Dacă nivelul uleiului este scăzut, setați frâna de parcare.
Transformați-i neutre sau „Park“, o pâlnie se adaugă ulei puțin aoleu și uita-te la nivelul lui, dacă el vine la semnul „Full“, aceasta înseamnă că uleiul este suficient.
Nu turnați prea mult ulei; Echitatie cu o cantitate excesivă de ulei poate deteriora PPC. În cazul în care, după câteva zile, nivelul uleiului din nou a scăzut, cu atenție și să inspecteze toate sub mașină pentru scurgeri în apropierea unui punct de control (în acest caz, va trebui să înlocuiască glandei).
Schimbarea uleiului în cazul în care nivelul uleiului este normal, dar transmisia este defectă, sau în cazul în care uleiul se scurge, dar nu există nici un pete, nici un motiv pentru acest lucru. În cazul în care uleiul de transmisie miroase ars sau supraîncălzită sau pare murdar, este timpul pentru a schimba filtrul de ulei și garnitura.
Transmiterea trebuie reparat la fiecare 30-40 de mii. Kilometri, dar dacă kilometraj mașinii este mai mare de 150 de mii. Km, și niciodată nu se poate schimba uleiul de viteze, nu-l schimba atâta timp cât a existat un motiv foarte bun pentru asta. Faptul că uleiul de viteze vechi au format un strat în interiorul glandei. Și dacă uleiul vechi este drenat și se toarnă o nouă, este complet solubilă de acoperire, iar lobul va începe să curgă. În acest caz, trebuie doar să adăugați ulei la un semn despre. „Full“ Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu trebuie să treacă prin asta. Pe măsură ce schimbați uleiul, topping o cantitate mică de ulei nou nu dăunează sigiliile.
Dacă aveți un vehicul cu tractiune patru, nu uitați să verificați nivelul uleiului în cazul unui transfer.
