Cei mai mulți șoferi, alegerea plăcuțelor de frână pentru masina ta, ghidat de costuri și de brand. Cu toate acestea, ei nu acorde atenție la compoziția mucoasei, care afectează nu numai eficiența de inhibare, dar viața lor de serviciu, precum și modul în care acestea au un impact negativ asupra discului de frână. Acum, pe piață a reprezentat o alegere de patru tipuri de plăcuțe de frână, care diferă în compoziția materialului părții de lucru.
Plăcuțele de frână semi-metalice.
Ca parte a acestui tip sunt de aproximativ 50% ocupat de pad din fibre de oțel. Aceste tampoane asigură o fiabilitate ridicată și durabilitate. De asemenea, pad semimetalic coeficient bun de frecare dintre garnitură și discul de frână, care asigură o distanță de frânare scurtă. Dar există un dezavantaj - astfel de tampoane relativ rapid uzura discurilor de frână, mai ales atunci când drive-urile sunt ieftine și realizate din insuficient rezistente la stres mecanic al metalului. sabot de frână Distinge semi-metalic este destul de simplu - suficient pentru a ține degetul pe ea. După aceea, pielea va fi patină negru, care nu este întotdeauna ușor să se spele off.
plăcuțe de frână ceramice.
Ca parte a acestui tip de metal tampoane din fibre ceramice înlocuite „chips-uri.“ Intercalate Ideea de ceramică plăcuței de frână și tehnologia pentru fabricarea lor sunt cunoscute de peste zece ani, dar numai recent au fost produse ceramice, care pot oferi un coeficient de frecare bun între plăcuța de frână și discul. Atunci când acest disc este aproape nu au fost produse, iar perioada serviciului plăcuțelor de frână nu mai puțin, și de multe ori mai mare decât cea a semimetalic. Singurul dezavantaj al acestui tip de pantofi - acestea sunt oarecum mai rău decât de frână semi-metalic pe calitate, ceea ce implică o distanță mai mare de oprire. Caracteristica distinctivă a acestor plăcuțe de frână - pad practic pata pielea dacă țineți degetul pe ea. Dacă te uiți atent, structura mucoasei umflaturilor actuale de alb, gri, uneori galben.
plăcuțe de frână polimer.
Aceste tampoane sunt relativ noi. Aspectul lor este direct legată de descoperirea unor noi tipuri de polimeri având o rezistență ridicată. Aceste tampoane oferă aproximativ aceleași caracteristici ca și ceramică, dar în acest caz, mult depinde de costul lor și producătorul - cele mai mari polimeri de calitate sunt scumpe. Astfel de tampoane aproape fără mâini murdare și pete în patch-uri pot fi de toate culorile - totul depinde de materialul compozit utilizat de către producător.
Trebuie remarcat faptul că materialul din care a făcut plăcuțe de frână - nu este cel mai important factor în alegerea lor. Desigur, este necesar să-l ia în considerare - așa că va fi posibil să se realizeze economii semnificative în întreținere a sistemului de frânare, dar nu cumpara bloc ceramic sau polimeric ieftin. Setarea opțiunilor de buget nu va duce doar la o deteriorare rapidă a sistemului de frânare, dar, de asemenea, crește foarte mult distanța de oprire.