Acest material va fi dedicat un astfel de interesant și controversat pentru mai mult de jumătate problema populația lumii ca o înaltă tensiune de rezistență sârmă zero pentru sistemele de aprindere auto.
Și dacă nu asculta sfatul lui, masina a doua zi după mâine va arde cu siguranță, sau ceva nu merge bine, dar nimeni nu știe asta. Dar frica nevoie de încă știe ce și cine știe când.
În general, această dezbatere vine la un capăt ca întotdeauna - care se îndoiau de speriat și a mers la alte forumuri pentru a spune povești de groază despre BB sârmă de rezistență zero, iar cei care le-a făcut, continua să opereze mașinile lor, uitând la informațiile teribil în manual fizica pentru gradul 7.
În acest articol, ne vom concentra doar pe opinia mea și opinia prietenilor mei și membri ai comunității, pe care îl respect și să asculte experiențele lor, deoarece acestea sunt ale mele. Este de a experimenta, nu știe buzzwords și toate paginile de manual de fizică pentru clasa a 7.
Zero Pro sârmă de rezistență și contra
Imediat trebuie să se precizeze că firul de rezistență la zero, se întâmplă. De multe ori scăzut, tinde la zero. Dar noi le numim - fire de rezistență la zero. Deci, doar litere mai simple și mai mici.
fire Să presupunem, care vor fi discutate mai afirmat rezistență 13 Ohm / km.
Pentru a începe, ia în considerare unele argument teribil împotriva fire de rezistență la zero. Un rating de povești de groază. rezistență activă și inductivă a cablurilor nu vor fi luate în considerare, și lăsați-l pentru elevii de clasa a 7-a.
Sperietoarea №1 - scurt-circuit bujii, bobina nu reușește, în cazul în care firul este rezistenta la zero.
În al doilea rând, scurt-circuit nu va lua chiar electrozii bujiei și închis. Fiecare lumânare este deja încorporată o rezistență de aproximativ 5 ohmi
Și dacă ai citit manual de fizica pentru clasa 7. ar trebui să știți că rezistorul poate fi un defect într-o singură direcție, și anume, el poate doar să crească rezistența lui, și nu se poate reduce. Așa că scurt-circuit de acolo și nu miros.
Sperietoarea №2 - sârmă cu rezistență zero poate fi pus numai pe contactul de contact vechi, și că va interveni
Și cred că dimpotrivă. Interferența pentru cea mai mare parte apar doar în sistemul de aprindere de contact din cauza prezenței ei înșiși aceste contacte. Mai ales în distribuitor.
Practica a demonstrat că nu există nici un zgomot optic și acustic la instalarea fără cabluri de rezistență la zero. cel puțin în Chevrolet Lacetti At.
Sperietoarea №3 - sârmă cu rezistență zero poate fi pus numai pe contactul de contact vechi, deoarece există mai puțin stres pe partea secundara
cabluri de tensiune de funcționare PMVK revendicați având un diametru exterior nominal de 6,8 mm și practic zero rezistență este de 25 kV. Nu este maximă, și de lucru!
Sperietoarea №4 - toate arsura, la dracu 'cu instalarea de sârmă-rezistență la zero. Și calculatorul prea.
Acesta este cel mai grav dezvoltarea evenimentelor descrise în cartea spirituală intitulată „Fizică pentru clasa a șaptea.“ Tales în dauna ei de temut și pentru oricine care vrea să pună un fir de rezistență la zero.
Desigur, computerul poate arde vreodată. Pentru orice motiv. Dar acest lucru este puțin probabil să se desfășoare.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că circuitul de aprindere sistemului sistemului de aprindere dublă (DIS) bobina de aprindere secundar nu are nici o conexiune electrică directă cu circuitul primar.
Sperietoarea №5 - de ce producătorii nu fac astfel de fire? Pentru că este un pericol teribil!
De ce nu o fac? Am venit uneori peste o astfel. De exemplu, Pro.Sport. Rezistența lor nu este în kiloomah și în ohmi.
Ei bine, cea mai mare parte nu este necesar producătorilor. Transportor nit, vânzările sunt profitul se scurge. Ce altceva este necesar? Toate cu un singur bay fire ieftine cu ceea ce în mod clar cei vii, se taie bucata de plăcintă în mustața nu sufla.
Da, și mai ieftin mod. Imaginați-vă cât de mult mai mult se va ridica pentru a face fire cu sârmă de cupru? Un an? Și doi? Este de kilometri de sârmă și de tone de cupru.
Și introducerea de noi tehnologii - aceasta este cheltuiala in plus si tulpina creierul din nou. Vaughn, NGK și Bosch încă nu se poate explica în mod clar cauza jantei galben pe lumânări izolatori.
Sperietoarea №6 - în „Murzilki“, spune că firele explozive trebuie să fie de 3 ohmi
Tot Murzilki pe care l-am văzut, a fost scris în mod clar că firele de bujii ar trebui să fie nu mai mult de 3 ohmi. Nu mai puțin despre nimic nu este specificat nicăieri. Cred că esența este clar.
Acum, hai sa vorbim despre avantajele cabluri de înaltă tensiune zero rezistență.
Aceste fire sunt deja mulți oameni și am auzit doar un feedback pozitiv. Acest articol va fi de asemenea folosite comentarii, opinii și fotografii prin amabilitatea membrilor comunității noastre.
Separate mulțumiri membrilor comunității noastre pentru Sptop determinare, suport și material oferit.
Nu va fi lung și greu pentru a vopsi toate avantajele și aspectele pozitive după instalarea de sârmă de rezistență zero, dar nota de bază:
- Aproape aceeași rezistență de sârmă pentru fiecare lumânare. Admiratorii fizica manual din 7 clasă poate argumenta că această tensiune la rezistența aproape nici un efect. Mă grăbesc să le mai departe și spun că nu vorbesc despre impactul, și vorbind despre faptul de rezistență egală pentru fiecare cilindru, care este cu siguranță mai bună decât o diferență de câteva ohmi.
- Motorul funcționează la mult mai lin
- Reducerea consumului de combustibil este notat
- eșecuri pierdute
- îmbunătățit în mod semnificativ de pornire a motorului. Mai ales în vreme rece.
- Creșterea răspunsului motorului la turații joase
- Aceste fire sunt mai sigure și mai durabile decât cea standard. Și datorită utilizării de silicon, nu dubeyut rece, nu uscat cu vârsta și temperatură, spre deosebire de cele în care există un strat de PVC.
- Preț. Meter sârmă PMVK putem cumpăra pentru 30-40 UAH. (1-1,5 usd). La Lacetti 1.6 și 1.4 trebuie să fie de aproximativ 1510 mm fire pe set:
Primul cilindru este de 460 mm.
2a cilindru 430 mm.
Al treilea cilindru 410 mm.
4 cilindri de 210 mm. - Si cel mai important - un sentiment de schimbare. Asta e modul în care oamenii reacționează care au instalat sârmă de silicon rezistență la zero: face și instalați firele R >>> 0
Nu sentiment real, nu a crezut prima dată,
crezut că nu ar începe, dar nu, funcționează, și cum
De asemenea, nu orice tremura deloc. Pe consumatorii de energie incluse
practic nu reacționează foarte slab.
Acesta atinge chiar și frigul și fără să se defecteze dergotni
aceeași groapă cu o creștere a standardelor xx. impuls.
Am crezut că am aderență moare, dar nu, fire explozive clătite.
În general, eu sunt șocat și foarte mulțumit.
Zero sârmă de rezistență cu mâinile
Cum sa faci un fir de rezistență la zero, cu mâinile? Foarte simplu. Întregul proces poate fi împărțit în 4 etape:
- cumpararea de doi metri de sârmă PMVK
- să taie firele vechi și le-a pus pe o donație pentru noi
- conectați noi fire cu inele de siguranță din fire vechi
- experimenta emoții pozitive și negative, după instalare și le furnizează lumii.
Acum, du-te pe scurt peste fiecare element separat.
În cazul în care pentru a cumpăra o rezistență la zero sârmă
PMVK - asamblarea unui conductor de înaltă tensiune cu un conductor de cupru multifilar (TPG) cu silicon de izolație „Silicone“ inmultire ardere.
De înaltă tensiune de sârmă de silicon PMVK aplicate:
Acum cumpăra nu este dificil on-line. De exemplu, în Ucraina există mai multe magazine de vânzare acest produs cu un pret de 30-40 UAH. / M.
De asemenea, există diferite culori și posibilitatea de a cumpăra chiar și sfaturi pentru a evita timp pe razdelyvanie fire vechi pierdem.
Aici a cumpărat sârmă neagră cu cupru cositorit pentru următorul set de fire explozive
tabletă aproximativă pentru a selecta după cum urmează:
Specificații și dimensiuni WIRE PMVK:
Trebuie să achiziționați sârmă de 2 metri pentru o mașină.
o atenție plată în avans la diametrul firelor vechi, care este de 7 mm
Pentru început, trebuie să demontați firele vechi. Acest lucru este necesar pentru a conecta firele la noile sfaturi din firele vechi.
În acest scop, o șurubelniță mică alunecă între sârmă și vârful pentru a lipi între vârful și un izolator de sârmă, și cu timpul în care aderă bine la reciproc
Apoi, pur și simplu scoate firul de la izolator. El încă nu au nevoie deja.
Sau reversibil ejector vârful șurubelniță izolator
Asta iese din izolator varf metalic
Și, din moment ce el era deja
Acum, doar o mică șurubelniță izolator unstuck și sârmă
Scoateți firul cu vârful izolator
Trăgând sârmă, iar pe de altă parte sunt împingând vârful. Totul merge fara probleme
Se pare că e atât de simplu imagine
Acum este necesar pentru a trage un nou izolatori din sarma, comprima-l în vârfurile și trageți izolatori pe aceiași ferrules /
Scoaterea sârmă vechi de vârful mici
Comprimarea noul cablu de înaltă tensiune
Acum izolatorul pe rochie de sârmă
Dacă există o foarte strânsă, atunci puteți utiliza sârmă auxiliar
Acum comprima vârful și trageți pe ea un izolator
S-a obținut aici sunt zero fire de rezistență negru, care imediat și nu pot fi distinse de ordinare
Sau aici astfel - alb
Pentru a face mai ușor să demontați / asambla, poate totul cu unsoare pentru a proteja contactele electrice. În acest fel, vom simplifica munca și contact de protecție pentru o perioadă mai lungă, deoarece toată lumea știe că cuprul este oxidat iubirile. Apropo, acum în vânzare au apărut cu sârmă de cupru cositorit. Cred că achiziționarea de astfel de fire va fi un pic mai practic.
Ei bine, în cazul în care există o astfel de pulverizare, este posibil să se profite de ceva improvizat - WD-40, unsoare din silicon, etc.
De fapt, rezultatul final arata ca asa
Și, desigur, firele de la locul de muncă
BB rezistență la zero negru sârmă
Iată un rezultat obține.
În cele din urmă, desigur, ar trebui să acorde o atenție faptul că suntem toți adulții și noi trebuie să ia decizii. Acest lucru se aplică și de înaltă tensiune fire de rezistență la zero. Urmați aceste recomandări sau nu - este treaba tuturor.
Scopul acestui articol nu provoacă argumente fără sfârșit „și contra“, care sunt un ban de o duzină de pe Internet, și arată, în practică, că funcționează. Doar funcționează, fără nici un fel dacă sau dacă.
Și, în plus, că nu se observă nici un efect negativ în timpul funcționării, astfel încât, chiar a format o mulțime de lucruri bune pe care nici măcar nu sunt numărate.
cel puțin în încă Chevrolet Lacetti nici unul dintre prietenii și cunoscuții mei nu pentru un moment, la pus la îndoială corectitudinea alegerii sale.
Este demn de remarcat faptul că aceste fire au fost instalate pe motoarele cu kilometraj sub 200000 km și una cu un kilometraj de 250 de mii de km Ca și în România, și Ucraina.
În general, toată lumea are dumalka pe umeri, așa că decide pentru tine, este în valoare de ea sau nu.
Dacă este posibil, voi completa un articol cu noi fapte.
Toate cele de mai sus este doar opinia mea personală și opinia oamenilor mei dragi.
Pace și toate drumurile plat!
P.S. Care a zburat aproape 1000 de km pe fire de rezistență la zero. Așa cum a promis, am completat de articolul fapte și sentimente noi.
Pentru experiment, am pus firele vechi cu rezistență. Conform sentimentele subiective diferența este abia vizibilă și este după cum urmează:
- la fire de rezistență la zero consum de fapt ușor mai scăzute, dar mașina a devenit mai clare și foarte sensibil la pedala de accelerație.
- La un consum cu firele de rezistență, respectiv, de mai sus. Dar masina plimbari mai lin, pe care prefer.
Acest lucru este pur și simplu observația mea și opinia subiectivă. Alții se simt un pic diferit, ceea ce sugerează o abordare individuală a fiecărei mașini. Poate influențat de kilometraj, combustibilul utilizat, starea tehnică a mașinii, stilul sau altceva de conducere.
În general, scopul experimentului, și această scriere a fost realizat - lucru de sârmă BB rezistență la zero, probleme și disfuncționalități nu provoacă. Economisiți combustibil. Un sentiment ... sentiment - e genul de lucru care nu se va multumi pe toata lumea
Deci, nu se așteaptă ca setarea firului de rezistență la zero, vă va satisface toate nevoile lor. Și poate și va satisface ...
Prin urmare, la fel ca înainte, vă spun - să decidă pentru tine, este în valoare de ea sau nu.
În cazul în care nu în scopul de a efectua un experiment, a scrie un articol, exprima opinia și sentimentele, ai ajuta pe alții să decidă, eu probabil că nu ar deranja conductoare de rezistență la zero. Așa cum am demonstrat prin experiența mea personală - de la toate aceste forfotă, plus doar o mică reducere a consumului de combustibil. Restul de beneficii reale pentru mine, nu am văzut.