestecul de combustibil este foarte mult îmbogățit, rezultând o mai bună a motorului este lubrifiat și răcit, dar nu se dezvoltă puterea maximă. În acest mod, motorul este predispus să se reverse și poate bloca, este o situație normală. Dacă se întâmplă acest lucru, pur și simplu începe din nou motorul.
Când porniți mai întâi, trebuie să urmați câțiva pași de bază:
- Încărcați complet strălucirea lumânărilor, și apoi scoateți ștecherul din motor și introduceți-l în căldură. Răsucită trebuie doar stralucitoare. Aveți grijă să nu te arde!
- Introduceți bateriile sau bateriile din telecomandă și modelul.
- Se toarnă porțiunea rezervor de combustibil nitro.
