Posesorii de automobile nu le place întâlniri cu ofițeri GAI. Pentru că, în cele mai multe cazuri, aceste întâlniri promit să despărțire cu bani și să garanteze un hassle minim. S-ar părea că ostilitate reciprocă este inevitabilă: șoferii și inspectorii nu au nimic de a iubi unul pe altul. Divizăm - acestea sunt pedepsiți. Cu toate acestea, comunicarea noastră ar arăta într-un mod diferit, în cazul în care traficul polițiștii se respectă regulile stabilite de joc pentru ei: au îndatoriri nu mai puțin decât noi cu tine.
Pur și simplu sa întâmplat așa, dar inspectorii nu le place nimeni. Când te oprești pe drum, chiar dacă nu de frână, încă nu se simt foarte confortabil. La urma urmei, în cazul în care inspectorul este într-o stare proasta, el ar fi în stare să găsească vina cu nimic.
În Europa, poliția rutieră au fost cu greu observate pe drumuri, dar șoferii nu încalcă regulile. Și nu este doar o amendă grea. Pentru nimic nu te opri, nimeni nu va, dar dacă încă ați rupt, atunci veți înțelege în mod corect, strict, dar politicos.
Amintiți-vă, dragi cititori, ultima dată când ați oprit polițistul, care, în același timp, a introdus în mod clar și lizibil, a salutat, a explicat motivul pentru oprire, și la revedere avertizat de pericolele de pe drum și a urat drum bun? Pentru pe drum era un ordin, și opinia cetățenilor cu privire la poliția de trafic schimbat dramatic, polițist de trafic este necesară nu numai pentru a face față cu driverele, dar, de asemenea, să respecte regulile de comportament pe drum, să fie politicos și onest cu driverele.
Cu toate acestea, „politist de trafic politicos“ - conceptul relativ. Ea nu se manifestă în faptul că el a suflat nasul într-o batistă, nu în mână, fără a întrerupe, ascultă explicațiile motociclistul și îl numește „dragă“. Politetea - în aderarea la indiscutabilă toate legile și reglementările care guvernează relația dintre conducătorul auto și ofițerii de poliție de trafic.
Cerere de oprire
Cei mai mulți oameni cred că inspectorul de trafic are dreptul de a opri masina complet pentru orice motiv, și fără ea. De fapt, nu este. Ofițerii de poliție trafic au dreptul de a opri mașina numai în cazurile descrise în Manualul privind DPS poliției rutiere Ministerul Afacerilor Interne, aprobat prin Ordinul MVDRumyniya№ 297 din 20.04.99, conexiunea (alin. 13.7).
Baza pentru oprirea vehiculelor sunt:
a) încălcarea regulilor de circulație de către conducătorii auto sau de pasageri;
b) prezența dovada implicării șoferului, pasagerilor în comiterea unui accident, o infracțiune administrativă, crima;
c) determinarea vehiculului în căutare, precum și disponibilitatea datelor privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale;
g) necesitatea unui studiu al șoferului sau pasagerilor circumstanțele accidentului, o infracțiune administrativă, infracțiunea de care ei sunt martori oculari;
d) punerea în aplicare a deciziilor organelor de stat autorizate sau funcționari pentru a restricționa sau a interzice circulația;
e) necesitatea de a implica conducătorului auto sau vehicul pentru a ajuta alți participanți la trafic sau la poliție;
g) verificarea documentelor pentru utilizarea și gestionarea vehiculelor, precum și documente ale vehiculului și a încărcăturii - numai la posturile staționare DPS, puncte de control și puncte de control de poliție.
În timpul evenimentelor speciale sunt permise pentru a opri vehiculul este posturi staționare, în scopul de a verifica documentele de înregistrare și de conducere, precum și pe documentele de marfă. Este interzisă oprire a vehiculelor în mod inutil.
Pe toată durata conversației cu inspectorul aveți dreptul să rămână în mașină, în conformitate cu „Manualul privind DPS“ vă poate cere să plece în următoarele cazuri (punctul 18.4.):
a) pentru a elimina defecțiuni tehnice a vehiculului sau încălcări ale normelor de transport de mărfuri;
b) există motive întemeiate de a crede că șoferul este în stare de ebrietate;
c) să efectueze (în prezența conducătorului) numerele de unități de verificare și a unităților vehiculului cu mențiunile din documentele de înregistrare;
g) să efectueze inspecția vehiculului și a încărcăturii;
d) atunci când șoferii sau pasagerii suspectilor;
f) în alte cazuri în care un șofer implicat în înregistrarea documentelor necesare sau asistență celorlalți participanți la trafic.
Cu toate acestea, legile nu reglementează din nou, exact ceea ce trebuie să fie un motiv pentru a crede, de exemplu, ești beat. Prin urmare, vi se poate cere să iasă cu sau fără motiv.
verificarea documentelor
Potrivit alin. 13.7 al aceleiași instrucțiuni, verificați documentele pe care le au dreptul doar la posturile staționare DPS, puncte de control și puncte de control de poliție. Și dacă sunteți oprit de polițist de trafic pe o mașină de scris vechi, ascunse în tufișuri, atunci, teoretic, el nu are dreptul de a cere de la tine documentele și dacă el vă va scrie o amendă pentru lipsa oricărui document, acesta poate fi contestată în instanța de judecată, după cum aceasta este o încălcare directă a „Manualului. “. Cu toate acestea, puține precedente, dar există o șansă.
Eu beau până la fund
Dacă suspectați că un polițist de trafic în consumul de alcool, aceasta poate cere să respire într-un breathalyzer electronic. Acum, pe piață, o serie de alcotester chinez de slabă calitate, care de multe ori vin în ajutorul poliției rutiere. Dar aveți dreptul de a verifica dacă dispozitivul de testare corespunzătoare metrologică a fost - la etilometrul ar trebui să exercite hârtie corespunzătoare. Întrebați documentele inspectorul pe dispozitiv. Indicații de Breathalyzer necertificat nu este în valoare de un ban. Minutele si poti scrie un „certificat breathalyzer lipsește, astfel încât taxele nu sunt de acord“
Dar, chiar dacă dispozitivul este legal și dispune de toate documentele necesare, sufla în ea tu absolut nu trebuie, pentru Breathalyzer arată doar prezența vaporilor de alcool în respirație, a cărui prezență nu înseamnă că ești beat.
Puteți recunoaște un beat doar pe un număr de experți factori: discurs incoerent, incapacitatea de a echilibra, gesturi specifice etc. Sau se pot admite că beat ..
Dar, pentru a renunța la testul pe care ai nici un drept. În timp ce există, chiar atunci esti, dar este echivalent cu tine beat. Dacă nu aveți încredere în inspectorul, poate fi necesar să vă trimită la Narcolog. Asigurați-vă că pentru a verifica dacă licența instituției medicale, care vor fi examinate.
Dacă nu, atunci sunteți mulțumit de rezultatul verificării, aveți dreptul să treacă reexaminarea oricare dintre staționare „Narcologic“. Ea devine de două ore - de la ultimul sondaj.
Mulți cred că, prin examinare se poate renunța. Da, poți. Conform Codului Administrativ va costa în privarea de drepturi pentru o perioadă de un an și jumătate până la doi ani - precum și faptul de intoxicare. Prin urmare, dacă sunteți sigur că nu bea, apoi prin verificarea este mai bine să nu renunțe. Atunci dovedi că nu ai băut ar fi mult mai dificil.
inspecție este inevitabilă
Uneori poliția de trafic vă poate cere să deschidă portbagajul, numindu-l o inspecție de rutină. Spune-i polițist că „inspecție“ este tehnică (și să examineze starea mașinii în afara punctelor oficiale ale poliției rutiere de inspecție au nici un drept), orice altceva se numește „screening“ și în conformitate cu articolul 27.9 KoAPRumyniyapredpolagaet elaborarea protocolului și prezența a doi martori. Negarea acestui - o încălcare flagrantă a atribuțiilor oficiale, acest inspector nu va face.
În prezența martorilor, va fi foarte dificil de a arunca nimic (și astfel de cazuri nu sunt unice), dar dacă observați o mașină ciudată în subiect, în orice caz, nu dau la provocări angajaților de tip DPS „și arată-mi lucru mic de acolo.“ Nu puteți lăsa amprentele pe un subiect care nu este a ta și sunteți sigur că ați plantat. Acest articol doar în protocolul INIȚIATE, se va retrage, pungi sigilate, iar o examinare suplimentară va arăta.
trucuri mărunte
Puteți opri din cauza încălcări minore obișnuite, cum ar fi numere imposibil de citit (articolul 12.2, paragraful 1 din Codul administrativ - .. amendă de la 100 de ruble), lampa rupt sau rândul său semnal de stins. Aici este mai bine să nu se certe cu poliția de trafic, și să plătească o penalizare cât mai curând posibil, pentru a corecta încălcarea. Beneficiul amenzilor pentru încălcări minore nu sunt mari.
Dar te poți opri, de exemplu, pentru exces de viteză, care trebuie să fie dispozitive fixe. Aici, de asemenea, dreptul de a solicita inspectorului un certificat pentru un dispozitiv pentru măsurarea vitezei și în cazul în care nu a fost, atunci lasă-mă să scrie o chitanță pentru amenda care face înregistrarea - „Certificat pentru dispozitivul lipsește, cu urmărirea penală nu este de acord“
comportament exemplar
Manualul pentru poliția rutieră, „serviciul de patrulare rutier“, editat de fostul șef al poliției rutiere din România, Vladimir Fedorov este un exemplar de poliție rutieră monolog, la o întâlnire cu șoferul:
„Bună ziua! Inspectorul-șef de batalion separat DPS DPS poliției rutiere afaceri interne a regiunii Oriol ionii locotenente. Vă cer să arate un permis de conducere și un certificat de înmatriculare pentru vehicul.
Viktor! Ați trecut intersecția la un semafor roșu, deși se apropie de linia de oprire când a fost deja, și a avut posibilitatea de a rămâne în avans. Prin acțiunile lor, ați încălcat punctul 6.2 SDA, în conformitate cu care un semnal de culoare roșie interzice mișcarea în această direcție. Acțiunile tale au forțat mai mulți șoferi de vehicule pentru a efectua frânarea de urgență și schimbarea benzii dramatic, ceea ce este extrem de periculos.
Vă reamintesc că eu sunt inspectorul senior al batalionului separat DPS DPS poliției rutiere Afacerilor Interne al regiunii Oryol locotenent Ionov, numărul meu personal 57 0148.
De-a lungul traseului pe care se circulă pe kilometrul 48 al tratamentului de suprafață se efectuează pavaj. Fii atent și precaut. Bon voyage! "
Asta e ceea ce ar trebui să fie o conversație cu poliția de trafic șofer, dar ați auzit vreodată de ea?
Toată lumea știe că polițiștii de trafic este mai bine să nu argumenteze. Legile Citat atunci când se ocupă cu poliția rutieră nu au nevoie, dar sfatul meu - să transporte cu ei in masina cea mai recentă versiune a SDA și a Codului administrativ într-un loc vizibil. În orice moment, puteți specifica ce sunt acuzați și confirmă inspectorul că a greșit.
Ar dori să termin Nikolay Fomenko glumă - Rod ridicat de către poliția rutieră, aceasta înseamnă „numerar Free“. Asta e modul în care aceasta este în ultima vreme. Într-adevăr, pentru oricine, chiar și o șoferii contravenției încearcă să „dea laba.“ Ceea ce sunt rasfatati de către ofițerii de poliție de trafic care acum fără probleme de bani nu sunt rezolvate.