o parcare în aer liber
Dar altele decât că, există, de asemenea, un număr mare de șoferii care părăsesc „caii de fier“ lor, cu transmisie automată sau manuală. chiar sub cerul liber, în curtea de lângă casă. Această abordare are o mulțime de neajunsuri, și șef printre ei - probabilitatea ca o mașină, dacă nu te furat, apoi zgâria sau să încerce să-l deschidă. Da, trist dar adevărat, aceste cazuri sunt destul de frecvente în zilele noastre. Pentru că, dacă nu vă puteți cumpăra un garaj privat, precum și un loc permanent de parcare acoperit nu este suficient de bani pentru a profita de masina de siguranță din stânga serviciile de parcare obișnuite. Dar cum de a proteja vehiculul de efectele corozive ale mediului?
Avantajele tenturi auto
Această problemă se poate rezolva prelatelor de protecție speciale, care sunt prevăzute pentru a proteja împotriva mașini ploaie, zăpadă, praf, excremente de păsări și alte lucruri. Această soluție poate beneficia foarte mult proprietarul mașinii. În primul rând, nu trebuie să-și petreacă timpul de curățare masina de zăpadă în timpul iernii. Cu siguranță fiecare conducător auto știe că, în timpul frecventelor ninsori acest proces este inevitabil, mai ales în cazul în care mașina este iernat în parcare deschis. În absența unei marchiză, acest lucru poate deveni un antrenament de zi cu zi dimineața, și nu există nici o îndoială că, pentru mașină și pentru șofer, nu este acceptabil. Când marchiza adăpostind masina in timpul lot de parcare, apoi, dacă este necesar, lăsând doar suficient pentru a trage o marchiză cu o masina cu zapada, si curata-l, ascunde în portbagaj, până la data viitoare.
De asemenea, Tent auto protejează vehiculul de lumina soarelui fierbinte în timpul verii, prin care nu numai că arde vopseaua a corpului, dar, de asemenea, a redus semnificativ nivelul de confort, deoarece interiorul este foarte rapid încălzit la o temperatură ridicată epuizant. Un factor la fel de important este capacitatea de a proteja o marchiză de sticlă și caroseria mașinii de gheață în timpul schimbărilor frecvente ale regimului de temperatură în frig.