Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Dacă cineva crede că sistemul de injector de putere 2110 nu trebuie să fie curățat, este serios greșită. Și acest lucru ar trebui să fie făcut în mod regulat, precum și cu privire la orice masina cu carburator. Pe exemplul 21114 motorului VAZ cu 1,6 litri, voi încerca să arate cum să eliminați, curățați sau spălați dispozitivul clapetei de pe masina ta.

Scoaterea accelerației 2110

Deci, nu în mod constant de rulare pentru instrumentele potrivite, este mai bine să spun dinainte că veți avea nevoie de următoarele pentru a finaliza această procedură:

  • Șurubelniță Phillips și plat lamă
  • cheie de 13, sau mai degrabă capul de la mânerul cu clichet
  • clește, dacă este necesar

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Primul pas este de a deschide capota mașină și deșurubați șurubul de fixare a conductei de admisie - aceasta este mai groasă ondulat „furtun“, care vine din carcasa filtrului de aer la ansamblul clapetei.

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Iar a doua - de la un furtun subțire, care merge de la conducta:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Acum putem lua un tub mic în partea în ordine, în viitor, atunci când eliminarea sa nu ne împiedică:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

În continuare, ne îndepărtăm trei șuruburi, care sunt marcate pe imaginea de mai jos:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Și a patra, care este în partea de jos:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Dacă, din orice motiv, furtunul superior eliminat problematic, puteți utiliza o pereche de clești, acționează foarte atent, pentru a nu deteriora furtunul.

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Apoi, trebuie să deconectați prize cu cabluri de alimentare de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și regulatorul de viteză de mers în gol. Acest lucru este arătat în mod clar în fotografia de mai jos, sau mai degrabă au văzut rezultatul:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Și rămâne doar să deșurubați cele două piulițe de fixare a dispozitivului de accelerație la receptor, așa cum se arată în fotografia de mai jos:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Luând-l deoparte și un nod poate fi îndepărtat fără probleme:

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Și există o serie de lucruri - este deconectarea și îndepărtarea cablului de accelerație. Tot aici este destul de simplu:

  1. Scoaterea consolei de fixare cablu și ridicați-l cu o șurubelniță plată
  2. Noi luăm de angajament cu amortizorul coarda la provernuv cuplul necesar

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

Curățarea clapetei de accelerație cu mâinile

În ceea ce privește curățarea sau de clătire poate spune foarte puțin, pentru că, după eliminarea tuturor făcut în doar câteva minute. destul de la îndemână pentru a avea un bun mai curat carburator. Pe Gizmo experiența personală folosită de Ombra (instrument am prea acest lucru).

Curățarea și spălarea ansamblului clapetei de accelerație, repararea 2110

În ceea ce privește alte mijloace de a spune nimic rău că nu pot, pentru că nu le-a folosit, dar în ceea ce privește acești bani - numai emoții pozitive. Șterge toate funingine și mătreață negru în câteva secunde. Singurul dezavantaj - este o rată de curgere rapidă, s-ar putea face o gaură în pistolul de pulverizare un pic mai mic.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, pentru o mai bună curățare de calitate, deșurubați și scoateți TPS. și IAC. După spălare și curățare totul setat în ordine inversă. Apropo, am uitat de prețul unui aspirator pentru a spune volumul de 500 ml poate fi cumparat pentru 250 de ruble.