Așa că haideți să ne imaginăm o situație - nu știi cum (nu este un subiect pentru un alt post) au fost în mod stretch de metrou. Stai-te în sboyka între două căi, fum de țigară un trecut, dishyte metroshitom și trenuri graba.
Pentru a începe să definească - în ziua de stradă (sau dimineața), lumina de lucru în tunel nu este aprins, plimbare cu trenul, și avem nevoie pentru a obține otseda, și ajunge într-un loc diferit de la departamentul de poliție linia de maimuță.
Actul I - atunci când un tren se apropie trebuie să se oprească lumina (noi de fapt este, nu?), Pentru a nu irita conducătorul auto, ei fac doar munca de nervos, și dacă orice labagii va lanterna pe scenele de strălucire sboek aici până eșecul nu este departe .
Actul II - sobstno sboyka privi afară și a vedea cum runda de tunel (sau pătrat), în cazul în care este tot un pic mai puțin decât plin - poți spune că ești în noroc.
Actul III - sobstno decide cum și ce ai de gând să ieși. Pentru a începe este de a decide care instrument pe care îl posedă acri sobstno mână, ești cumva în sboyka a urcat? Un sboyka in 90 la suta din cazuri, respectiv încuietori. trebuie să aibă o cheie reglabilă (denumite în continuare razvodlo) dimensiuni decente, concepute pentru forfecare castele DUSCHEK și alte destroya. În cazul în care, în plus față de acest artefact valoros ai shnyaga, cum ar fi o mufă, baterie bulgară și alte, care se pot rupe în bucăți și zăbrele îndoire 19mm armături metalice - voi toți sunteți norocoși și vă puteți relaxa și să se distreze. Și astfel încât să aveți două modalități de bază pentru a obține din metrou.
Primul mod - prin ventshahtu. Dacă nu vă amintiți, care a urcat prin ea, apoi face acest lucru, va fi foarte problematică. Ventshahty de obicei, împărțit în „Pe podhodnyakom de sus“ și „aliniat“ în primul caz sub sticla de pătrat un scurt tunel sobstno, unde există senzori de alarmă, uneori chiar ventilatoare (denumite în continuare vomdy) și apoi trunchiul, ceea ce duce la un așternut adâncime de așezare. În al doilea caz, sticla este coaxial cu tija și co-rotație rectilinie și conduce în distilat. Are o scară (Walker) de pe partea laterală a cilindrului. În al doilea caz, toate dachlo agățat pe primul (sus) cinci se întinde Walker. Sboyka pentru a determina ventshahtoy este ușor - suflă aer în podhodnyake prin transferul de mai multe ori există două vomda sănătoase, între perete cu ușa închisă (avem, de fapt, avem razvodlo?). Rezumat Problema este depășită de senzori (de obicei ventuhah atârnă-off obemnik și Marea Britanie „perdea“ al companiei „Forteza“ - un cuvânt Google în ventshahtah coaxială depășite de „Spider“ crawling ocolind Walker pe tubulatură stem, un nealiniată - crawling de expunere, și acolo ca obemniki atârnă - de multe ori acestea se pot dezlipi) și razvodnikom deschise în interiorul obloane cupa (60 la suta in spatele jaluzelelor, magazinul nu a urcat, și încă atârnă de rețea de ranforsare 19mm - așa-numita bucla 3).
A doua cale - prin intermediul platformei. Totul este simplu. La ieșirile tunelului la stația atârnă UKPT (dispozitiv de control tunel de cale) pe care doriți (deși puteți înainte) dezlipi de pe cablurile, sari de pe platforma și pâlpâit persoană metroshitnym alerga de capace roșii și polițiști. Problemă - ukpt atârnă, uneori, cu trei poziții (în sine n-am aruncat, așa că nu pot solicita), asa ca nu oblezesh, probabil, ai dormit pe ciorchine platforma camera de capace roșii (ele metrobabki, Papuans) și polițiști (probabilitate primirea - 4 din 5).
Act IV - evacuare directă. Pentru destinația finală a călătoriei (chegob nu va alege - un iad) trebuie să circule prin tunel la distilarea Paravozov. Cum să scape? Alerga repede, pe partea dreapta (pe partea stângă în timp ce se deplasează șina de contact - apoi CD-ul, este întotdeauna acolo, cu excepția săgețile), uita la sol (sub picioarele lor vor fi mult stsbshnyh Shnyaga, cutii, tuburi, pârghii, sisteme de comunicații de semnalizare și (semafoare .) inainte de cursa ar trebui să aibă câteva compoziții pentru a măsura timpul dintre ele - este intervalul de 30 de secunde, cel puțin până la sfârșitul intervalului ar trebui să zanychitsya și stinge luminile.
Unde nychitsya? Nychitsya pentru dulapuri electrice în tunel, sboyka, mai ales degeraturi poate încerca zanychitsya pentru CD-ul de pe partea dreaptă (să se întindă picioarele mai întâi la compoziția zapod CD-ul, opriți luminile - 10 cm mai sus, va fi de autobuz alimentate de 800 de volți, pentru a fi transportate cu trenul tokosemniki, acaparării te scântei), orice mișcare ciudat - și podzharetnashinkuet pantografe. Dar mashinyuga, probabil, nu am dormit. Dar data viitoare, când a fost de acord să bea cu o companie dubioase în veste portocalii vor aminti acest eveniment și a alerga departe de ei.
Ce să faci dacă nu ai timp? Da, se întâmplă, mai ales dacă nu știi clar cum să ruleze. Asta în spatele te simți fluxul de aer, întoarce-te, vedeți două lumini galbene în depărtare, când se apropie, crește de zgomot. Și lângă nici un sboek, fără dulapuri, nu-Th-lea. Se întâmplă. Skopirnu cred că, probabil, am metroshnogo extras din document.
2.1.7. În timp ce în tunel trebuie să fie atent asculta sunetul unui tren care se apropie și de cel puțin 200 de metri pentru a obține calea trenului.
2.1.8. Pentru adăpost în timp ce sar jurnalul de tren în nișă sau alege un loc în care distanța de la capătul legăturii la tunel în nivelul de balast sau perete de beton va fi de cel puțin 70 cm, sau se angajeze pe o banchetă. Prin trecerea materialului rulant, ar trebui să facă față spre un trenuri așteptate și între paranteze depozit de cabluri, țevi, tuburi margini. Este interzis să se păstreze cablul.
Acest lucru înseamnă că, în cazul în care trenul este aproape și vă aflați în runda (necesar - pentru gabaritul tunel pătrat și există un astfel de truc nu va funcționa) tunel, ar trebui să urce până la banchetă (uuuzkaya astfel platformachka partea tunelului din stânga), în cazul în care scaunele nu, urca până la tubulatura, și vzhavshis se confruntă în exploatație de cablu ipotecare mâini (cablul nu atinge, pentru că zero, este de multe ori pe scutul și potențialul său nu este întotdeauna zero (poate fi agitat)) și așteptați pentru siguranța (deși, dacă rândul său, luminile, s-ar putea fi norocos și conducător auto nu a arde corpul tau sa stea - știință, cum ar cazuri sunt cunoscute). Nu este în nici un caz, nu ar trebui să fie pe podea - tokosemniki efectua la aproximativ 20 cm pe fiecare parte a motorului, taie picioarele dracu '.
În cazul în care un astfel de situevina neplăcută te-a prins într-un tunel pătrat, mijlocul cel mai sigur - să se întindă sub cr (deci cel puțin șansa de a fi, și apoi frotiu dracu) și se roagă cineva pe care doriți.
Trenurile circula cu o viteză medie de 70 kilometri pe oră, așa că este cel mai bine să nu aștepte până la ultimul - în distilarea chiar și una care nu a castigat.
Acțiunea de a cincea - pe teren. Dacă-l arunci și încă în viață, te sfătuiesc să te uiți la reflexia lui în mașinile luzhahsteklah. Toate feței, mâinilor, hainele vor fi acoperite de așa-numitul metroshitom - praf fin negru (priimuschestvenno este format din plăcuțe de frână roase de beton si praf de uz casnic). Vei arata ca un miner din partea de jos, precum și orice ofițer de poliție să vă colaționeze cu ușurință pe aceste motive, cu voooon care au compromis VSH si te duce unde vrei. LUAȚI ÎN recomanda schachla lor metroshitnye pentru a curăța (și curăță-l rău) zăpadă sau apă din bălți și du-te acasă curți oarbe. Metroul este mai bine în această formă nu sunt în jos.
35 plus 16 minusuri