În orașele din fosta URSS (și în alte țări în care căruciorul a fost construit de către școală sovietică)
aplică săgețile de control automat „curent“.
Principiul este săgeata:
Dacă este necesar să se procedeze la dreapta căruciorul, săgeata conducătorului auto se extinde de pe circuitul de alimentare (adică lăsat liber) Astfel, prin săgeți elicoidale fluxuri mici curente, pene săgeți sunt într-o poziție inițială.
În cazul în care conducătorul auto din stânga rândul său, săgeata ar trebui să aibă loc cu circuitul de putere activat (adică, o pedală rulează în jos). Acest lucru creează un circuit electric: firul de contact (pozitiv) - săgețile stânga - stânga tambur de braț - rezistență - braț dreapta - dreapta săgeți bobina - firul de contact (negativ). În acest caz, ambele bobine solenoid sunt activate și transformate pene săgeți în direcția stânga. După un timp (de obicei 1-2 secunde) penele sunt aruncate înapoi în dreapta.
Uneori, există săgeți, în cazul în care, dimpotrivă - poziția standard „stânga“, iar pentru trecerea dreptului de a apăsa pedala de șasiu.
cărucioare moderne de multe ori în loc de pedala, puteți utiliza un buton special.
Desigur, pentru a avea timp să sară pene și cizme incluse în mod normal în proiectarea de curbe, astfel de săgeți cărucior rulează la o viteză de 15-20 (ca și în cazul în care săgeata Razo ** Naya - și apoi 5) km / h. Deci, dragi automobiliștilor în cazul în care căruciorul în fața dumneavoastră pentru nici un motiv aparent pe un drum gol încetinit, iar apoi a început să se accelereze din nou - nu este din cauza pi *** purtător s, și pentru că a luat o săgeată).
Oh, da, și direcția corectă este alimentată cu energie pentru a evita firele scurtcircuitarea încrucișate. Deci, în cazul în care o stație de troleibuz, atunci când tija lui va fi amplasat pe o zonă retrasă (de obicei, lungimea de un metru și jumătate sau două pe dreptul de a deține săgeata) - că va împinge numai.
În Europa, săgețile sunt stabilite de tip ușor diferit. Ele pot trece la o viteză de 20-40km / h, iar acestea sunt comutate de radio de control, instalat în fiecare cărucior de cabină
Pentru a conecta două linii de un design similar este folosit, dar fără bobine și piese mobile - doar cu console de pantofi cu formă specială sunt direcționate către sârmă
Distanța maximă pe care căruciorul poate abate de la fire - este de 4,5 metri de sârmă în lateral. Cu această respingere din viteza maximă este de multe ori în jurul valorii de 5-10km / h, în caz contrar puteți și pauza de sârmă.
Păstrați acest lucru în minte atunci când parcare, dacă nu vrei să te ajunge la cateva sute de metri de cablu lobovinu două inch grosime, și chiar 600V energizat