Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

Informații despre imagine stoc

Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

Căutare traul bentonice

Destul de des, comandanților de amatori trebuie să se uite la partea de jos a pierdut ancora sau bărci cu motor, și, uneori, implicat în salvarea epavelor lor. Acest lucru este mult mai ușor dacă știi locația exactă a unui obiect sau navă în partea de jos. De aceea, trebuie să ne amintim prima regulă: dacă nu vă puteți desemna imediat într-un fel un loc (de exemplu, orice plutirii la ancoră), trebuie să încercăm să observați orice repere shore fixe și distanța până la cea mai apropiată plajă sau semne de navigație și marcare. Cel mai bun dintre toate, dacă este capabil să detecteze repere sostvorennye. De exemplu, vă amintiți că barca sa scufundat pe aliniamentul geamandura și copacul singur pe malul la o distanță de geamandura.

Informații despre imagine stoc

Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

Zavodka cotada rotunda cu un ac

Pentru a căuta obiecte scufundate utilizate diferite tipuri de traule. Cel mai simplu dintre ele - aceasta este de obicei pisica-ancora, remorcat de-a lungul sol, pe o frânghie lungă în spatele o barcă sau o barcă cu o viteză maximă de 5-7 km / h. Tractarea final este necesar să se țină în mâinile lor în timp să se simtă „cârlig“. Până la sfârșitul cravată ar trebui să geamandură sau alt obiect plutitor; în cazul în care piciorul nu este posibil să se oprească imediat barca, puteți arunca capătul de remorcare al plăcii, și abia apoi se întoarse și se apropie și atent selectate pisica ancora cu subiectul.

Dacă epava este solicitată, la capătul toe al câlți selectate în poziția aproape verticală, după care porțiunea inferioară a picului alungit examinat pentru a clarifica locul și poziția navei în partea de jos. Cu o adâncime relativ mare trebuie să te ridici la ancoră și scufundări.

Informații despre imagine stoc
Ridicarea cu ajutorul capră

Pentru a căuta nava atunci când coordonatele sale nu sunt cunoscute și este necesar să se examineze o suprafață mare de apă, este mai bine să se utilizeze un simplu traul de fund. capetele câlți sunt tăiate din frânghie de nylon cu un diametru de 12-16 mm; glisarea de-a lungul fund „cursoarele“ - un lanț de 10-12 mm calibru și lungime de 2 m fiecare, și tralyaschaya lungimea porțiunii de 10 m este tăiat dintr-un oțel de 10 mm frânghie. Traulului de fund este tractat de două nave cu motor sau cu vâsle pe piuneze obvehovannomu pătrați la o viteză de 5-7 km / h. La detectarea obiectului plasat scufundată țăruș topografi prealabil recoltate sau de jos a începe examinarea și deplasare.

Dacă este posibilă căutarea folosind un scafandru (sau scafandru), aproximativ în centrul balastul este coborât pe o frânghie. Scafandrul folosind un capăt fierbinte atașat la coarda verticală ocolește porțiunea de cercuri concentrice. Ocolirea cerc, crește lungimea capătului de plumb la o vizibilitate la distanță și ocolește următoarea rundă în direcția opusă (pentru a evita incurcarea final). După inspectarea barca de fund prima porțiune sau o barcă, care a fost redus de balast trebuie să se deplaseze într-o nouă locație pentru examinare aceeași ordine sa.

Informații despre imagine stoc

Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

Ridicarea cu pluta

Există un alt mod în care zona obvehovanny de căutare dreptunghiular trebuie să fie mai întâi defalcate în benzi distincte, ceea ce denotă repere și ghiduri lor îndeplinesc, pus pe fundul mării. Diver, fundul examinator, se mută de la un capăt la altul al benzii zigzag, cu o singură bandă, și merge la următoarea este în direcția opusă. Lățimea benzilor chestionate luate de obicei în decurs de 10 m.

S-au găsit nava trebuie să fie instalat în cel mai convenabil pentru ridicarea (în primul rând - pentru înfășurarea chingi) poziția. Barca situată pe lateral, puteți pune jos chilei cu ajutorul manetei - jurnalele prinaytovlennogo la corpul navei mijlocul navei. Pentru sfârșitul jurnalului infestează ridicare pe o navă de salvare de ancoră.

Start curele sub barca destul de greu situată pe teren. Facilitează acul este realizat dintr-un fir relativ groase (14-15 mm) lungime de 1,5-2 m, în funcție de lățimea navei fiind ridicat. Bucla acului Începe praștie. Diver împinge acul în partea de jos a vasului până la sfârșitul său nu pare a fi pe partea opusă, pentru ea trage acul, și cu ea, și praștie.

Informații despre imagine stoc

Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

găuri de etanșare temporară, în cazul de lemn

Liniile plaga trebuie să aibă aceeași lungime pe ambele părți. Slings must-stand pentru rațe, bolarzi sau bitt a ridicat nava; în caz contrar, atunci când cablurile de ridicare opt pot aluneca, nava va cădea înapoi la sol. Sub o barcă grea și iaht hrănite de obicei două praștie - de la nas și de la pupa.

Dacă nu puteți utiliza o macara sau navă (săgeată) plutitoare și o adâncime de cel mult 10 m, nava poate fi ridicată folosind o capră de capete trei bușteni mai mici de care se sprijină pe sol, pe fiecare parte a navei, iar partea de sus - legat coarda. La o oarecare distanță de la capetele inferioare ale jurnalelor acestea trebuie să fie sigure pantofi cu cruce, prevenind imersia în continuare jurnalele în sol. Rularea final al aborda este selectat manual sau troliul (în funcție de greutatea bărcii ridicat) de la pupa unei nave. Ancorata

Informații despre imagine stoc

Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

Creșterea de săgeată de timp cu cele două bărci

Uneori, în loc de o capră construi un pasaj pe piloni verticali antrenat în sol de-a lungul laturilor situate în partea de jos a vasului. Partea superioară a postament (apa) este plasat grinzi transversale, care sunt troliuri și vinciuri montate suspendate. Cu rampe ridica nave de până la 100 m, cu o adâncime de 15 m.

Este clar că instalarea unei capre sau o estacadă - consumatoare de timp și costisitoare de lucru, justificate doar atunci când ridicarea bărci mari; a ridicat nava nu poate fi remorcat fără pomparea apei din organism, iar în cazul în care nava sa scufundat, ca urmare a găurilor, chiar și fără încetare sa temporală. Proprietarii de bărci turistice și bărci cu motor folosit de multe ori troliul de ridicare pluta, bărci sau pontoane simplu asociat. Sudopodem aceste metode este posibilă cu aproape toate adâncimi de scafandru accesibile pentru a lua stoc de curele nu necesită cheltuieli mari, permițând tracteze o navă, fără o pompă de livrare ridicată.

Dacă de ridicare se face cu ajutorul bărcilor, ancorat chiar deasupra epavei, pe o plută colecta cutie și prin decupajul în podea coborâtă dispozitive de ridicare de ridicare. Este clar că rolul pluta poate transporta, de exemplu, două bărci legate de grinzi, traverse sau a platformei. Puteți face fără nici o pluta, bărci trase, două părți și a stabilit pe fiecare dintre ele doar Luff (săgeți) pentru ridicare.

Pontoane pentru ridicare bărci pot fi făcute din butoaie vechi de benzină. Dopul gaura este introdus vag atașat la furtunul din țeava recipientului cu aer comprimat (de SCUBA); clar, acesta poate fi utilizat și de gaz propan comercial la gaz oxigen și astfel tăierea. n. Butoaiele sunt umplute cu apă, inundate și sigur fixați cablurile la deschiderile vasului în jos. ventilele buteliilor sunt deschise simultan pe ambele tovarășe pontoane de bor. Baril capacitate de 240 litri, creează o forță de ridicare de aproximativ 200 kg. Două astfel de butoaie este suficient pentru a ridica de la sol o lungime barca de lemn de 7 m. Desigur, rolul pontoane poate juca moale sau capacitate, de exemplu, bărci gonflabile.

Informații despre imagine stoc

Creșterea din partea de jos a navelor și a obiectelor scufundate (consultarea

Ridicarea cu două pontoane din butoaie

O barcă mică sau barca cu motor poate fi ridicat de la sol, de umplere treptat compartimentele interioare sau obiecte plutitoare (cum ar fi plăci din spumă, capacitances umflate moale, sigilate vase și m. P.). Această metodă este cea mai potrivită pentru zonele cu maree mare altitudine“. În timpul refluxului, când puntea epavei este aproape la suprafață, plasându-l mai ușor pentru a descărca.

Crescut la suprafața navei poate fi remorcat de orice macara țărm sau pur și simplu trageți la mal, la un loc de mică adâncime în cazul în care ostraplivayut lui Brahe și cu ajutorul unui vehicul cu motor, tractor, sau pur și simplu troliul tras la mal.

În unele cazuri, atunci când a primit în condiții de siguranță de remorcare (din Braga, de exemplu) ambarcațiuni mici nu se ridică la suprafață și remorcat, trăgând de-a lungul sol, spre adancituri.

Rămâne să sublinieze faptul că, indiferent cât de scump de timp, începe ridicarea vasului cu un plan de acțiune. Nu folosiți cablurile aleatorii; Estima greutatea aproximativă a ridicat nava, cu atenție a verifica toate dispozitivele utilizate.

articole similare