Merge lichid de răcire din sistemul (vezi. Înlocuirea lichidului de răcire a).
Deconectați conducta de evacuare din galeria de evacuare (a se vedea. Eliminarea sistemului de evacuare).
Se scoate din țevile și accesoriile amplasate pe cap și galeria de admisie, furtunurile sistemului de răcire și de rapel de frână.
Deconectați pompa de combustibil de la furtunul de combustibil.
Deconectați cablurile de aer carburator și conduce valvele de accelerație, furtunul unui regulator de vid de avansarea de aprindere.
Demontați capacul supapei și lanțului arborelui cu came de antrenare a pinionului (a se vedea. Lanț de antrenare a arborelui cu came de demontare).
Cap „19“ întoarce zece șuruburi cu cap cilindru.
Demontați chiulasa cu colectoare.
Scoateți garnitura chiulasei.
Dezasambla admisie și evacuare colectoare (vezi. După îndepărtarea produșilor de admisie și evacuare colectoare), pompa de combustibil.
Raskontrivaya răsucire și șuruburile de reglare, supapa de sfaturi trage stem.
Scoateți șuruburile de reglare de pe brațul basculant.
Slăbiți cele două șuruburi de fixare a flanșei arborelui cu came împingere.
și îndepărtați flanșa de împingere.
paturi Camshaft extras din chiulasă fără a scoate axele braț basculant. Pentru a face acest lucru, cranking și pentru a muta arborele cu came înainte.
În cazul în care restul arborele cu came de gât sau pe rocker, ultima schimbare a axei împotriva forței de presare de primăvară.
Șurubelnițe sau supapă squeeze arcuri, ridicând piciorul rocker.
Dacă este necesar pentru a elimina brațul basculant și axa rocker și eticheta distanțierele, la asamblare pentru a le stabili în loc.
Mandrină metal moale ax knock rocker.
și elimina axele arcuri rocker și distanțierele.
Pe arborii culbutori ale supapelor de admisie și de evacuare sunt reprezentate grafic etichete EP și SAT și săgeți care indică partea din spate a unității de cap.
