Coeficientul CTP teritoriu - în 2019, tabelul

Motor În al treilea rând - aceasta este o poliță de asigurare obligatorie necesare pentru exploatarea autovehiculelor înmatriculate pe teritoriul Federației Ruse.

costul poliței este determinată individual, în fiecare caz, în funcție de ratele de bază stabilite de către stat și de alți factori, care pot fie să crească sau să scadă prețul de asigurare. Unul dintre acești factori este KT - teritoriu coeficientul.

Ce este acesta

raportul dintre suprafața (CT) - o măsură a zonei de înmatriculare a vehiculului.

Valoarea CT depinde de:

  • congestionarea traficului în regiune. Rata pentru orașe mici vor fi mai mici decât cele pentru orașe, deoarece numărul de vehicule înmatriculate în regiunile mult mai mici;
  • ratele de accidente în zonă. Raportul va fi mai mare în cazul în care un număr mare de accidente rutiere înregistrate în regiune.

Zona indicator este determinată de:

  • pentru persoanele fizice locul de înregistrare de proprietate specificat în pașaport civil. De exemplu, vehiculul este înregistrat la Moscova, iar proprietarul este înregistrat în Kostroma. Coeficientul se determină pe baza datelor Kostroma;
  • pentru persoanele juridice și a întreprinzătorilor individuali este determinată de raportul regiunii de înregistrare a întreprinderii. De exemplu, o organizație înregistrată la Moscova, iar vehiculele sunt puse pe seama în regiunea Moscova. CT este determinat de indicele de Moscova.

care stabilește

Calcularea costului politicii are loc pe baza unei astfel de legislații, cum ar fi:

Cum se aplică

Pentru a calcula costul poliței pe cont propriu necesitatea de a utiliza următoarea formulă:

P - prețul de asigurare de răspundere civilă auto, care rezultă din calcul;
TB - tariful principal. În prezent, Banca Centrală a stabilit rata minimă și maximă.

Societatea de asigurare, la libera sa alegere, se poate utiliza orice valori de pe coridor. Cele mai multe dintre companiile cu cel mai mare rating este A ++ utiliza ratele minime.

CT - coeficient în funcție de locul de înregistrare proprietarului și raportarea în acest articol. Coeficientul este stabilit prin lege și vor fi discutate în continuare;

MSC - coeficientul de bonus - malus. care depinde de numărul de cereri de plată de asigurare de proprietate în perioada de asigurare anterioară. Coeficientul se poate calcula independent folosind tabelul:

KBC - un indicator al modelului între vârsta șoferului și experiența de conducere a acestuia. Valoarea este stabilită prin lege și este prezentată în tabelul de mai jos:

KO - acest factor depinde de numărul de persoane care au dreptul de a opera un vehicul. Rata poate fi determinată din tabelul de mai jos:

KS - coeficientul care reflectă perioadele de utilizare a vehiculului. Acesta este utilizat în proiectarea de asigurare cu o durată de viață limitată, de exemplu, pentru conducătorii auto care utilizează mașini numai în toamna și vara;

KH reflectă existența unor încălcări ale proprietarului condițiilor esențiale ale contractului de asigurare.

Coeficientul ia valoarea 1 în cazul în care nu există nici o încălcare, și 1.5 - în cazul în care există o încălcare a instituit prin paragraful 3 al articolului 9 din Legea „Cu privire la obligatorie“.

Astfel de încălcări includ:

  • furnizarea de informații false atunci când cumpără de asigurare de răspundere civilă auto;
  • accesul la altele decât cele specificate în contractul de asigurare conducătorilor auto;
  • scenă neautorizate abandon accident, și așa mai departe;

KP - factor în funcție de perioada pentru care se emite politica. Valoarea este Bank România și se reflectă în tabelul următor:

Astfel, fiecare factor poate fi:

  • Valoarea creștere autocitizen (raport mai mare de 1);
  • reduce ratele de politică (coeficient mai mică decât 1);
  • pentru a lăsa neschimbat costul de asigurare (valoarea coeficientului de este 1).

Coeficientul CTP teritoriu - în 2017, tabelul
Cum de a calcula CTP pe noile tarife, se spune în articol: cum să calculeze CTP pe noile tarife.

Tabelul teritoriului coeficienților CTP

Coeficientul teritoriului este stabilit prin lege, și este obligatorie pentru calculul avtograzhdanki costurilor.

Factor de dimensiune minimă (0.6) este conceput pentru orașele mici cu oameni mici și vehicule.

Raportul rată maximă (2.1) este definit pentru orașele mari, cu un nivel ridicat de accidente rutiere.

Coeficientul CTP teritoriu - în 2017, tabelul
de asigurare auto obligatorie, fără asigurare de viață on-line este descris în articolul: asigurare auto obligatorie fără asigurare de viață.

Există reduceri pentru entitățile RCA, pentru a afla informații.

  • Coeficientul CTP teritoriu - în 2017, tabelul
  • Coeficientul CTP teritoriu - în 2017, tabelul

    Spuneți-vă părerea

    Pentru a ne contacta

    articole similare