Oricare dintre noi cel puțin o dată, pas cu pas în lift și având în vedere nervos tableta cu o inscripție pe sarcina maximă a ascensorului, m-am gândit - ce să facă în cazul în care vă ridicați brusc începe să scadă?
De fapt, un lift - formă destul de sigur de transport. Cu excepția cazului, desigur, echipamentul funcționează corect, iar pasagerii nu încalcă regulile de utilizare a ascensorului. Cel mai adesea, leziunile sunt constructori ascensor și tehnologie. În continuare sunt cei care se încadrează într-un puț de ascensor gol, iar pasagerii care sunt blocate între etaje sau închide ușile ascensorului.
Pentru a reduce anxietatea, ne grăbim să vă asigurăm că ascensoarele sunt dotate cu echipamente moderne, în scopul de a preveni căderile. Cabina ascensorului este ridicată și coborâtă prin cabluri de oțel, scripeților și o contragreutate. De obicei, acest vehicul este echipat cu un senzor de viteză. În cazul în care coborârea se face prea repede, dispozitivul utilizează un sistem special de frânare pe șină deplasare. În plus, aceste lifturi sunt switch-uri situate de-a lungul arborelui. Acestea sunt concepute pentru a controla poziția cabinei ascensorului în ceea ce privește anumite puncte ale mișcării.
Știați că cabina ascensorului deține între 4 și 8 cabluri de oțel, fiecare dintre care este capabil să suporte singur greul sarcinii?
Un alt tip de dispozitiv de ridicare - lifturi hidraulice. Ele sunt puse în mișcare datorită pistoanele. Ei ridica și coborî cabina pe principiul amortizoare auto. Din păcate, siguranța ascensorului. decât omologii lor de cablu. Dar ne grăbim să vă asigur, lifturi hidraulice nu sunt instalate în casă, în care mai mult de șase etaje. Și dacă nu ești norocos, va trebui să cadă de la o înălțime de aproximativ 20 de metri. Rata de acest declin va fi destul de vizibile - aproximativ 80 km / h.
Deci, cabina noastră cade și avem doar câteva secunde pentru a lua o decizie care ne va ajuta să supraviețuiască.
Puteți încerca să reducă viteza de cădere și puterea de perforare, sărind în sus pentru o fracțiune de secundă înainte de aterizare de așteptat. Dacă putem face un salt la momentul potrivit, atunci va reduce rata de scădere la doar 3-5 km / h, max. Dar riscul de a obține un traumatism cranian într-o coliziune cu un plafon de cabina - cel mai bun caz. În cel mai rău - vei ateriza cu mult mai multe leziuni decât ar putea obține, fără sărituri.
Dacă încercați să stea pe picioarele indoite? Teoretic, piciorul într-o coliziune cu solul, trebuie să acționeze ca amortizoare. De fapt, nu va arata atât de optimist. Aceasta crește probabilitatea de fracturi. Acest lucru se va întâmpla din cauza faptului că corpul și puterea liniei de acțiune va fi în aceeași paralelele.
Cea mai bună opțiune ar fi să se întindă pe spate și să acopere capul și fața de tot felul de resturi, care, la momentul de aterizare poate cădea din tavan. Deoarece corpul este perpendicular pe direcția de impact, acesta va fi capabil de a proteja coloanei vertebrale și a oaselor lungi ale membrelor de fracturi. Dar coaste, cel mai probabil nu va dulce. Și nu numai ei.
Desigur, aceasta nu va preveni un prejudiciu. tesuturilor moi, creier și organele interne vor lua greul de ei înșiși. Vă puteți imagina ce se întâmplă cu o persoană la momentul de coliziune auto? Nu se poate întâmpla în același timp, de o oprire bruscă a ascensorului care zboară în jos cu o viteză de peste 75 km / h.