Această situație neplăcută poate încerca să te avertizez. Pentru a face acest lucru, nu aveți nevoie de nici o investiție, dar multe surprize în timpul funcționării bateriilor puteți evita. Și puteți salva bateria. Trebuie doar să verificați curentul de scurgere a unui multimetru. Adică, un consum de curent al bateriei mașinii atunci când autovehiculul este doar în picioare în parcare.
Cum se măsoară curentul de scurgere?
Nu vom elimina dopul de la baterie o dată, și apoi, în spațiul dintre terminal și capetele reci pentru a conecta contorul bateriei. Deci, folosit pentru a face „modul de modă veche.“ Oamenii care sunt implicați în repararea și restaurarea bateriilor, totul ar trebui să fie abordată cu atenție. Prin urmare, pentru a nu se abată setările computerului mașinii, și nu a existat nici o pauză de circuit electric pentru un al doilea, este necesar să se verifice scurgere curent al bateriei urmează și instrumente.
Cu instrumentele vom avea nevoie la fel de mult ca și 2 metri de sârmă de cupru (de preferință, catenare) și un multimetru.
Deci, luăm 2 metri de sârmă a fost tăiat în două bucăți egale. Am curățat cuțitul fiecare bucată de izolația de pe ambele părți. Pe de o parte pentru 4 cm, iar celelalte 10 centimetri la capetele de sârmă, expuse la o lungime de aproximativ 4 centimetri este răsucită ușor împreună. Ceea ce este necesar este o întorsătură temporară ușor, după care va fi ușor pentru a debloca prin simpla tragere în direcții diferite.
Apoi, scoateți cheia din contact. Slăbi piulița de strângere 10 Cheie borna negativă. Apoi, fără a îndepărta terminalul actual de frunte, dar doar puțin ridică-o să fie în măsură să înfășurați firul pe robinetele bateriei curent. Și înșurubați, după 10 centimetri de firul roșu la colectorul de curent a bateriei, sub terminalul. A se vedea fotografia.
Apoi, porțiunea de vânt negru sârmă dezbrăcat pe partea goală a terminalului. Fotografia arată că firul roșu la capătul rece sub terminal, iar terminalul negru, cel mult.
În plus, firele conductoare cu capetele răsucite ale exteriorul capotei și îndepărtați borna negativă la robinetele bateriei curent negativ. A se vedea. Fig. Curbează spre terminal, astfel încât să nu atingă colectorul de curent al bateriei. Am înțeles că scurgere multimetru inspecție curent poate părea să vă la prima vedere, o foarte dificilă și mohorât, dar crede-mă că poate salva uneori bateria.
Aceste fire ne leagă, nu pentru a rupe circuitul de alimentare al mașinii. Sistemul nostru auto electric întotdeauna a fost și este conectat la baterie.
Deci, nu uitați despre poftă de mâncare noastre la celălalt capăt, care a luat deja dincolo de spațiu bonneted? Următorul pas este verificarea curentul de scurgere va fi închisă până la sfârșitul hotei și vehiculele pentru alarmă. Acum, este mai bine să părăsească masina timp de o jumătate de oră singur.
Avem nevoie de timp pentru a da cu siguranță, dezactiva toate modulele electronice de mașini, acestea sunt de o jumătate de oră, totul este terminat deja activitatea lor. La urma urmei, ei consumă în timpul curent și nu ne va permite să se măsoare în mod clar până curent de scurgere.
Deci, atunci când toate modulele electronice ale masinii „a mers la culcare“, puteți continua pentru a verifica multimetru curent de scurgere. Ne întoarcem instrumentul și setați măsurătoarea curentă. Atașați testul multimetru duce la capetele firelor pe care ne-am lovit de drum între ele și ies în afară de sub capota auto. Apoi ne unwinding rasucire noastre temporare și a vedea citirile.
Consumul ridicat atunci când mers în gol - o garanție a bateriei descărcate
Tu întrebi deci ce înseamnă aceste numere? Să ne uităm la mai în detaliu, o scurgere de curent a bateriei este normal.
Să presupunem că pe masina ta de module freelance numai sistem de alarmă instalat, atunci curentul normal de scurgere este considerat a fi de 20-30 mA. Astfel de mașini pot fi parcate fără a înfășurării de câteva săptămâni. Apoi, puteți fi cu ușurință falsificate o mașină fără deteriorarea gravă a bateriei.
În cazul în care autovehiculul este echipat chiar unele instrumente non-standard, cum ar fi sistemul audio de urgență, curentul de scurgere poate fi de până la 50-80 mA. Acest curent nu poate descărca bateria nouă pentru câteva zile. Și nu va fi capabil de a porni motorul. Este nevoie de o mașină de lumină. Ar trebui să ia întotdeauna în considerare mașinile-unelte non-standard. Acest mod de operare este deja mai riscante în ceea ce privește durabilitatea bateriei, deoarece după ce a fost dificil pentru a derula o mașină de pornire, pentru că ea podsazheny. În acest caz, am recomanda pentru a elimina borna bateriei, dacă aveți de gând să parc câteva zile.
În cazul în care contorul a arătat o scurgere de curent de 100 mA, un semnal de defect electric grave sau stabilite prea multe anormale „dispozitive“. Este necesar să se apeleze la serviciul de auto-electrician și baterie. Lucrând în acest mod, bateria ar putea fi grav afectată, astfel cum a crescut curent de scurgere cauzează cheltuieli serioase. Dar puteți salva bateria în cazul în care timp pentru a identifica cauza consumului excesiv.
După rochie de măsurare înapoi la electrozii terminali ai bateriei. Apoi, îndepărtați toate sârmă rana. Și bine înăbuși terminalul. Lanț și a rămas închis în orice moment, ceea ce înseamnă că computerul nu este pierdut.
Trebuie remarcat faptul că procedura de măsurare a curentului poate fi realizată cu ajutorul bateriei scurgere clemă curent. Acest lucru face mult mai ușor și mai rapid, deoarece nu are nevoie să scoateți fișa din baterie colectorul de curent. Dar acest instrument nu este deloc proprietarii de automobile, în contrast cu multimetru convențional.