Atenție! Masa principală a fișierelor mutat în condiții de siguranță într-o nouă locație, vă rugăm să verificați blog-urile lor și subiecte personale pe care le conduc, pentru prezența imaginilor. Probleme identificate, vă rugăm să posta în subiect „Discuția Forumului.“
Mesaje în subiect: 23
# 1 Pobedovod
- Oraș: st.Burmakino
- Nume: Paul
Salutări tuturor.
Sa întâmplat că tot timpul confruntat cu doar un șurub cu o singură trecere (organe de asamblare, arbori, etc.). Și eu încă nu știu ce necesită mai multe fire. Prosvyatite te rog.
# 2 Gusev-i
- Oraș: St. Petersburg
- Nume: Ilya
ceea ce necesită mai multe fire.
Pentru un pas mare pe șurub de diametru mic, fără a reduce puterea.
Prin modul în care, cu mai multe fire întâlnite în toată viața mea, chiar casnice, pur și simplu nu gândesc la asta. Pe borcane de sticlă cu capac cu filet.
# 3 Pobedovod
- Oraș: st.Burmakino
- Nume: Paul
Pentru un pas mare pe șurub de diametru mic, fără a reduce puterea.
Acum, că e interesant.
Prin modul în care, cu mai multe fire întâlnite în toată viața mea, chiar casnice, pur și simplu nu gândesc la asta. Pe borcane de sticlă cu capac cu filet.
Nu se ia în considerare, nu profilul nostru.
# 4 Gusev-i
- Oraș: St. Petersburg
- Nume: Ilya
Ca un exemplu specific:
Pe alții, cum ar fi fixarea reztsederzhki pe fir dublu. M24 * 12 fire. Un pas important în vederea reztsederzhka de angajament cu 1/3 rotire a mânerului. În cazul în care firul are o singură trecere corpul stud nu s-ar fi lăsat.
Nu se ia în considerare, nu profilul nostru.
De ce, de asemenea, este o soluție tehnologică. Chiar dacă nu în metal.
# 5 sanek66
- Oraș: Regiunea Donetsk
- Nume: Alexander
Și eu încă nu știu ce necesită mai multe fire
Prin manipularea numărului de apeluri de vierme, este ușor de a schimba raportul de transmisie, de exemplu 40zubev un singur fir de pe angrenajul cu pinion și vierme da 1k40, iar când viermele 4 filar 1k10.Tak același în cazul în care este necesar, cu un număr mic de rotații deplasează în mod substanțial piulița de-a lungul șurubului (utilizat în frâne chasnosti mina locomotiva AM8D).