blocat accidental portocaliu din ISO (mașina) de masa (corp). Joi clic. rezultatul nu este aprins lampa în portbagaj și cupola centrală slab luminat atunci când nu există nici o cheie în broască. cheia este introdusă
în poziția ACC - balon se stinge și funcționează ca de obicei
fără chei de identitate funcționează bine. Numai constant plictisitoare
lampă în dioda de boot - de lucru. Am reverificat în compartimentul pentru mănuși. inserat la cealaltă identitate nu este aprins
Ce fac, cum să fie?
artizan a fost, evident, auto-a făcut. toate coloanele blocat la firul alb. nu există nici o separare a \ leve \ dreapta spate \ față
verificați siguranța de sub roata (audio). toate
mafon lucru, blocat galben (cel care este în mod constant 12) la roșu care ACC 12. mafon implicate. Numai reacționează la sunetul motorului. gazuyu - fluiere puternice.
(Radio)
Th putea să faceți clic și slomatsa?
ps cum să înțeleagă: luminile de marcare portocaliu la comutatorul 12? Mai precis, acest lucru este de înțeles. nu este clar nici fir blocat undeva? descrieri ale sale nicăieri.
imaginea prezinta unele de culoare din conector la mafonom. și am nevoie de - ce culori ale aparatului în priză?
ps a văzut că garda mort №24 audio, ceas și opțiuni suplimentare. ceas și un sunet clar. dar opțiuni suplimentare speranța că această lampă și capacul portbagajului în cabină
Lomani a scris (a): Orange luminile laterale comutator 12? Mai precis, acest lucru este de înțeles. nu este clar nici fir blocat undeva?
cel mai apropiat ceas loc.
sârmă vyzvanival pe care este „+“, atunci când dimensiunile și se agață la acestea