Demontarea și demontarea bordului
Eliminarea dezasamblarea se face cel mai bine singur. Nu sunt sigur de răbdare nu ține întotdeauna.
Acest lucru nu este de conducere. Acest raport așa cum am făcut-o. Așa că responsabilitatea pentru eșec revine pe tine.
Proceduri de îndepărtare recorder / compartiment mănușă / ore nu se va descrie. pentru că toate au fost mult timp mestecate. Și, mulți cred, scuti de radio cu ochii închiși.
Deci:
1. Scoateți: padding-piloni, ceas, ceas în sine, pentru fotografii casetă, duza centrală, panoul central al duzelor (torpedou), tampon sub genunchii șoferului, torpedou, partea stânga și la dreapta (în cazul în care siguranțe) capace, tunelul central, dreptul și panourile stâng sub aragaz (tunel) au continuat carcase de instrumente dispozitive cu dispersie în sine, de rapel de locuințe sus și de jos, scrumiere, unitate conditionat (cabluri mai ușor să se detașeze din cuptor, șurubul 2 numai).
2. șuruburi răsucite. Toți cei care-l văd.
3. Masa Dezactivați. Scoateți padelele. 2 Scoateți capacele laterale de la roata și deșurubați plăcuțele de șuruburi. Scoateți perna, dezactivați-l. Deșurubați piulița de direcție, demontați roata. roata trage este opțională, dar foarte de dorit perna Dezactivați pasageri.
4. Desfaceți cele trei șuruburi care fixează panoul de la marginea din față.
5. deșurubați șuruburile care dețin amplificatorul panoului 6 (pipe). Pe lângă țeavă Bolt se așează pe pinii ascuțite incluse în rack. Așa că relaxarea nu va cădea pe podea.
6. Opriți „barba“ din partea de jos pe ambele părți
și partea de sus
7. Opriți coloana de direcție. Este fixată cu 4 șuruburi.
8. mai multe bolțuri și șuruburi răsucite krpyaschih între un aragaz și un tub de pernă ocupant.
9. acum
10. Deplasează panoul în sine, și deșurubați șuruburile sunt foarte viclean. Care fixează capacul tubului în partea din spate.
Este foarte greu de explicat. Și pentru a ajunge și mai dificil de deșuruba.
11. În cazul în care toate șuruburile au fost slăbite, panoul poate fi eliminat. Făcând acest lucru va cu siguranță împreună. Aici este doar o roată și o piedică.
Panoul este îndepărtat împreună cu orificiile de ventilație și airbag-ul pasagerului. Totul este ușor să demontați mașina.
Pentru a elimina panoul, am examina și lipici toate articulațiile bitoplastom.
În continuare am izolată fonic partiție între compartimentul motorului și cabină. Dar pentru a face acest lucru întreaga zonă nu este posibilă fără a scoate aragaz / modulul de răcire de filtrare. Scoateți blocul numai întâmplat de admisie a aerului de pe stradă cu motorul.
Ansamblul în sine are loc în ordine inversă. Doar un moment, splen era corpolent, și a trebuit să împingă înșurubarea panoului frontal.
