Și salut din nou! De multe ori am citit în jurnalul de bord cu faptul că mulți oameni se confruntă cu o anumită problemă de exploatare, și amintiți-vă imediat că cineva a fost ireal. Am decis să organizeze și se adaugă la propria lor cunoaștere, și vă oferă un fel de colecție de cunoștințe atât de evident utile și nu. Trebuie să spun: unele dintre intrările va fi o Chur banală, dar este mai bine să lase tot ce atunci întrebări vor apărea din nou. Deci nu te duci!
1. Dinții tuturor cumpărătorilor „proaspete“ și fluența Meghann întrebare: cum de a vedea nivelul de ulei. Am postat o mulțime, întâlnesc de multe ori, dar repet: la pornire, până când computerul de bord cu verificare semn este aprins, apăsați orice buton de pe capătul din dreapta al pârghiei. Apropo, nu începe chiar masina - suficient de card-cheie în slotul, sau chiar în jos pe butonul „Start“, fără a apăsat pedala de frână;
2. întrebare mai puțin frecvente și mai puțin evidente: cum se dezactivează / activa avtozapiranie ușa mașinii în timpul condusului. Un cuplu de ori răspunsul a fost - este necesar pentru a stoarce butonul de blocare a degetului, o alarmă va suna și ecranul computerului de bord va afișa un mesaj corespunzător pentru modul selectat;
3. Mulți proprietari se plâng că țara este de lucru senzor de ploaie. Eu nu clarifica explicația: în orice senzor mod mai sensibil decât viteza de mai sus. Uneori, parcare, el poate ignora, în general, precipitații. În timpul iernii, senzorul are dreptul de a nu lucra - zăpadă, toate la fel, mai solidă și cu greu percepute.
Apropo, dacă te gândești, ceea ce este exact acum sticla este murdar, iar senzorul de ploaie, în timp ce senzorul de rotiță de derulare silențios, ușor înainte și înapoi pentru a se angaja lamele - nu este nevoie de fiecare dată să se terorizeze maneta. Și despre alimentarea cu apă: nu fi surprins dacă într-o zi doar o dată după ce a trecut de ștergător de spălare în loc de trei - astfel încât să doar un pic a pârghiei de alimentare cu apă utilizată. Aceasta este o funcție normală a electronicii nici o greșeală nu este aici;
4. În cazul în care alarma masina este setat pe automat, eventual după încălzirea mașinii pentru a merge în buzunar pentru farmecul său pentru a ajunge în interior. Este suficient să apăsați butonul de pe mânerul portierei șoferului: aparatul se va închide pe un ciclu complet, și poate fi deschis din nou, doar o mână pe brațul lui, ca de obicei. Întreaga procedură durează mai puțin de 10 secunde.
Apropo, atunci când faceți dublu clic pe același buton la parcare, puteți ridica în mod automat toate de sticlă în cabina (dacă dintr-o dată că, pentru un motiv sau altul nu au încercat);
6. zvâcnind oglinzi rabatabile electric. Cât de mult sânge bea șoferul care iubește estetica. Pentru o lungă perioadă de timp a trebuit sa pus cu faptul că nici un lubrifiant / curățare / spălare fiara nu a luat. Cu toate acestea, o soluție a fost găsită și o destul de banală: a fost necesar, pur și simplu pentru a transforma oglinda impotriva vehiculului si se presara totul cu unsoare din silicon sau WD-40. Puteți pune apoi în jos o pereche de butoane de ori și a pus o oglindă pentru lubrifiantul dispersat și - voila! - totul funcționează fără probleme, fără o zgudui;
7. înfiorător banal, dar cuplul ori am alergat peste și este: proprietarii de novice fluența / Megan nu se poate imagina ce presiune pneuri ar trebui să aibă. Anvelope este, în general, pe tambur, astfel încât se agită toți cei care doresc ambele. portiera șoferului este fixată o plăcuță specială pe care sunt scrise valorile presiunilor din partea din față și roțile din spate la autostradă și drum ușor. Este de la aceste indicii masina mai moale și mai confortabil în toate;
8. Deja a scris despre asta, dar repet: în mașină există o funcție „Follow me home“, care strălucește lumini de la distanță mai târziu. Include simplu: pentru a opri motorul ajunge la pârghia de includere a luminii, urmată de computer de bord afișează un mesaj al timpului de iluminare. Maxim - 120 de secunde. Dezactivarea care rulează în mod accidental lumina poate fi pur și simplu de cotitură funcționarea roata de dispozitive de iluminat de pe aceeași maneta;
9. totală de gestiune separată de control al climei: sunt de acord asupra Latitude este executat mai ușor și mai logic - doar un buton dublu. Putem organiza de asemenea în jos pentru un al doilea sau Auto buton pentru a egaliza citirea pe ambele zone, fie prin deținerea același buton pentru a comuta temperatura primei zone - piesa se va schimba, iar al doilea;
10. În cele din urmă, aș dori să amintesc încă o dată despre scutul meu preferat de căldură (ne pare rău, nu fotografiat, și - a fost prea leneș pentru a merge la dig). În cazul în care, după teribila ploaie / inundații / zăpadă / Ford accelerând Plantele tale inomarochka liniștite, cum ar fi călit KaMAZische, știi - arcuit scut termic. Straightens-l bătături cu două degete, ai nevoie doar pentru a apela pe ascensorul sau rack. Cel mai adesea apare în toba de eșapament de îndoire genunchi, lângă convertorul catalitic. Îndreptați-l - vei fi fericit. Până la următoarea inundații ...
Deci, am compilat 10 înregistrări utile (și nu atât) cu privire la modul de a face controlul mașinii dumneavoastră preferat chiar mai confortabil și convenabil. Sper ca cel puțin cineva va avea nevoie de toate aceste scrieri și am confunda cu bună știință =)